アストンマーティン V8ヴァンテージ ロードスター 「オープンは気持ちいいですね！ Vantage V8のクーペに乗っていた縁で、試乗させてもらいました。やっぱりオープンは気持ち良いですね。開けた時のスタ」のユーザーレビュー

オープンは気持ちいいですね！ Vantage V8のクーペに乗っていた縁で、試乗させてもらいました。やっぱりオープンは気持ち良いですね。開けた時のスタ

2008.8.5

総評

オープンは気持ちいいですね！
Vantage V8のクーペに乗っていた縁で、試乗させてもらいました。やっぱりオープンは気持ち良いですね。開けた時のスタイルもグッド！　開閉も瞬時に電動で行なわれます。ヒーターとシートヒーターを全開にして、冬とかに開けて走ると気持ち良さそうと思いました。
個人的に注目していたのは２ペダルのセミオートマです。MTベースのものですが、こちらは期待外れでした。これまでマセラティ、ランボルギーニ、フェラーリ等の２ペダルを体験しましたが、それらと同じように、シフトアップをする時に、一瞬、アクセルを抜いて合わせてあげるというような、コツを覚えないと、スムーズに走らせることは出来ませんでした。慣れが解決してくれる問題ではあるかと思いますが、渋滞時にクラッチを踏まなくて済むという以外に、あまりメリットを感じられませんでした。
それ以外に関しましては、私が私有していたクーペの不満点が何も解決されていなかった事に失望です。それが、直っていれば、最高のクルマだとは思うのですが．．．

満足している点

デザイン　－　これは個人差がある部分かと思いますが、私はとてもカッコイイと思います。
排気音　－　高回転に行くと、排気バルブが開き、更なる快音を発します。
アストンのデザインでオープンになること。

不満な点

クーペで指摘した問題点が同様に改善されていないこと。
セミオートマのシフトアップ時にコツを要すること。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験