メルセデスのブランドについて。A45 AMGが発表されました。メルセデスのブランド性がAクラスで崩壊した感がありますが、さらにAクラスにAMG！？

Question

正直、AクラスにAMG！？という感はあります。A45AMGについてe60fuenfer1さんの見解を聞かせていただければと思い質問しました。よろしくお願いいたします。

Answer 1

●プレミアム・ブランド
経営の要諦は「儲かるところに投資する」だと考えていますが，下記2つの方法があります。

・売り上げを増やす
・利益率を高くする

プレミアム・ブランドをもつ企業は，基本的に後者をとります。販売数量を増やすと，プレミアムの要素である希少性を確保できないからです。

●”A45 AMG”は
ダイムラー（ブランド名は，「メルセデス・ベンツ」）やAMGがもつ高いブランド・イメージからすると，下記の4つの齟齬があるとおもいます。

(1) Aクラス … ベンツのブランドにAクラスを加えたのは，無理があります。もし加えるなら，BMWのように別ブランドして立ち上げれば良かったとおもいます。ベンツのA/Bクラス投入とBMWのMINIブランド復活は，ブランド構築の両極端を示しています。

(2) ベース車 … 初代Aクラスの操縦安定性や動力性能は，とてもダイムラーとはいえない内容で，カローラの方がすべての点で優れていました。今回の3代目は低重心にして大きく変貌していますが，やはりFF駆動です。A45では，ダイムラーが一般的につかうセンターデフ式ではなく，直結型アクティブ・トルクスプリット式による4WDとおもわれます。

(3) シャシ優位 … もともとダイムラーは「エンジンよりシャシが優る」ことを特徴としていました。しかし最近のAMGをみると，このポリシーは守られていないようです。

(4) vs RS3，M135i … 強力なライバルがあるためか，スペック越えを狙っているようにみえます。

●ブランド
A45 AMGの発表／販売により，ダイムラーの評価は短期的には高まりますが，Aクラスへの注力が認識されると，ブランド・イメージは低下していきます。ブランド・イメージを回復するには，A/Bクラスをメルセデス・ベンツのブランドから分離し，さらにAMGでは，エンジンだけではなくシャシとのバランスをはかる車づくりをすべきではないでしょうか。
「とんがった車づくり」も技術蓄積のために必要ですが，ブランドを高める車づくりこそプレミアムカーのOEM（自動車製造会社）にもっとも必要なことです。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

いつも素晴らしい回答ばかりで回答を読むのが楽しみです。
なんとお礼したらいいか分かりません。
ありがとうございました。

Answer 2

いままでとは、180度違う車です。若いユーザー向けなので、いい感じだと思います。

Answer 3

ブランドにこだわった会社はほとんどこけて、他のメーカーに売却されちゃってますからねぇ。
ＭＢだって裾を広げてなかったらどうなっていたことやら。