AMG Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧

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AMG Cクラス セダン 新型・現行モデル
90

平均総合評価

4.2

走行性能
4.6
乗り心地
4.3
燃費
2.4
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

46

星4

24

星3

13

星2

6

星1

1

90 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このおもちゃ 買って正解!! たまたまヤナセに寄ったら・・・・・ 素性、履歴のはっきり分る極上の09年式-C63パフォーマンスパッケージが入庫したと言

    2013.2.26

    総評
    このおもちゃ 買って正解!! たまたまヤナセに寄ったら・・・・・ 素性、履歴のはっきり分る極上の09年式-C63パフォーマンスパッケージが入庫したと言うので  それのエンジンを掛けて見た キュルルルr バ...
    満足している点
    19インチのペラペラタイヤなのに路面の輪だちにもビクともせず 矢の様な鬼の直進性 小ベンツなにの6.2Lの馬鹿げたエンジン そのエンジンがAMG製であること 椅子が超良い 4ドアセダンであること Cクラス...
    不満な点
    なし!! しいて言えば こー言う車の中古は、新車からの素性がすべて分かる車両を選んだほうが絶対良い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C55_AMG_LHD(AT_5.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセルを踏めば踏む程前に行く感じがたまりません!! フェラーリにも乗って居ましたが私が乗ってたテスタロッサより速いです!!

    2013.2.12

    総評
    アクセルを踏めば踏む程前に行く感じがたまりません!! フェラーリにも乗って居ましたが私が乗ってたテスタロッサより速いです!!
    満足している点
    -
    不満な点
    無し
    乗り心地
    元々フェラーリに乗って居たので、足の固さにはには慣れてますが 私はキビキビと動く感じが好きです!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車が面白いと感じられた時代のAMG 17年前の車両ですから現代のテクノロジーから行くと超アナログ世代のAMGです。 当時高額すぎて全く手が出なかった車

    2012.12.23

    総評
    車が面白いと感じられた時代のAMG 17年前の車両ですから現代のテクノロジーから行くと超アナログ世代のAMGです。 当時高額すぎて全く手が出なかった車両ですがこの車両が何故あんなに評価されたのか 10万㎞...
    満足している点
    とにかく消耗品と呼ばれる部分を交換するとビックリするほど車が変わります。 年式の新しい車両と比較しても全く意味がなく、以前憧れを持っていた私と同じような境遇の人であれば、楽しさを満喫するにはもってこいの遊...
    不満な点
    10万kmオーバーの個体なのでオイル漏れや消耗品の交換は避けられません、これは現行車も同じ事です、国産車と比較するのは全く意味がありませんので輸入車としての比較をします。 コストダウンの筆頭にあたるのがハ...
    乗り心地
    -

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  • benbenz benbenzさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スパルタンでいい感じです

    2012.11.23

    総評
    スパルタンでいい感じです
    満足している点
    エンジンの吹け上がりとそれにともなって、そそるサウンドですね
    不満な点
    ミラーがデカい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C63 AMG_LHD(AT_6.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に戦闘的で、エンジンもまだまだチューニングのしがいがあって大変満足です

    2012.11.19

    総評
    全体的に戦闘的で、エンジンもまだまだチューニングのしがいがあって大変満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    高速でも安定があり満足です。それでいて、街乗りでもかたくなくいい感じです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C36_LHD(AT_3.6) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    消耗品の交換に50~100万用意できれば今絶対に買いです、10万kmオーバーでこのボディー剛性は今ではありえない車格です。 車本来の走行を楽しめる

    2012.9.30

    総評
    消耗品の交換に50~100万用意できれば今絶対に買いです、10万kmオーバーでこのボディー剛性は今ではありえない車格です。 車本来の走行を楽しめる車両ですが、メンテナンスを楽しめない人にはまったく意味の...
    満足している点
    -
    不満な点
    電気系の配線熱劣化の進行が早く、調子が悪くなりやすい。 天井が剥がれてくるのは鬼門です、ま~16年落ちですからしょうがないと言えばしょうがない。
    乗り心地
    好の問題ですが、高速巡航してる時がこの車はいちばん乗り心地が良いです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ま!こんなもんか。 これと言って特徴のない車でした。走行距離15万キロを越えた車なので仕様がないと思いますが各部にへたりがありました。ミドルクラスの3

    2012.7.10

    総評
    ま!こんなもんか。 これと言って特徴のない車でした。走行距離15万キロを越えた車なので仕様がないと思いますが各部にへたりがありました。ミドルクラスの300E-24Vなどと比べると同じ直6でもあまりパワーを...
    満足している点
    重心が若干高かったので、車高調にて若干車体を低くしますと印象は変わりますし、走りも良くなります。 ブレーキの効きは良かった。中間スピードの80キロ位からのフルブレーキでも車体の挙動に変化無くあっさりと止ま...
    不満な点
    一昔前の車ですので多くは望みませんでしたが、室外の音が車内にこもる感じがしました。エンジンルーム内の熱によるシリンダーヘッドのゆがみからきている音ではないかとメカニックは話していました。ヘッド表面をコンマ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白かったけどな~。 動力性能および走りに関しては全く問題が無く、コンプレッサーの動きも不具合はありませでした。ひょうたんベンツと呼ばれる顔も今のC型

