BMWのシリーズについてお聞きしたいのですが、日本では輸入品になるので、価格が高い車になると思いますが、ドイツや欧州では、日本で住居しているときの、トヨタ、マツダ、ホンダの庶民でも手

Question

には入る金額なのでしょうか？それとも、日本でいう、レクサスのような、ある程度の人が乗る車、（ブランド）なのでしょうか

また、私の場合、ランボルギーニのようなスポーツカーは趣味にあわないので、suvのx5、6とかは日本では金額が高い車でしょうか？
庶民でも手に入れることは可能でしょうか？

また、suvのように車高が高い車で日本で走行していて、値段高そうだなと思われるのはどの車でしょうか？

Answer 1

BMWは、ドイツでも高級車扱いです。
ただ、Bクラスのようなミニバンも出てきたし、
安いモデルも出してきたので、状況は変わりつつあります。

一般的に、新車を購入できるドイツ人は裕福です。
若者は、ほとんどが中古車を購入します。
また、身の丈を分かっているというか、背伸びをしないので、
自分の経済状況にあった車を購入します。
よって、日本のようにBMWの新車がアパートの駐車場に
停まっていたりするとビックリされます。
大きな一軒家のガレージにしまわれるべきクルマです。

ドイツでは、VWが大衆車扱いですが、
それでも価格は高めなのが現状です。

その理由は、まず、日本で言う消費税のVATが
19％かかるからです。
さらに、環境税がかかることもあります。
燃費の悪い車は税金が上がります。

日本車は、さらに５％の関税がかかってしまうため、
トヨタのカローラとVWのゴルフが同じような値段になります。
車両本体価格は250万円程度になります。

よって、ドイツでは、国産車以外では、
シュコダ、ルノー、ゼアト、ヒュンダイといった
車両価格の安い車が人気になっています。

ドイツでのBMWは、これまでは高級車のイメージです。
ブランドレベルでは日本のレクサスレベルですが、
ミュンヘンのエンジンメーカーって感じが強いです。
社会の成功者はメルセデスのEやSにするけど、
運転の楽しみを享受したいものはBMWって感じです。

BMWのX5や６は、新しい印象です。
欧州のSUVは、もともとはランドローバーだったわけですが、
経営破綻した時に、BMWが一時期だけ、所有しました。
厳密にはアメリカで売るためにそのランドローバーSUVを
BMWバッジで作ったのが始まりです。

X５の成功をもってして、でも、もっとBMWらしいスタイリッシュな
SUVが欲しいという流れで、X6を発売するようになったわけです。

現在、世界的にSUVブームが起こっていますが、
ドイツでは、やはりセダンやエステートワゴンにステイタスがあります。
よって、とてもじゃないですが、ドイツ庶民は、
X５/６を購入することはできません。
貴族や金持ちがアウトドアで遊ぶ時に使用するイメージです。

また、同じ欧州でもイギリスとドイツではまた違ってきます。
イギリスでは、自社工場を持つ日産がメルセデスより
自動車販売数が多いです。
イギリスでの高級SUVは、依然としてランドローバーです。

一方、他の欧州では、欧州フォード、ルノーやフィアット
あたりの廉価なSUVが流行りつつあります。
日本で販売しているのでは、エコスポーツ、クーガー、エクスプローラー、
キャプチャー、パンダ４X4、フィアット500Xといったところでしょうか。

日本で走行していて値段が高そうに思われるSUVは、
やはりメルセデスのSUVでしょうね。
5種類も展開しています。

特に廉価版のGLAシリーズは、高く思われがちです。
メルセデスは日本でブランド力があり、高いイメージがあります。
一方、Gクラスは値段が分かるとビックリされます。
AMG・G65なんて、乗り出しは4,000万円ですから、
フェラーリ488スパイダーとほぼ同じ価格です。

・GLA：351万円 ～ 774万円
・GLC：628万円 ～ 745万円
・GLE：868万円 ～ 1,740万円
・GL：1,000万円 ～ 1,836万円
・G ：1,070万円 ～ 3,470万円

ちなみに、BMWのX５/６は、メルセデス程高いとは
思われていないようです。
だいたい乗り出し1000万円以上だと聞くとビックリされます。
ただ、ドイツ人なら、その高さを理解してもらえると思われます。

・X5：859～1265万円
・X5M：1592万円
・X6：916～1309万円
・X6M：1619万円

質問者からのお礼コメント

詳しくご説明ありがとうございました

実は友人からsuvなんだ～とバカにされたので

金額が生産国のほうが安いのかなと思い、

こちらにて投稿させて頂きました。

投稿ありがとうございました

Answer 2

輸入車だから高い？
考え方がおかしい。

高く売るから高いのですよ。
ダイヤモンドだって、５mも離れれば見えない物に高い価格で販売してる。
買い取りして貰うと馬鹿みたいに安い。
つまり、高い価格にしても買う人が居るから高いのです。

