ベンツamg は 何が一番良い？ 後 乗り心地

Answer 1

この所AMGを2台続けて乗って居ます。
現在はAMG-Eです。
乗り心地はエアサスなので足がしっかりしている割に良いです。
大橋のグルグル下りは90オーバー楽勝です。
（AMGの後に買った、991.2ターボは100超えます。）

AMGは普通のベンツのオプションが大体標準で付いて居て、
レザーもふんだんに使われていて、豪華で快適・安全装備満載です。

エンジン、足回りなど普通のベンツとは部品からして異なり、
タイヤも太いのでそれなりにゴツゴツしますが、私は気にはなりません。
（雲に乗ったらこうなのかと思うほどフワフワが良ければレクサスでしょう。）

今欲しいのはA45Sです。
0～100㎞3.7秒だったかな。中々の速さです。コンパクトですし。
家のヤツがお買い物用に欲しいと言ってるので増車の予定です。
そうしないと新車の911ターボに大根とかネギとか平気で入れて、
「ポルシェってフロントトランクに入れたら臭わないからイイネ！」ってボケですから、その内スルメでも入れられて「イカ臭いポルシェ」が出来たら、堪りません。
オネーチャンとドライブにも行けませんから。

Answer 2

そりゃS65がマジックボディコントロールが入っているので良いはずですが、コスパで考えると
私はgt4ドアとcls53とe53に乗りましたが、
gt4ドア＝cls53>e53という感じです。
e53とcls53は同じサスが入っているはずですが、セッティングのせいかかなりe53は硬いです。それに比べてcls53はsクラス寄りの乗り心地です。(とは言っても少しは硬い)

Answer 3

EやSは良いと聞いてますが。所有してるC63Sや、前回所有のCLA45や
C63（W204)は乗り心地は、最悪の部類になります。
一般道の少しの凸凹でも、かなりのストレスを感じます。
購入後、後悔するとしたらそこです。
1人で乗るにはまだ我慢できますが、隣の人は文句言いますよ。

Answer 4

63などの本物のAMG全般タイヤの幅も太いのでノーマル車 国産車と比べて乗り心地はけして良いとは言えないが
エアサス 4matic+装着車種レベルのAMGであるならコンフォートモードは操舵性も乗り心地も快適ですね。
sportsモード以上のモードで時速5-60㎞以上の走行なら気になりません 速度が上がる程とても快適になります。

Answer 5

小さめの車体に4Lターボ500HPオーバーのC63Sですね。

Answer 6

AMGは、デザインと質感
SLSが、快適に速いと思います
SLSロードスターなら天井の圧迫感もないです。
4人なら
s65