BMWアルピナ(BMWALPINA)の新車情報・カタログ

更新日:
掲載車種数:
46

BMWアルピナ情報

BMWの公認チューナーとして認められているドイツのアルピナ社。その歴史は、1962年に、創立者のブルカルト・ボーフェンジーペンがチューニングしたBMW 1500を世に送り出したことに始まる。以降、BMWのマシンをベースに、高性能なエンジンと車体に高品質な内装を組み合わせ、スポーティでありながらラグジュアリーなプレミアム性の高いカスタムモデルを生み出し続けてきたアルピナ。その製造工程の大部分は、熟練した職人の手作業によるもので、年間の製造台数にも限りがあるため、希少性も高く、安定した人気を誇っている。

BMWアルピナの新型モデル新着情報

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

BMWアルピナの新車・カタログランキング 2024.03.19 更新

アクセスランキング

  • 1

    BMWアルピナ ロードスター

    ロードスター

    新車価格帯:
    833.7万円

  • 2

    BMWアルピナ B3

    B3

    新車価格帯:
    1229.0万円〜1258.0万円

  • 3

    BMWアルピナ B4 クーペ

    B4 クーペ

    新車価格帯:
    1194.9万円〜1222.9万円

評価ランキング

  • 1

    BMWアルピナB3

    B3

    4.8(60件)

  • 2

    BMWアルピナD5

    D5

    4.8(11件)

  • 3

    BMWアルピナD3

    D3

    4.6(24件)

燃費(JC08)ランキング

  • 1

    BMWアルピナ D5

    D5

    14.7Km/L〜14.7Km/L

  • 2

    BMWアルピナ XD4

    XD4

    14.5Km/L〜14.5Km/L

  • 3

    BMWアルピナ XD3

    XD3

    12.6Km/L〜12.6Km/L

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BMWアルピナの車種一覧 14

  • 現行 B3

    B3
    新車価格
    1229.0 万円 1258.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B3 ツーリング

    B3 ツーリング
    新車価格
    1297.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B4グランクーペ

    B4グランクーペ
    新車価格
    1375.0 万円 1416.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B5

    B5
    新車価格
    1855.0 万円 1939.0 万円
    燃費(JC08)
    8.2 Km/L 8.2 Km/L
  • 現行 B5 ツーリング

    B5 ツーリング
    新車価格
    1934.7 万円 2018.9 万円
    燃費(JC08)
    7.8 Km/L 7.8 Km/L
  • 現行 B7

    B7
    新車価格
    2395.0 万円 2597.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B8グランクーペ

    B8グランクーペ
    新車価格
    2557.0 万円 2602.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D3

    D3
    新車価格
    1078.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D3 ツーリング

    D3 ツーリング
    新車価格
    1117.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D4グランクーペ

    D4グランクーペ
    新車価格
    1280.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D5

    D5
    新車価格
    1324.0 万円 1358.0 万円
    燃費(JC08)
    14.7 Km/L 14.7 Km/L
  • 現行 XB7

    XB7
    新車価格
    2498.0 万円 2790.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 XD3

    XD3
    新車価格
    1115.0 万円
    燃費(JC08)
    12.6 Km/L 12.6 Km/L
  • 現行 XD4

    XD4
    新車価格
    1385.0 万円
    燃費(JC08)
    14.5 Km/L 14.5 Km/L
  • 現行 B3

    B3
    新車価格
    1229.0 万円 1258.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B3 ツーリング

    B3 ツーリング
    新車価格
    1297.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B4グランクーペ

    B4グランクーペ
    新車価格
    1375.0 万円 1416.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B5

    B5
    新車価格
    1855.0 万円 1939.0 万円
    燃費(JC08)
    8.2 Km/L 8.2 Km/L
  • 現行 B5 ツーリング

    B5 ツーリング
    新車価格
    1934.7 万円 2018.9 万円
    燃費(JC08)
    7.8 Km/L 7.8 Km/L
  • 現行 B7

    B7
    新車価格
    2395.0 万円 2597.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 B8グランクーペ

    B8グランクーペ
    新車価格
    2557.0 万円 2602.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D3

    D3
    新車価格
    1078.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D3 ツーリング

    D3 ツーリング
    新車価格
    1117.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D4グランクーペ

    D4グランクーペ
    新車価格
    1280.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 D5

    D5
    新車価格
    1324.0 万円 1358.0 万円
    燃費(JC08)
    14.7 Km/L 14.7 Km/L
  • 現行 XB7

    XB7
    新車価格
    2498.0 万円 2790.0 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 XD3

    XD3
    新車価格
    1115.0 万円
    燃費(JC08)
    12.6 Km/L 12.6 Km/L
  • 現行 XD4

    XD4
    新車価格
    1385.0 万円
    燃費(JC08)
    14.5 Km/L 14.5 Km/L

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BMWアルピナのニュース・編集記事 2024.03.19 更新

自動車のニュース・編集記事ランキング 2024.03.19 更新

BMWアルピナ車のユーザーレビュー

  • かっこいいセダン

    評価:

    4

    XⅢ さん 2024年3月19日

    メーカー・モデル: BMWアルピナ D5 グレード:リムジン_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式:マイカー

    ディーゼル車でターボ付き、広い室内にちょうどいいサイズ感。そしてやはりアルピナというところ。家族にも評判良かったが、細かいところに不満が募り手放しました。

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  • 夢のアルピナ・マジック❣️

    評価:

    5

    よろずモータース さん 2024年2月23日

    メーカー・モデル: BMWアルピナ B7 グレード:- 2019年式 乗車形式:マイカー

    夢に見たアルピナ・マジック、体験できて本望です。

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  • 大いなる矛盾を抱えた愛すべきサラブレッド

    評価:

    5

    takuya1979 さん 2024年2月15日

    メーカー・モデル: BMWアルピナ XB7 グレード:XB7_RHD_4WD(AT_4.4) 2022年式 乗車形式:マイカー

    これほどALPINAのセオリーに沿ってないように見えるモデルは他にありません。なので、発注の判子を押した後で「本当に正しい買い物をしたのだろうか?」とものすごく不安になりました。このため、本国のALPINAにまでメールで問い合わせしました。返ってきた返事は、of course a thoroughbred ALPINA from Buchloe。つまり、紛れもなくブッフローエ産のALPINAサラブレッドであるということでした。北米以外仕向けのXB7はサウスカロライナのBMWで生産された後、ブッフローエに送られてALPINAとしてのモディファイを受けています。これを読んで安心したのを覚えています。 また、ニコルの『ブルカルト・ボーフェンジーペン氏を偲んで』と題されたページには次のような記載があります。 「60年代初頭、ブルカルト・ボーフェンジーペンは、さまざまな自動車ブランドのために、パフォーマンスを向上させるキャブレターとインテーク・システムを開発するというアイデアを実行に移します。そのための最適なモデルが、4気筒エンジンを搭載した当時最先端のBMW 1500であり、エンジンルームにはパフォーマンスアップのためのスペースが十二分にあることがわかりました。」 パフォーマンスアップのためのスペースが十二分にある。この観点では、現代のBMWでもっともALPINAの調律の素材として最も優れているのはX7だったかもしれない、という見方もできると解釈しています。 個人の感想としては、3人の子供たちを連れて郊外に出かけるには最高のクルマ。ALPINAが大好き!ALPINAに乗りたい!ただしシートは3列で。という無茶な要望を叶えてくれるクルマです。どっちか我慢しなさいよ!と言われそうな要件ですが、選択肢はあります。どうします?チャレンジしますか?しませんか?という葛藤が限界オーナーにはありました。

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