AMG Gクラス (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

ある意味エコなのでは？ 1979年の登場以来、30年超に亘り基本を変えずに作り続けている事は、 ①無駄な金型も不要 ②骨格が異常にタフなので車としての

2012.5.14

総評

ある意味エコなのでは？ 1979年の登場以来、30年超に亘り基本を変えずに作り続けている事は、 ①無駄な金型も不要 ②骨格が異常にタフなので車としての寿命が長い という理由から「無駄が無い」と思いますし、...

満足している点

＊基本的に毎日3食ソースカツ丼を食べるくらい味が濃い ＊恐ろしい程の低燃費（燃料計の下がり方は笑えます） ＊気温が低い時は全てが固い（春が待ち遠しいです） ＊「無駄」＆「無骨」＆「無茶」という言葉がこれほ...

不満な点

＊一般的な乗用車の感覚で挑むと確実に裏切られる乗り味 （とにかく全てが重い＆固い） ＊高速走行時に感じる2.5トンの車重に対してプアなブレーキ ＊年式が新しくなるほどモダンになる内装 ↑これも「味」と思え...

乗り心地

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誰にでもOKな車ではないです。 はっきり言って非力な人だと疲れるかも。 ジロジロ見られるからそんな目に耐えられるかどうか。 ハンドリングは慣れま

2012.2.21

総評

誰にでもOKな車ではないです。 はっきり言って非力な人だと疲れるかも。 ジロジロ見られるからそんな目に耐えられるかどうか。 ハンドリングは慣れます。 大きくもないです。レンジなんかに比べればちっち...

満足している点

・ブランド 初めてのメルセデスです。 今までレンジローバーに乗っていたせいで人からジロジロ見られたり、 羨ましがられる事はあまりありませんでした。 たまに日本車ですかって聞かれてきましたのでブラン...

不満な点

・切れ角の悪さ ・シートクーラーが欲しい ・ハンドルヒーターは欲しい ・ディーラーオプションでフォグランプのLED化が出来ない

乗り心地

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私にとってはゲレンデというカテゴリーでは3代目です。初代は1997年式のG320L。所有されている皆さんと同じようにスクエアなボディで他の車とは違う車

2010.2.3

総評

私にとってはゲレンデというカテゴリーでは3代目です。初代は1997年式のG320L。所有されている皆さんと同じようにスクエアなボディで他の車とは違う車という事で購入しましたが、重いボディに対してエンジンの...

満足している点

・重いボディでも素晴らしい加速感が味わえる。 ・ちゃんとブレーキが利く。 ・1台でどんな場面でもこなせる。 ・雪山でも精神的に安心。（当然、滑る時は滑りますが） ・故障などのトラブルが少ない。（皆...

不満な点

・フロントガラスが立っているため、夏の高速で虫がすごい！ ・フロントガラスが立っているため、飛び石がすごい！（歴代の3台　ともヒビがはいりました。車間距離注意です！） ・リアの乗り心地。（元々、期待し...

乗り心地

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人を選ぶ高級車だと思います。 いわゆる最近の「高級車」「いいクルマ」という感覚からは異なる高級車でしょう。 男的な、なんとも言えない格好良さが、好

2009.10.20

総評

人を選ぶ高級車だと思います。 いわゆる最近の「高級車」「いいクルマ」という感覚からは異なる高級車でしょう。 男的な、なんとも言えない格好良さが、好きなひとはとことん好きになると思います。 個人的...

満足している点

まず30年間基本的に同じという完成されたデザイン。 直線基調の角張ったデザインは現代のクルマにはない格好良さがあります。 角張っているからこそ見切りのよさがあり、アイポイントも高いため予想以上に取り扱...

不満な点

燃費の悪さ。これはAMGだし巨体だし、仕方ないと割り切って乗ってます。 AMGサスのセッティングの中途半端さ。硬いんだかそうでないんだか・・。 ミラーが手動。 30年間デザイン基調が一緒のため、同車...

乗り心地

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G55KOM Gは３２０、５００、５００、G５５、G５５KOMと５台目になります。 G55のコンプはとても過激な４WD車です。 2.5トン以上の車が軽

2008.10.21

総評

G55KOM Gは３２０、５００、５００、G５５、G５５KOMと５台目になります。 G55のコンプはとても過激な４WD車です。 2.5トン以上の車が軽くホイルスピンするなんて４WDのモンスターです。 日本...

