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アストンマーティン DB9 クーペ 「初めてのアストン! 長年の憧れであったアストンマーティンをついに購入しました 個人的に自動車ブランドの最高峰であるアストンマーティンを手にでき感無量で」のレビュー

ニックネーム非公開さん

アストンマーティン DB9 クーペ

グレード:タッチトロニック2(AT) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めてのアストン! 長年の憧れであったアストンマーティンをついに購入しました 個人的に自動車ブランドの最高峰であるアストンマーティンを手にでき感無量で

2012.8.14

総評
初めてのアストン!
長年の憧れであったアストンマーティンをついに購入しました
個人的に自動車ブランドの最高峰であるアストンマーティンを手にでき感無量であります
自分としてはエクステリアおよび内装はDB7などまでのいかにもイギリス風のクラシカルな趣が好みなのですが今回は思い切ってDB9の最終モデルを購入してみました
満足している点
見れば見るほどに美しい味のあるエクステリアデザイン
モダンながらもCピラーからテイルにかけてのラインの造形は英国テイストで控えめな美しさが素晴らしい
マセラティなどのイタリア車のひと目見て感じられる美しさ妖艶さとはまた一線を画した絶妙なラインを醸し出しています
エンジン始動時のその気にさせるエキゾーストノートサウンド!
走りに関しては高速域での太いトルクの噴け上がりと意外にも?官能的な排気音
大排気量NAエンジン特有の優雅な加速感
街乗りではラグジュアリーカーのようなしなやかな乗り心地であるにもかかわらず高速走行になるとピシッと引き締まった硬い脚に変貌!
何百キロでもドライブ出来そうな感覚です 今まで乗った車でこういう感覚にさせられた車はありません
使いやすく素直に反応するパドルシフト
高回転からのシフトアップでも難なく加速していく!
ハンドルがよく切れ車庫入れが予想以上に楽チン!
標準装備のアストンロゴの入ったアンブレラやボールペンが粋な演出!
オーディオシステムが標準でありながらも結構ハイクオリティである
アストンに限らずロールス、べントレー、ジャガー、ローバー、ロータス等英国車すべてに共通して感じる頑固な拘りを身をもって感じさせられる車です
不満な点
低速でのトルク感がいまいち自分の感覚と合わない
NA車としては結構やんちゃなアクセルワークだと思う(ターボ車のようなフィーリングがある)
全体的に豪華な内装なのに対して部分的にプラスチッキーなところがあったりでちぐはぐ感が否めない
初めからわかっているところではあるが車検上4人乗りであるものの実質的には2人乗り
贅沢は言えないがトランクの容量があともう少し欲しかった
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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