BMWのM760LiがありますがV12気筒で6.6Lエンジン ツインターボって化物過ぎませんか。。 ダウンサイジングが主流の中なぜ排気量を拡大させたのですか？ S65AMGやベントレーフライングスパー

Question

でさえ6.0Lエンジン ツインターボなのに…
高速などではやはり速いですよね？

Answer 1

7シリーズのダウンサイジングは740iのように進んでいます。
740eでは、遂に2L直4エンジンになってしまいました。
7シリーズはフラグシップクラスですから、主力がダウンサイジングしてもトップエンド仕様が残っていても別に問題ではありません。
そのクラスが欲しいお金持ちが居ますから。

運動性能は上限があるわけではありませんから、購入する人がある程度居れば製品ラインナップにあって良いわけです。
買えない人がとやかく言うものでは無いでしょう。
チューナーの製品はもっとパワフルなモデルがいくらでもあります。

(shooo_374さんへ)

Answer 2

色々あってよいと思います。趣味嗜好も千差万別。
世の中、市販で8000ccW型16気筒クワッドターボ(4ターボ)なんてのもありますから。
ちなみにバイクだと6000cc越えのＶ型2気筒なんてのもあります。

Answer 3

あるだけです。ＬＦＡみたいなもん。

Answer 4

それ言うなら、ロールスロイスのレイスとかも言ってよ、知ってると思うけど。
トップモデルには主流とか関係ないよ。そんなに売れてないし。

Answer 5

ま、そんな車があったほう面白い、ダウンサイジングばかりではつまらないです。

Answer 6

V12気筒で6.6Lエンジン ツインターボ
最高出力610ps、最大トルクは81.6kgm

オイラの「直列6気筒 3L ツインターボ」の方が出てるな・・・
もちろん、車格・値段では敵わないけど（笑