車の乗り換えで迷っています。 今現在、V37 3.5Lハイブリッドに乗っていますが、私の妻が、このサイズの車を運転できないとのことで、乗り換えを検討しています。

Question

とは言え、私も高性能な走りや内装の高級感は守りたく、慎重に車種選びをしております。
今、ゴルフR 4WD、メガーヌrs、A45s amgを候補にしておりますが、これまで国産車した乗ったことがなく、維持や乗り心地に想像がつきません。
詳しい方やこれらの車に乗られている方がいらっしゃれば、良さや注意点などを聞きたいです。宜しく御願いいたします。
重視している点は下記です。

・コンパクトで運転しやすい
・安全に関する装備が充実している
・壊れにくい
・スポーティな走行が楽しめる
・内装も安っぽくない

Answer 1

2023年式メガーヌRSトロフィーに乗っています。スタイリング(特にリアからの)、パワフルでレスポンスの良いエンジン、クイックで小回りのきくハンドリング、ロールしない剛性感などなど素晴らしい点はいくつもあります。走りが、楽しく気持ちが良い点は保証します。
但し、乗り心地はハンドリングと完全に反比例します。継ぎ目のない舗装路だけでを走る訳にはいかないので、おすすめしません。ドラレコが絶えず「衝撃を検知しました」と言うような道路もあります。
まずは奥様と試乗なさっからご検討しても遅くないと思います。
個人的には他者と被らないので、とても気に入ってます。

Answer 2

A45AMGを所有しています。
貴殿が重視している点は全て満たしていると思いますが、
一つだけ難点を挙げるとすれば、エンジン(排気)音がとても大きいです。
特に、冷間始動時の(マジで)爆音は衝撃的ですから、
深夜・早朝のガレージ出発時は周りに迷惑かける事を覚悟してください。

Answer 3

GOLF7.5R所有です。

・コンパクトさは1,800㎜でV37とそこまで大差ないです。
前出のメガーヌrsと似たサイズになりますね。
全長は500㎜程短いのでコンパクトに感じるか…というところは試乗をお勧め致します。
・安全性はそこそこのレベルかと。少し乗れば国産よりも剛性の高さは感じれると思います。
・GOLF7Rの後期(湿式DSGモデル)以降はそれまでのミッショントラブルやウオーターポンプ故障という大掛かりなものは格段に減っています。
7.5や8.5のようにマイナーチェンジ(ブラッシュアップ)モデルが完成度も高まり御勧めにはなります。7.5Rで16万キロ程走行していますが大きなトラブルはありません。…が、ブレーキディスクやサスペンション等が思想的に消耗品扱いなのでメンテ・補修にある程度の費用が掛かる覚悟は必要かと思います。その辺りは社外部品等を上手く使い費用を抑える工夫をしています。
・スポーティさはあると思います。レースモード等の走行モード切替がありますのでかなり性格が変わります。コンフォートモードは逆にゆったりマイルドな脚やエンジン特性になりますので、同乗者がいる時などは御勧めです。
ゆっくりのんびり走れるというのがこの車の凄いところかと思います。
・内装は高年式になるほどコストダウンの影響を感じ、チープな部分やもう少し…というのがありますが、そこは好みの問題にはなりそうです。ナビはどのモデルもダメの烙印を押されていますし、標準ではテレビも見れませんというモデルもあります。

7.5オーナーということもありディーラー営業さんに8.5Rを薦められ試乗してきましたが、4WDもここまで来たかというものでした。8Rまでは良い意味でFF臭があったのが8.5Rではなくなりました。ラリー仕様のランサーエボリューションを思わせる部分がありました。
くどいですが凄いのはゆっくりだらだら走れることです、ホットハッチの帝王・AUDIのRS3とはその部分で一線を画すかと。乗ってて楽しいのはRS3ですが疲れる…。メーカーの人間では無いですが是非8.5Rに試乗をしてみて欲しいな…というのが本音ですね。

Answer 4

メガーヌRSトロフィーを所有しています。
現在お乗りのクルマのサイズが問題なのであれば、メガーヌRSはおすすめできません。
全幅は1900mm近く有りミラーを展開すると2000mmを超えます。V37より全幅は広くなります。
一見コンパクトに見えるかもしれませんが、駐車場によっては駐車不可だったりします。
アイポイントも最近のクルマとしては非常に低く見切りも最悪です。
運転はスポーツカーらしく非常に楽しいクルマです。ただ、運転が不慣れな方には正直お勧めしません。燃費の面でも一昔前のスポーツカー並みでエコなクルマでは有りません。
以上参考までに。

Answer 5

メガーヌ R.S.に乗ってます。国産車特にトヨタ車と比較したらどのクルマも壊れにくさは負けますが、メガーヌはエンジンも日産ベースだし、比較的壊れにくいと思います。ゴルフRやメルセデスAMGとは目指すところが違って、所謂、古き良きホットハッチです。速いことは保証しますし、ハンドリングも良いです。
内装も安っぽくはありません。
ただし、メガーヌでもルノースポールはトレッドを広くしているので意外に横幅はあります。
が、これも四輪操舵で小回りは効くので、慣れれば問題ないレベルかと。
因みに、燃費はあまり良くないです。
一度、試乗されることをお勧めします。

Answer 6

全く候補に挙がってませんが、ノート nismo や オーラ nismoなんかはどうですか？
コンパクトカーですし nismoバージョンなので走りも満足できると思います。
オーラなら内装も凝ってます。
e-powerで燃費面も満足できるのではないでしょうか。