将来の車についての質問です

Question

僕には将来アルピーヌA110という車が欲しいですが最近トヨタGRスープラも興味が湧いてきて仮に皆さんが買えるとしたらどちらを選びますか？またオーナーの方がいらしたらいい所と悪い所を具体的に教えて欲しいです。まぁ僕はまだ高校生で買うのは夢のまた夢なんですけどね（笑）
回答よろしくお願いします
※辛口の回答大歓迎です

Answer 1

A110に乗っています。
ライトウェイトが好きなのでエリーゼとかスーパーセブンを少しだけ考えましたけど、少しは信頼性と実用性も欲しいのでA110にしました。
MT/ATはあんまり考え無かったですね。
バイクも乗ってますがバイクはノークラッチシフトかクイックシフターでクラッチ使わずシフトしますのでDCTはバイクっぽくて好きです。そもそも動力切断するクラッチを有り難がる風潮があまり理解できないですね。
実際に乗ると面白いですよ。
交差点曲がるだけでミッドシップである事とバランス・ハンドリングが良い事が分かります。
足回りもサスはよく動きロールはするけどバランス崩れないフランス系スポーツっぽい不思議なのが面白いです。(グレードによって違うけどだいたい同じ傾向)
スペックや馬力にしか価値を見出せない人にはウケないですね。
バランス、ハンドリングを重視するならお勧めですね。
馬力しか見ないとかシフトレバー掻き回すして足でギッタンバッコンするのが好きなら他の車で良いんじゃ無いかな。
シャーシにお金を払う車ですのでそこがわからない人にはつまらない車ですよ。

スープラは私にはちょっとでかいですね。
見た目も発表時点では好きでは無かったです。ただ発売後に実物見たらかなり格好良かったですね。
趣味では無いので乗ってませんが。

どちらを選んでもいい車だと思いますよ。
どちらも来年には生産終了だと思うので実際には中古になると思いますが、スープラは年次改良が大きく入ってるようなので買うなら高年式でしょうね。

Answer 2

アルピーヌA110は試乗に行ったことあるが良い車でした。
ただ、”年間のほとんどの期間は工場に入ることになる上に、さらには、工場に入庫してもかならず治るとも限らない。”
なので、ほとんど乗れないことを納得していただけるのであれば、販売してもいいけど、そうでなければ遠慮してもらっているとのことでした。
正規店の営業マンがそんなコメントをする車、ちょっと買えない。
そこまで言える営業マンは信頼できそうだけど。

Answer 3

スープラのMTに乗ってますが、良くも悪くもBMWですね。GRマフラーに替えてるので音はいいですし、走りもいいと思いますが、加速はATには叶いません。
初期不良は、センターコンソールに大きな傷→無償交換。フロントガラスに傷→無償交換。ナビのバグ→再インストール。外側の天井サイドパーツ剥がれ→ボンドで固定。と、トヨタでは考えられないものばかりです。

Answer 4

どちらも買えなくはないので、実車新車を見に行きましたが、
どちらも選びませんでした。
アルピーヌA110は、MTが無く、デキがいまいちでした。
雨の次の日だったためか、ウインドの内側に水の垂れた跡がありましたので、
若干雨漏りするのでしょう。
そのくらいは、あるあるだなぁ・・・と、思いはしましたが、
内装や各部のデザインが子供っぽかったので、これはちょっとな・・・
と、感じました。
特にシートとか、価格帯からして、もっと大人っぽくても良いのでは？？と。

スープラは、外装デザインがどうにも受け付けませんでした。
特にリア周り。
内装も無理している感じがして・・・

両者とも、もっとさらっと、普通っぽい感じにまとめられなかったのか？
と、思います。
デザインが良ければ、雨漏りしても許せますし、実用性なんて無くたって良いのです。
もっとも、車は、あれこれ選んでいるときは、一番楽しいのですがね・・・

Answer 5

A110は自分の予算では中古しか無理なので馬力の低いバージョンしか買えないしかもATしかない
スープラは予算内でRZのMTも視野に入る
よってスープラ
あとA110はルノーでも特約店でしか整備できない、自分の住んでいる所だと山を越えた所にしかないので維持が不可能

Answer 6

タダでもらえるならA110の方が良いですが、自分で一生懸命お金貯めて買えとなると499万から、直6MTでも800万のスープラです。A110は新車だと960～1790万ですがその価値がある車では無いですね。
どっちも中古だろうと値崩れする車ではありませんし。