    2012.7.5

    総評
    面白かったけどな~。 動力性能および走りに関しては全く問題が無く、コンプレッサーの動きも不具合はありませでした。ひょうたんベンツと呼ばれる顔も今のC型ベンツに比べれば見切りの良さや、軽快さは上のようなが気...
    満足している点
    室内は狭いのですが、シートのホールドも良く長く乗っても疲れない良いシートでした。 どちらかというと203は後部が上がった前のめりの型ですが高速に入って巡航スピードを上げると吸い付く様な走りになります。この...
    不満な点
    エンジンオイルはハンドル内のボタン操作によって確認するのですが、しばらく見るのを忘れると極端にオイル下がりしている事がありました。
    乗り心地
    -

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  • あに~ あに~さん

    グレード:C43_LHD(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車のモディファイドY33も満足いく車でしたが 車体のヤレを克服する事が出来ませんでした が、こいつは費用対効果が実感出来る、長く付き合える車です

    2012.6.6

    総評
    前車のモディファイドY33も満足いく車でしたが 車体のヤレを克服する事が出来ませんでした が、こいつは費用対効果が実感出来る、長く付き合える車です 普通の古い外装なのに走る! そこがお気に入りです ...
    満足している点
    今の車には無い無骨なセダン 古い車だが駆動系含め、キチンと整備をしていれば 楽しい車です 足周り ブッシュ新調、アブソーバーリセッティング、アップグレードブレーキ モーター チェ~~~~ンジ!! ...
    不満な点
    サイズ故、リアシート、ラゲッジスペースに難ありかな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーでなくマッスルカー AMG全体にいえることですが発売している車は すべてマッスルカーでスポーツカーとはいえない。 このCクラスの中古車はお

    2012.5.10

    総評
    スポーツカーでなくマッスルカー AMG全体にいえることですが発売している車は すべてマッスルカーでスポーツカーとはいえない。 このCクラスの中古車はお求め安い価格で7年落ちとかで 価格が下落しているのでメ...
    満足している点
    なんと行ってもメルセデスノーマルV8をチューンして360PSオーバーで 最高時速270km,運転者によるが0-400mは13秒8ほどの俊足 それら全体のパワーを抑え込む足回りのよさとハンドリング フロント...
    不満な点
    車高が低すぎる。 当時メルセデスだとV8者には7ATなのだが これは5ATのまま以降MCするまで装備されてない。 なんと言っても維持費が高い。 お求め安くなった中古であるけど自動車税、整備による部品代金が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買わない方が良い いまさら買う人も居ないと思うけど一応 ・スーチャーのウォーターポンプ ・エアコンパキパキ ・エアポンプ ・キセノンライトユニット ・

    2012.5.6

    総評
    買わない方が良い いまさら買う人も居ないと思うけど一応 ・スーチャーのウォーターポンプ ・エアコンパキパキ ・エアポンプ ・キセノンライトユニット ・フューエルポンプ ・プーリー ・ミッションに水混入 2...
    満足している点
    加速、シャーシの余裕。 202モデルよりシャーシーの性能が格段に上がった。 これで信頼性が高ければ。 燃費もこういう車にしては十分。 街乗り燃費でも7~8くらい走る。
    不満な点
    203初期のおなじみのトラブル+AMGコンプレッサー特有のトラブルが全て起こる。 アルファロメオにでも乗っているつもりなら良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    念願叶いました! 現行型C63が出た時から、これこそスポーツセダンの究極の姿!と惚れ込み、MCを待ちつつ、なんとか経済的にも算段を付けることができ、よ

    2012.4.28

    総評
    念願叶いました! 現行型C63が出た時から、これこそスポーツセダンの究極の姿!と惚れ込み、MCを待ちつつ、なんとか経済的にも算段を付けることができ、ようやく購入できました。デザイン・サイズ・車重・動力性能...
    満足している点
    細かい点を中心に長所/短所を書いてみました。他の方が書かれていることはできるだけ省略しました。  何よりも足回りの出来栄えの良さに感激です。くにゃくにゃ感はないのでしっかりした乗り心地ですが、かたくて腰が...
    不満な点
    ①値段;高い。しかしそれも含めてAMGの魅力とも言える(安く買えると価値が下がるか?)。 ②燃費;都会市街地で約5km/L、高速は走行距離が長くなるほど良くなり、7-8km/L~10.4km/L。 ③ナビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに万能スポーツカー 年内納車最終組で納車されました。 まだならし中ですが、皆さんの参考になればと思います。 すべての意味で高い次元でバランスがとれ