満足している点

ワイドフェンダー、AMGホイルにサイド２本出しのマフラーがAMGの証です。 AMG社のコンプリートマシンのこだわりがとても強い車です。 マフラーの音は高めですが最高です。 足はチョイ固めでブレーキングもG...

不満な点

シートにフォールド感が無い。 レカロシートにして欲しい。

乗り心地

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G55(AMG) メルセデスは９台目でAMGが3台目になります。今まではセダン、ワゴン、を乗り換え初めて4ｘ4にしてみました。感想としては車自体は完成

2008.1.25

総評

G55(AMG) メルセデスは９台目でAMGが3台目になります。今まではセダン、ワゴン、を乗り換え初めて4ｘ4にしてみました。感想としては車自体は完成度が高いと思います、出来るのであればセダン系をもう１台...

満足している点

1、優越感 2、安全性

不満な点

1、セルフスタンドで給油が１度では満タンに出来ない。（\9,990で１度給油がストップする） 2、狭いところの駐車が困難 3、フロント硝子がやや直角に近い為、虫や汚れ等が着きやすい。

乗り心地

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値段と品質からして、安易にお勧めすることは...

2007.7.14

総評

値段と品質からして、安易にお勧めすることはできません。 人気があることから試乗もせずに買ってしまった私にも責任がありますが、なぜ流行っているのかが不思議です。

満足している点

角張ったスタイリングと、その恩恵で見切りが良く車両感覚が掴みやすいこと。 以前のメルセデスの設計思想を受け継いでいる車の為、ボディやドア開閉部など各所にコストを掛けてしっかり作ってあること。

不満な点

設計が古いことは理解していますが、乗り心地が悪すぎます。今の技術があれば改善できるものではないでしょうか。 ボディ形状から最高速はエンジンに見合った数値を得られません。それならばエンジンのセッティングを...

乗り心地

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気に入ってますよ やはり、デザインに惚れて購入しました、車に慣れるにしたがって良さが実感できます。 G500と悩みましたがG55にして正解でした。 不

2007.7.11

総評

気に入ってますよ やはり、デザインに惚れて購入しました、車に慣れるにしたがって良さが実感できます。 G500と悩みましたがG55にして正解でした。 不満な点もありますが、ずっと大切に乗リ続けたいです。

満足している点

やはりこのデザインは格好いいですね。 エンジン音がいい 本気になると素晴らしく速い

不満な点

硬過ぎる足回り（同乗者から乗り心地が不評で仕方なくセカンドカーでEを購入しました） ナビが・・・ 燃費が・・・税金が・・・（維持費が高い） 目立ちすぎる 芸能人が多いせいか、覗き込んでガックリされる（様な...

乗り心地

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いい車ですよ 大きなデザイン変更されていない為、いつまでも古さは感じない（クラシックスタイルですけどね）ので、その点は◎。動力性能は以前乗っていたＧ3

2007.7.9

総評

いい車ですよ 大きなデザイン変更されていない為、いつまでも古さは感じない（クラシックスタイルですけどね）ので、その点は◎。動力性能は以前乗っていたＧ320は全くと言っていいほど走らなかったけど、さすが5....

満足している点

２トンのトレーラーを引張て、雪の志賀高原へ行ってもへっちゃら。 峠道でも高速でも砂浜でも、とにかく良く走る、安心感は格別。主目的が牽引だったので、ＭＬ６３も魅力的だけど色々考えるとまたこの車になりそう。 ...

不満な点

ショックが硬すぎ（突き上げがかなりきつい）。ブレーキは価格に絶対に見合っていない、粗悪品ではないが悪すぎ。高速道路での遮音性はかなり悪い。小回りが利かない、シェビーバン（5.2ｍ）の方が良かったように感じ...

乗り心地

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チョイワルＧ５５コンプレッサー 外観、走り、価格、全てに置いてチョイワル車です。普段は、波乗り～ 街乗りまで大活躍しています。一度乗って見れば分かると

2007.3.21

総評

チョイワルＧ５５コンプレッサー 外観、走り、価格、全てに置いてチョイワル車です。普段は、波乗り～ 街乗りまで大活躍しています。一度乗って見れば分かると思いますが ハマー、フェラーリ等より大人な車ですよ？

満足している点

度目立ちと女の子受けは抜群ですしホテル、高級レストラン等でも対応が良いです。

不満な点

車重の割りにスーパーチャージャの為早く止まりません。車内のキシミ音、風切音等、かなりうるさいと感じます。

乗り心地

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Ｇ５５は、すごくいいですよ 今ＡＭＧのＧ５５に乗ってますが、最高に気に入ってます！やはりこの無骨なスタイルが良いですね！どこを走っててもみんながじろじ

2007.1.28

総評

Ｇ５５は、すごくいいですよ 今ＡＭＧのＧ５５に乗ってますが、最高に気に入ってます！やはりこの無骨なスタイルが良いですね！どこを走っててもみんながじろじろ見ますが、なんとなく良い気分です

満足している点

Ｇ５５は、オーバーフェンダーになってますし、社交も少し低く、なんと言ってもマフラーがよこからでてて、音がすばらしくいいです。コンプレッサーがついているので、ボディの重さはまったく感じないほど良く走ります。...

