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AMG Cクラスワゴン 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

AMG Cクラスワゴン 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)

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AMG Cクラスワゴン 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード C63(AT) C63 エディション507(AT)
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税込価格 新車価格 1,136.5万円 1,265.1万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 CBA-204277 ABA-204507
トランスミッション 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4705×1795×1450mm 4705×1795×1450mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2765mm 2765mm
最低地上高 115mm 115mm
車両重量 1820kg 1820kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード C63(AT) C63 エディション507(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 156 156
過給器 なし なし
総排気量 6208cc 6208cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L
性能 燃費 - -
最高出力 457ps(336kw)/6800rpm 507ps(373kw)/6800rpm
最大トルク 61.2kg・m(600N・m)/5000rpm 62.2kg・m(610N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 3.9824946kg/ps 3.5897436kg/ps
最小回転半径 5.1m 5.1m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前235/40R18 後255/35R18 前235/35R19 後255/30R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) - -
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

AMG Cクラスワゴン みんなの質問

  • 解決済み AMGのCクラスEクラスワゴンを1ナンバー登録出来ますか!?

    ここではなく、国土交通省の出先機関(すなわち「陸運支局」)整備課でアドバイスを乞うた方が早いですよ。 制動装置の基準があって、一定要件を満たさないと、荷室のサイズだけ適合してもナンバーは下りません。
    • 質問した人:eietu1219さん
    • 更新日時:2015-07-12 22:58
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み なんでベンツやBMW厨ってやたらとレクサスと比較したがるの? 普通に考えて、あまり評価できるもんじゃないでしょ ...

    cクラスとIS、EクラスとGS、GLCとNX、GLEとRX、SとLSとかなのかな そもそもcクラスって言っても、ワゴンやクーペ、セダン、AMG等種類多いし、GLCやGLE、Sだってクーペタイプもあるでしょ! あと販売方法、基本的にはドイツから日本法人が大量に仕入れることによって一台当たり...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-30 20:37
      回答数:21 閲覧数:539
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 新型Cクラスステーションワゴンを検討しています。 第一希望 C180AMGライン白 600万円くらい(諸経費込み) 第二希...

    第二希望 C180AMGライン黒 600万円くらい(諸経費込み) 第三希望 C200アバンギャルド白 600万円くらい(諸経費込み) 第四希望 C200アバンギャルド黒 600万円くらい(諸経費込み) 第五希望 C200AMGライン 650万円くらい(諸経費込み) 第六希望 C200AMGライン 650万円くらい...
    • 質問した人:hidden_islandjpさん
    • 更新日時:2014-11-25 23:47
      回答数:2 閲覧数:0
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み C200ターボステーションワゴンの最高速 新型C200ターボステーションワゴンの最高速は235㌔と書かれていますが、...

    実際は210㌔でAMG以外の車はリミッターが効きますがコンピューターチューンで23万円かけて20%の馬力アップに出来る事も可能ですがCクラスでそんな領域のスピードが出た場合の安定性はかなり悪いのでしょうかね。その速度域で走った方がいれば感想をお願いします。
    • 質問した人:fsmtoさん
    • 更新日時:2013-01-27 07:25
      回答数:1 閲覧数:375
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ベンツは同じベンツを煽ったりしないのは何故でしょうか? ベンツCクラスワゴンに乗っています。 以前、追越車線で...

    追越車線で前の車との車間距離を適度に保ちつつ走っていたら、後ろから現行のSL AMG が他の車を煽りながら物凄いスピードで走って来ました。 煽られるかな?と思ったのですが、SLは減速して車間距離を空けてしばらく走っていました。 そして車線変更したと思ったら、私の前を走...
    • 質問した人:tonity1000122さん
    • 更新日時:2013-04-13 05:03
      回答数:9 閲覧数:606
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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