    2011.12.26

    総評
    まさに万能スポーツカー 年内納車最終組で納車されました。 まだならし中ですが、皆さんの参考になればと思います。 すべての意味で高い次元でバランスがとれていると思います。
    満足している点
    なんといってもスポーツカーでありながらセダンとしての実用性の高さでしょう。やはりセダンとして基本レイアウトがなされているので、すべてがしっくり来ます。クーペも試乗し倒しましたが、デザインにもう一ひねりが欲...
    不満な点
    明らかな短所ではありませんが、良い意味で実用性とスポーツカーのいいとこ取りをしたという車です。私のように仕事や遊びで高速に乗ったりするくらいで、あとは街中ばかりというへなちょこでもスポーツカーの気分を味わ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AMGモデルとしてはペケ激安と思えば◎ 早速総合評価は、格安AMGです。 エンジンは絶品ですが、インテリヤはショボク、エクステリヤのオーバーフェンダー

    2011.12.13

    総評
    AMGモデルとしてはペケ激安と思えば◎ 早速総合評価は、格安AMGです。 エンジンは絶品ですが、インテリヤはショボク、エクステリヤのオーバーフェンダーは泣かせます シートは、個性が無く、オプションでカーボ...
    満足している点
    このエンジン6300ccで、Cボディクーペ攻め込んで走り屋仕様
    不満な点
    低速町乗り上では、M3方が乗りやすい。 フロント重すぎ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白いが楽しくない? SLKに乗っている嫁がAMGに乗りたいと言って買い足しました。 購入後14000Km走行後の感想です。 Cセグメントのボディーに

    2011.12.12

    総評
    面白いが楽しくない? SLKに乗っている嫁がAMGに乗りたいと言って買い足しました。 購入後14000Km走行後の感想です。 CセグメントのボディーにAMGの製造した最強の6208cc・V8・DOHCを積...
    満足している点
    1)コンパクトなボディーに大きなエンジンを搭載している事。 2)しかもそれがNAであることからリニアなレスポンスが楽しめる事。 3)ESP付きだがFR駆動って事。 ESPはON.OFF,SPORTの選択肢...
    不満な点
    1)スピードメーターの針がお椀の周りを動く様な感じ? (伝わるかなぁ~?) 2)デジタル表示が細かすぎると思う。表示内容も含めて。 3)個人的にCクラスのリアはかっこ悪いと思う。 ★ 燃費は5km/Lとし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高いな! どうしてこんなに、高いんだ! アメリカでは 同じ車が、500万円しないで、売っているのに!? ウエスタン(ヤナセの輸入部門)が 輸入していた

    2011.12.4

    総評
    高いな! どうしてこんなに、高いんだ! アメリカでは 同じ車が、500万円しないで、売っているのに!? ウエスタン(ヤナセの輸入部門)が 輸入していた頃から、ベンツ日本に変わったときに、300万円値下げし...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Sport of Mercedes メルセデス(AMG)が創りたいスポーツカーが解る車。 C63はメルセデスというブランドがスポーツカーを創るとこうな

    2011.11.7

    総評
    Sport of Mercedes メルセデス(AMG)が創りたいスポーツカーが解る車。 C63はメルセデスというブランドがスポーツカーを創るとこうなるということをもっとも純粋に訴える車といえる。 メルセ...
    満足している点
    こういう車の長所といのは人それぞれと考えます。 私の場合は購入してよかったと思えていることです。
    不満な点
    メルセデスというものが解ってしまいますので、私としては次回の購入でメルセデスを買わない可能性ができたこと。(決してメルセデスが嫌いになったわけではなく、車好きのため他のブランドを知りたいため)
    乗り心地
    -

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  • elcaminist elcaministさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車体がコンパクトで扱いやすい、無茶できる。 やんちゃな走りはお手の物。

    2011.8.20

    総評
    車体がコンパクトで扱いやすい、無茶できる。 やんちゃな走りはお手の物。
    満足している点
    ・今のAMGでは一番迫力がある排気音では・・・ ・シートのホールド性 ・コンパクトな為キビキビ走る。 ・走ってて楽しい。
    不満な点
    ・足回りのゴツゴツ感。パフォーマンスPでは特に感じられるが、割り切って乗れば問題ない。 ・タイヤの磨耗が激しい
    乗り心地
    -

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  • hiro-さん hiro-さんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レア。

    2011.4.12

    総評
    レア。
    満足している点
    コンパクトボディに搭載の5.5L(5438cc) V8エンジンは367馬力、トルク52.0kgm。 過剰とも思えるパワーですが、これがメルセデスらしさですか。 自然吸気エンジンならではのシャープな吹け...
    不満な点
    室内での音が少し大きい。 シートはスポーティな雰囲気は出ているもののランバーサポートは欲しい。 サスペンションは少しゴツゴツ感がある。
    乗り心地
    -

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  • kenchiman kenchimanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊びに買い物に使えるので満足してます。

    2011.2.23

    総評
    遊びに買い物に使えるので満足してます。
    満足している点
    切れの良いハンドル。丁度いい大きさで立体駐車場に止めれるので足車として使える
    不満な点
    結構気になる始動時の音。エコとは程遠い燃費
    乗り心地
    -

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