不満な点

燃費が悪いですね。Ｇ５５は少しサスペンションが硬いので高速で走るとしたから少し突き上げます。ガシャンガシャンとどこからともなく金属音がします。１６００万もするクルマなのに、窓があがらないことが２回あり！

乗り心地

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買えるなら１度は買ってみて乗ってみてよ。...

2006.11.25

総評

買えるなら１度は買ってみて乗ってみてよ。他の車と全然違うから、最初は乗り難いと思いますが、乗ってるうちに何とも言えない良さが出てくると思いますよ、新車は残り少ないけど中古でも良さは十分分かります。レンジロ...

満足している点

出だしの加速最高、以前はＧ５００に乗っていましたが、ゲレンデの乗りやすさに惚れていたので今回ＡＭＧに乗り換えました。エクステリアはあまり代わりませんが車はまったく別物！！他の車に興味ありません。

不満な点

風切り音がうるさい、純正ナビはダメ！、本当に５００馬力あるのかな、嫁のＥ４３０ステーションワゴンの方が速いよ～。

乗り心地

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好きな人にはたまらないと思いますが、維持...

2006.3.27

総評

好きな人にはたまらないと思いますが、維持費がバカになりません。ポルシェよりはるかにかかります。

満足している点

エクステリアのデザイン、大好きです。パネルの隙間があまりあるので１点減点。乗り心地（気分がいい時）。加速の時のエンジン音。

不満な点

ミッション、ダメになりました。電気系トラブル多し。パーツはすべて高い。乗り心地（気分がよくない時は、あまりにも足回りが硬くて最低）。内装は２００万円台の車みたい。

乗り心地

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不満なところもありますが大好きな奴です。...

2004.11.23

総評

不満なところもありますが大好きな奴です。

満足している点

遠くからでも一目でGとわかる独創的なスタイル。無骨な雰囲気でありながらホテルに乗り付けても違和感がない不思議な車です。車高が高いので大きく見えるが車幅もそれほど気にならず見切りも良いので街中でも結構すいす...

不満な点

直６のG３２０からの乗り換えですがインテリアに関しては前のモデルの方が運転席周りのデザインが直線的で好きですね。今のモデルは乗用車っぽくてあまりにもおりこうさん過ぎる感じです。純正NAVIも最悪ですし市販...

乗り心地

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路面の凹凸での突き上げのキツさが唯一気に...

2004.10.2

総評

路面の凹凸での突き上げのキツさが唯一気に成りましたが、 それを許容出来るだけの魅力が多々あります。 路面を舐める様な滑らかな乗り心地を期待するなら レンジローバーをお奨めします。Ｇ５５をはじめとした...

満足している点

曲線で構成される車が主流の昨今、２５年も変わらずに 直線的ラインで構成されたボクシーなデザインは新鮮で存在感もあり、 素晴らしいと思う。ヘッドクリアランスがかなり余裕があるのと四角い事もあって室内は想...

不満な点

やはり、７０ｋｍ以上での路面の凹凸の突き上げは ３rdレンジローバーなどに比べるとかなりキツイのは事実。 でもその反面、コーナリングは驚くほどに速いレベルで 安定してクリアします。

乗り心地

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今の車では味わえない操作感。（乗せられてい...

2003.12.1

総評

今の車では味わえない操作感。（乗せられている感じでなく自分で運転していると実感出来る）運転するのが楽しい車。それと車の造りの良さ、（ﾊﾞﾗして見ると分かります） 直6AMGとても良いｴﾝｼﾞﾝです。

満足している点

低回転よりﾄﾙｸのあるｴﾝｼﾞﾝ・機敏に反応するAT・武骨なｽﾀｲﾙ･整備性が良い（組付けが分かりやすいので簡単な事は自分で出来ます）

不満な点

ﾗｲﾄが暗い、HID車からの乗り換えなので・燃費が多少悪い市街地で4キロ位。

乗り心地

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