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アウディ 100 1994年7月〜モデルのカタログ情報ページ

アウディ 100 1994年7月〜モデルのカタログ画像

初のV6エンジンを搭載したアッパーミドルセダン

1983(S58)年に登場した、アッパーミドルクラスのセダンが100。8年ぶりにフルモデルチェンジされた2代目は、アウディ初となる2.8LのV6エンジンが搭載された2.8E、2.3L直5の2.3Eの2モデル。それぞれFF(前輪駆動)で、左/右ハンドルの選択が可能。ミッションはいずれもモードセレクター付きの4速ATである。室内はインパル部にウッドパネルを採用するなど、知的な雰囲気にあふれている。安全面ではプロコン-テン安全システム、サイドプロテクションバー、ABSなどが標準装備となる。(1991.11)

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アウディ 100 1994年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.3E(左ハンドル)(AT) 2.3E(AT) 2.8E(AT) 2.8E(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 489.0 (税抜)万円 489.0 (税抜)万円 566.0 (税抜)万円 566.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1994年7月 1994年7月 1994年7月 1994年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-4AAAR E-4AAAR E-4AAAH E-4AAAH
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4795×1785×1435mm 4795×1785×1435mm 4795×1785×1435mm 4795×1785×1435mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2685mm 2685mm 2685mm 2685mm
最低地上高 160mm 160mm 125mm 125mm
車両重量 1450kg 1450kg 1510kg 1510kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 2.3E(左ハンドル)(AT) 2.3E(AT) 2.8E(AT) 2.8E(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列5気筒SOHC 直列5気筒SOHC V型6気筒SOHC V型6気筒SOHC
エンジン形式 AAR AAR AAH AAH
過給器 なし なし なし なし
総排気量 2309cc 2309cc 2771cc 2771cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 80L 80L 80L 80L
性能 燃費 - - - -
最高出力 130ps(-kw)/5500rpm 130ps(-kw)/5500rpm 170ps(-kw)/5500rpm 170ps(-kw)/5500rpm
最大トルク 18.9kg・m(−N・m)/4000rpm 18.9kg・m(−N・m)/4000rpm 25.5kg・m(−N・m)/3000rpm 25.5kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 11.153846kg/ps 11.153846kg/ps 8.882353kg/ps 8.882353kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65VR15 195/65VR15 195/65VR15 195/65VR15
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

アウディ 100 口コミ

3.5
  • アウディ 100 グレード:2.3E(AT) 1991年式

    投稿日:2007年4月5日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    高速道路楽チン 10年以上前の車にしては高速道路での安定性や騒音の静かさは抜群ですね シートの経たりもなく長距離運転でも疲れにくく快適 外見もヘンな威圧感も無くアウディらしくて良いのではないでしょうか? [ 続きを見る ]
  • アウディ 100 グレード:2.3E(AT) 1991年式

    投稿日:2006年10月22日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.0
    アウディー この時代のアウディーはすべてにおいてキーの接触が悪く、若干人力によって戻さないといけない。 [ 続きを見る ]

アウディ 100 みんなの質問

  • 解決済み アウディを黒で中古で100万で買った人いますか? 燃費は悪いですか?リッターどれくらいですか?

    アウディはメーカーの名前であり車名ではありませんので誰も答えられません。
    • 質問した人:hattrick_7_0204さん
    • 更新日時:2018-06-30 04:09
      回答数:2 閲覧数:143
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  • 解決済み アウディ A5スポーツバックについて質問です。 先日オイルが無いと表示されました。 純正オイルは 5w-30 100% 化学...

    化学合成 ですが、 違うオイルを入れました。 カストロール のEDGE RS 10w-50 を入れましたが 大丈夫でしょうか?、
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-10 21:31
      回答数:3 閲覧数:23
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  • 解決済み ドイツ御三家の中でもアウディは格下? 御三家としてベンツ、BMW、アウディがプレミアムブランドカーとして認知さ...

    認知されていますが、アウディは2社と比べると格下だと聞いたのですがどうなんでしょうか? 昔はVWやオペルのような大衆車メーカー? それが今や高級車メーカー? アウディのお得意のクワトロもジープの方がずっと4WDのレベルは高いのですか? アウディが御三家にまで登り詰め...
    • 質問した人:ken12000011111azさん
    • 更新日時:2014-01-28 19:25
      回答数:8 閲覧数:3903
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  • 解決済み 中古でアウディTT3.2クワトロ(8j)か2.0TFSIの購入を検討しているのですが、両車両ともスペックを調べても0-100のデ...

    データがありません。ご存知の方いらっしゃればよろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-01-29 05:00
      回答数:2 閲覧数:136
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アウディTT クーペ 1.8 TFSI ATの直線で0-100kmまでは何秒かかりますか?

    こちらを見ると,6.9-7.0 s となっています. DSGが6.9 sで,マニュアルが7.0 s でしょうか. https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_TT_FV
    • 質問した人:cubqm32237さん
    • 更新日時:2018-09-06 03:33
      回答数:1 閲覧数:60
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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