日本への輸入関税はかからないが、欧州へは関税が有るので少々高くなる。
関税分が高い車は競争上不利ですし、欧州には高級車メーカーから低級車メーカまでそろってるくらい多くのメーカーが有るので入り込むのは難しいです。
販売攻勢をかけようにも、以前、輸入台数が増えたら国際ルールも無視して輸入できないようにされたくらいで、有色人種でアジアの政治小国日本のメーカーでは難しい話。

Answer 3

日本で売られているBMWは、グレードの一部が輸入されていませんし、
必要無いオプションが標準化されています。

BMW1シリーズは、113iが一番小さなエンジンのグレードなんですが、日本では有りませんよね？

ヨーロッパも、経済が成長するにつれ自動車の買い替えスパンが短くなりつつ有ります。

昔、BMWでは有りませんがメルセデスの重役が、日本人にメルセデスは高級車では無いと分かって欲しいと説明しました。

理由は、高級車だから買えないと言うイメージを持たないで！と、言う意味でした。

この発言から、数ヶ月でヤナセから独立したディーラー展開を始めて、三菱と共同開発したAクラスなど庶民的なメーカーイメージを作った経緯があります。

また、日本人はイメージで語りすぎと言う発言もルノーのCEOだったか、プジョーのだったかが語った事があります。

Answer 4

＞日本でいう、レクサス
レクサス車なんて興味ないからどうでもいいですけど、

（欧州でも物好き向けでしょう、欧州人の極東アジアに関心ある方がわざわざ乗るのか）

例えばドイツでのホンダHR-Vの価格は、
20,000万ユーロから買えるようです。
これが高いか安いか現地で暮らさない限り分かりませんが、

普通の価格のようです。
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/index.php?start_mod=1&show_mv_id=416

ドイツでは８グレードの内、6速マニュアル車のディーゼル、ガソリンから選べるようです。
残りは自動無段変速機（CVT)があるようです。

Answer 5

いわゆる大衆車は2万ユーロ(250万円)以下の自動車ですね。
BMWでは116i と118iが該当します。

2015年のドイツの販売台数

1 VW GOLF 270,952
2 VW PASSAT 97,586
3 VW POLO 69,867
4 MERCEDES C-CLASS 67,549
5 VW TIGUAN 58,978
6 SKODA OCTAVIA 57,907
7 AUDI A3, S3, RS3 57,858
8 OPEL ASTRA 56,079
9 OPEL CORSA 52,741
10 AUDI A4, S4, RS4 52,493
11 FORD FOCUS 51,677
12 BMW 1 Series 46,340
13 FORD FIESTA 45,424
14 SKODA FABIA 45,018
15 BMW 3 Series 44,637
16 AUDI A6, S6, RS6 44,095
17 BMW 2 Series 42,916
18 SEAT LEON 42,125
19 MINI 39,714
20 VW UP 38,877

>suvのx5、6とかは日本では金額が高い車でしょうか？

最も安いモデルでもドイツで
4,600ユーロ(580万円)なので
高価格な自動車です。

日本で販売している3LディーゼルのATは、
6,4000ユーロ(800万円)ですね。

>また、suvのように車高が高い車で日本で走行していて、値段高そうだなと思われるのはどの車でしょうか？

レンジローバーでしょう。
https://youtu.be/2aPXsjCqP1k

Answer 6

欧州でのトヨタはまったく人気がないので販売争いから外されます
またホンダは現地生産なので販売台数はトップで価格は日本より安い

マツダなどは日本での車と輸出向けは外観が同じでも中身が違うので少し高めですね

日本は道路が悪くないし速度も遅いのでヨーロッパ並みの剛性を必要としませんからね

Answer 7

現地で日本車は関税があるので同じ価格では買えない。つまり欧州に住んでいれば日本車は日本より高くなる。

逆に日本は関税が撤廃されたので、輸入車は本国と同じ価格になる。と言ってもベースの安いグレードは輸入しないので、中間グレードの豪華装備がベースになる。

日本人は純粋な車の価値で選べるので幸せ。ってもエコカーは減税対象だから日本車には有利にはなる。

欧州人からすれば性能も劣る、価格も高ければ日本車を乗りたくないと思うのは当然。安くて良い車はオペル、セアト、シュコダ等あるからね。