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BMWアルピナ D3ツーリング 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMWアルピナ D3ツーリング 新型・現行モデルのカタログ画像

快適さとスポーティーさを両立し最新装備も与えられた

アルピナによって独自のチューニングが施された3シリーズツーリング。エンジンは最高出力350ps/最大トルク700N・mを発生する3Lの直6コモンレール式直噴ディーゼルターボで、ZF社製の8速スポーツATが組み合わされる。0-100km/h加速4.6秒、最高速度276km/hというハイパフォーマンスながら、JC08モード燃費17.0km/Lという優れた燃費性能も実現している。シャシーとサスペンションにも手が加えられ、独自のアダプティブサスペンションにより優れた乗り心地と快適性を実現しつつも、必要に応じてサスペンションをスポーティな設定に変更できる(2014.4)

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BMWアルピナ D3ツーリング 2015年9月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ビターボ(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,073.0万円
基本情報 発売年月 2015年9月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 FDA-3P10
トランスミッション 8AT
エンジン区分 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4645×1800×1450mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2810mm
最低地上高 -
車両重量 1730kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード ビターボ(AT)
エンジン 種類 直列6気筒DOHC
エンジン形式 -
過給器 ターボ
総排気量 2992cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 60L
性能 燃費 17.0km/L
最高出力 350ps(257kw)/4000rpm
最大トルク 71.4kg・m(700N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 4.9428573kg/ps
最小回転半径 -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/35ZR19 後265/35ZR19
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -

BMWアルピナ D3ツーリング 口コミ

5.0
  • BMWアルピナ D3 BiTurbo ツーリング グレード:不明

    投稿日:2017年9月18日 投稿者:nki808 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    このクルマには単なるブランド力だけで無く、質実剛健さを感じます。絶滅危惧種の部類かも知れませんが永く大切に付き合いたいと思っています。恐らく私にとって最初で最期のALPINAと。 [ 続きを見る ]

BMWアルピナ D3ツーリングの口コミをもっと見る(1件)

BMWアルピナ D3ツーリング みんなの質問

  • 解決済み BMWアルピナD3 BiTurbo発売されましたね。リムジン・ツーリング・クーペ同時に、ディーゼルATで日本最初の導入に...

    導入になりました。買いですか?でも値段が700万円~なんでそうそう手が出ませんけど。。。 でもスペックは素晴らしいですね。多少のディーゼルの音はしますけど気にしません。自分なら断然335iよりこちらに乗りたいです。ただしiドライブはついてません。後付けナビ・地デジを...
    • 質問した人:yamame_keiryuさん
    • 更新日時:2009-04-14 03:04
      回答数:2 閲覧数:4479
    [ 続きを見る ]

BMWアルピナ D3ツーリング のみんなの質問をもっと見る(1件)

BMWアルピナ D3ツーリング 2015年9月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

BMWアルピナ D3ツーリング 中古車相場推移表

BMWアルピナ D3ツーリング
平均価格 698万円
平均走行距離 18,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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