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アストンマーティン ヴィラージュヴォランテ 2011年3月〜モデルのカタログ情報ページ

アストンマーティン ヴィラージュヴォランテ 2011年3月〜モデル

アストンマーティン ヴィラージュヴォランテ 2011年3月〜モデルのカタログ画像

高級2+2カブリオレが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2カブリオレの代名詞であったヴィラージュヴォランテの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)

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アストンマーティン ヴィラージュヴォランテ 歴代モデル一覧

アストンマーティン ヴィラージュヴォランテ 2011年3月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード タッチトロニック2(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 2,509.5万円
基本情報 発売年月 2011年3月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 不明
トランスミッション 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4703×1904×1282mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2740mm
最低地上高 -
車両重量 1890kg
乗車定員 2名
シート列数 1列
ドア数 2枚
グレード タッチトロニック2(AT)
エンジン 種類 V型12気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 なし
総排気量 5935cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 78L
性能 燃費 -
最高出力 490ps(365kw)/6500rpm
最大トルク 58.1kg・m(570N・m)/5750rpm
パワーウェイトレシオ 3.857143kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/35R20 後295/35R20
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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