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AMG SLKクラス 新型モデル
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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    1098
  • カタログ燃費
    11.2 km/L

AMG SLKクラスの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)

AMG SLKクラス 2015年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード SLK55(左ハンドル)(AT) SLK55 AMGハンドリングパッケージ(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1144.0万円 1246.8万円
基本情報 発売年月 2015年4月 2015年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 CBA-172475 CBA-172475
トランスミッション 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4150×1845×1300mm 4150×1845×1300mm
車両重量 1640kg 1640kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 235/40R18 235/40R18
タイヤ(後輪) 255/35R18 255/35R18
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 5461cc 5461cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 11.2km/L 11.2km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 422(310)/6800 422(310)/6800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 55.1(540)/4500 55.1(540)/4500
最小回転半径 4.8m 4.8m

AMG SLKクラス 口コミ

4.0
  • 2013年型 最後の5500㏄V8
    投稿日: 2017年6月13日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: AMG SLK

    グレード: 2013年型V85500㏄ 2013年式 乗車形式: マイカー

    85点

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  • 小さな巨人
    投稿日: 2017年5月14日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: AMG SLK

    グレード: SLK55 AMG 2004年式 乗車形式: マイカー

    結構目立ってそこそこ速いです。

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  • NBロードスターを探していたら近所で同じ位の値段で13年落ち130,000キロの個体を見つけたので、物は試しに買ってみました。 ボディサイズの割に1
    投稿日: 2014年9月29日 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: AMG SLK

    グレード: SLK32_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    NBロードスターを探していたら近所で同じ位の値段で13年落ち130,000キロの個体を見つけたので、物は試しに買ってみました。 ボディサイズの割に1トン半の車重はさすがにどっしり感あります。オープン時にもヨレはほとんど感じません。以前乗ってたFDもいい車だと思ってましたが、安定感は比べ物になりません。修理代と付き合える限り乗って行きたいクルマです。 これ以上の性能の車はいくらでもありますが、自分にはギリギリ踏み切れてギリギリ振り回せそうな感覚が気に入っています。 オヤジとオフクロ2人でこの車乗ってたら似合いそうなので、今度預けてみようかな。

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  • 痺れる音 もともとオシャレ系コンパクトオープンのスポーティーカーに5.5リッターのエンジンを詰め込んで太いタイヤと足を固めでっかいブレーキを付けて・・
    投稿日: 2012年4月13日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: AMG SLK

    グレード: SLK55(AT) 2007年式 乗車形式: その他

    痺れる音 もともとオシャレ系コンパクトオープンのスポーティーカーに5.5リッターのエンジンを詰め込んで太いタイヤと足を固めでっかいブレーキを付けて・・・まるで何でも入れて丸め込んだ様なごん太の海苔巻の様な車、そこがAMG!で具がこぼれそうでこぼれないでバランスギリギリでしてる様な感じ。 この車はこのご時世の日本で乗るにはちと気が引けはじめてくるかもしれません、けど…そんなに大きいエンジン入ってる?と ぱっと見思うかもで良いかもしれないので良いかもですが…エンジン一発かけると物凄い排気音にやっぱり気が引けるかもしれません、都内では朝一近所迷惑になるかも?(笑) 5.5リッターで360馬力ぐらいだと今時ではそれ程ハイパワーでは無いですが7速ATとあいまって低速トルクが太いので1○0キロぐらいまで一気に加速しますがその先はちとや鈍りますかね~と 言っても日本では出す場所がありませんがブレーキは強烈に効きますので飛ばしても精神的には安心感にも効きます。 燃費も7速ATで低速トルクがありますので大人しく走ってる分には燃費だってミニバンよりも良い時はあると思いますがそういうのを気になさる方は、後ろタイヤは良く減りますし乗り心地も結構締めあげられて太くて重いタイヤとホイールはバタバタゴツゴツそして剛性感はありますがオープンゆえにミシミシしますからAMGでなくて、乗った事は無いですが350のAMGスタイルの方がソフトかもしれないのでそちらでも十分かもしれないです。 でも時代なのか贅沢な2人乗りオープンで大排気量なので距離も少ないのが中古だと売れないのか安いので乗ってみたい人には凄くお買い得なのも事実ですが4万キロぐらい乗れば維持費は軽自動車か小型車は買えるぐらいは行きます(笑)

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AMG SLKクラスの口コミ・評価をもっと見る(18件)

AMG SLKクラス みんなの質問

AMG SLKクラスのみんなの質問をもっと見る(8件)

AMG SLKクラス 中古車相場推移表

AMG SLKクラス
平均価格 422.4万円
平均走行距離 16,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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