車についてです。 V8や直6搭載のような比較的排気量の多い、かつ乗り心地が良い車に乗りたいのですが、

Question

候補として レクサスLC 、ベンツAMG SL、BMW 8シリ アウディRS7 などがいいなと思っております。
ただ、このクラスの車全て車体が大きいので取り回しに気を遣うと思います。
サイズ感もちょうどよくて上記を満たす車ってありますかね。
予算は1千万前後くらいです

Answer 1

BMW M850iのグランクーペに乗ってます。
正直、これが一番バランス取れてて気に入っており、
逆にＭ８は硬すぎてエレガントな雰囲気は無いです。
あとＡＭＧとかＲＳとかは更にスポーツでゴツゴツ
です。あとＬＣは良くも悪くもトヨタかな。
あと8シリーズは４WS(四輪操舵）なので意外と小回
り効きますよ。

Answer 2

単純に車体が小さいのが良ければBMW M240i xDriveクーペ
新車でも1千万あれば買える
M2ほど固くもなく普通に上質
3シリーズ以上と同じプラットフォーム使ってるから2シリーズとも違う

Answer 3

メルセデス・ベンツＥ５００(W２１１)
メルセデス・ベンツＥ５５０(W２１１)
が、安くてオススメ。
Ｖ８ですよ～～。

Answer 4

ＬＣオーナーだからこそ言わせてください。ＬＣ１択です。
ＲＳ以外は全て試乗して確認してます。
まず排気量からみれば
ＬＣは自然吸気５ＬのＶ８。
ＲＳはターボ４ＬのＶ８ＨＶ。
ＡＭＧＳＬ４３は２Ｌの直４ＢＳＧ。
ＢＭＷ８Ｍスポは自然吸気直６。
（ＢＭＷＭ８はツインターボ４．４ＬのＶ８。）

次いで乗り心地は
最もエレガントなのはＢＭＷ８シリＭスポかと思います。次いでＬＣ。ＳＬとＲＳは方向性がレーシーで堅いと思います。

最後にご予算的にいずれも中古で５年落ち位になると思いますが、まずこの手のEU車は５年５万キロを超えてくると途端に故障率がとても高くなります。中古のタマも少なくかつメンテや修理コストも高額、部品が無ければ本国取り寄せで１か月以上車が工場から戻らない事もザラです。その点レクサスは国産であり日本の気候風土を意識していますので大きな故障はほとんど聞きません。最近のメルセデスの評判の悪さは言わずもがなです。

あまりテーマにはそぐいませんがリセールを考えてもヨーロッパ車は激渋。比較的値落ちが緩やかでおそらく最後の５Ｌ自然吸気Ｖ８で販売中止のアナウンス後は寝落ちが止まる可能性の高いＬＣは最強と言えるでしょう。

候補のお車はいずれも素晴らしい車である事は間違いありません。どれを選択されてもきっと一定の満足感はあると思います。楽しく悩んでみてください。

Answer 5

どの車もカチカチですw
乗り心地を求めるのであればやはりSUVになりますがクロカンタイプは乗り心地は悪いかもしれないですね。ランクル300やLXは良い方ですがそれでもやっぱり突き上げは大きいです。
GLEやRXがかなり乗り心地良いと思いますよ。
というかその2車種が群を抜いてる感じですw

Answer 6

乗り心地の程度がわかりません。フワフワことですか？であれば、いずれも対象外です。AMGもBM8もガチガチです。

Answer 7

プログレ/ブレビス
お金掛けて整備すれば良い

Answer 8

GTR