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BMWアルピナ B5 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMWアルピナ B5 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.2)

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BMWアルピナ B5 2018年2月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ビターボ リムジン アルラット 4WD(左ハンドル)(AT) ビターボ リムジン アルラット 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 1,886.0万円 1,925.9万円
基本情報 発売年月 2018年2月 2018年2月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-5M3C ABA-5M3C
トランスミッション 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4956×1868×1466mm 4956×1868×1466mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2975mm 2975mm
最低地上高 - -
車両重量 2015kg 2015kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 4枚 4枚
グレード ビターボ リムジン アルラット 4WD(左ハンドル)(AT) ビターボ リムジン アルラット 4WD(AT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 ターボ ターボ
総排気量 4394cc 4394cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L
性能 燃費 - -
最高出力 608ps(447kw)/6250rpm 608ps(447kw)/6250rpm
最大トルク 81.6kg・m(800N・m)/5000rpm 81.6kg・m(800N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 3.3141448kg/ps 3.3141448kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前255/35ZR20 後295/30ZR20 前255/35ZR20 後295/30ZR20
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

BMWアルピナ B5 口コミ

4.1
  • BMWアルピナ B5 BiTurbo グレード:ビ・ターボ 2010年式

    投稿日:2016年7月20日 投稿者:kennbou さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    5シリーズベースのアルピナ。 大きいからず、小さからず、の 5シリーズフリークにとっては満足なボディサイズ。 6や7より軽い車重に4.4Lのツインは、 圧倒されるパワーで、 550頭いるの馬の姿を想像してしま... [ 続きを見る ]
  • BMWアルピナ B5 BiTurbo グレード:リムジン(AT) 2006年式

    投稿日:2012年4月8日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    憧れのB5 50歳を前にして、憧れのB5スーパーチャージ(E60)を手に入れました。 現在はF10のB5が発売されていますが、ツインターボのトルク型ですし、 大きくなったサイズと外見にあまり食指が動きませんでした。 ... [ 続きを見る ]
  • BMWアルピナ B5 BiTurbo グレード:ビターボ リムジン(AT) 2010年式

    投稿日:2012年3月18日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 4.0
    B5ビターボです。 B7ビターボと同じエンジンで、200kg軽い。そのため 加速は強烈。760と同等か、それよりも少し速いくらい。 (ほとんど同じか、ほんのわずか速いくらいで、ほぼ同等) 8速シフトは優秀。シ... [ 続きを見る ]
  • BMWアルピナ B5BiTurbo グレード:リムジン_RHD(AT_4.4) 2010年式

    投稿日:2011年2月22日 投稿者:SATOO_T さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    ノーマルの528に試乗したこともあるけれど、乗り心地一つとっても、明らかにB5が勝っている。 高速域のウルトラスムーズな俊足っぷりも魅力だが、走り始めのほんの10mで感じる『いいもの感』は、何物にも代えがた... [ 続きを見る ]
  • BMWアルピナ B5 BiTurbo グレード:S スーパーチャージ リムジン(AT) 2007年式

    投稿日:2008年10月1日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    乗った人だけしかわかない。 以前、B5ツーリングで投稿させて頂いた者です。 あれから、ずっと心に残って仕方ない・・言いなれば それだけ意識してた車だけに、とうとう戻れない領域に 足を踏み入れてしまったよ... [ 続きを見る ]

BMWアルピナ B5 みんなの質問

  • 解決済み No.152 あなたはこの車をどう思いますか? BMW アルピナ B5 Biターボ

    ちょっと型が古いかな
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-17 10:20
      回答数:2 閲覧数:0
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW ALPINA アルピナについて こんにちは、車が大大大好きな高校生です。実は最近アルピナにはまっております。 特...

    特にE66のB7 やE60 のB5が大好きです。デコラインもカッコいいし、デザインも感動の極みです。そこでふと思ったのですがアルピナ車は実際の街乗りやフィーリング、また維持費の方はどうなのでしょうか?またコダワリも教えていただきたいです。 もしできるなら本当に頑張って勉...
    • 質問した人:advocateloginさん
    • 更新日時:2012-02-12 22:00
      回答数:3 閲覧数:2826
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW B5アルピナ BMW M5 走行性能はどちらの方が上ですか?

    フル加速した場合、中速域まではほぼ互角。 それ以上はM5のほうが早い。 仲間と検証済み。
    • 質問した人:onnanonokamoさん
    • 更新日時:2016-02-23 08:12
      回答数:3 閲覧数:33
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW アルピナB5 E60について。 現在、E90 335前期に乗っているのですが、 非常にE60B5に興味があります。 そこ...

    そこで質問なんですが、 本当にワープするみたいな、後ろから蹴飛ばされたみたいな 加速なんですか? ちょっと想像がつかないので質問してみました。
    • 質問した人:yurihaya412さん
    • 更新日時:2013-01-12 20:01
      回答数:1 閲覧数:544
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW M4 F82 、M3 E92 M5 E60について質問です。私は現在 アルピナ B3 ツーリング E46タイプに乗っています。近々乗...

    近々乗り換えを検討しています。以前にディーラーでM4を試乗させてもらいました。言 葉に出ないほどいい車で、M4を購入したいと思いましたが、何より中古市場でもまだ値段が高いため 手が出せません………。 そこで、DCTを採用しているF82とM3 SMGのM5 ある程度整備されていれ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-01-06 11:40
      回答数:1 閲覧数:25
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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