メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: 仕事用
いい感じです 初めてのイタ車、選択は間違ってなかったと思います、2000ccだと整備費が抑えられます、タイミングベルト、ファンベルト等々がV6に比べると安いです、セレの方がSQより壊れても安いです。セレはオートにすると1速から2速の変則ショックが大きいですが、意外と助手席の人はあまり気にならないと思います、それ以外はほぼオートマです。燃費も10キロは走ります。イタ車の壊れるイメージがあると思いますが、思ったより壊れません。乗り心地は良い方です、エンジン音を期待してる人にはがっかりかも(^_^;)、非常に静かなんです。小排気量の車と考えたら他社の車より、目立つので良いかもしれません。私は満... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ GTV
グレード:3.0_24V_RHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
こんなマイナーな車のレポートを読んで頂き有難うございます。 不満もいくつかありますが、最近の車では味わえない一種の生き物(?)のようなクルマです。 併用しているアウディA8 4.2クワトロ(ユーザーレポートも書いています)は鉄道に例えると新幹線のような無機質の素晴らしい機械と感じますが、GTVは蒸気機関車だと思えてなりません。 メンテナンスに時間と費用は多少かかりますし、エコが叫ばれている今、いかにも効率悪くガソリンを焚いている感触に多少罪悪感はありますが、可能な限り乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 155
グレード:ツインスパーク_LHD(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
普通の中の普通。映画のカーチェイスで犯人が一般市民の車にぶつかるシーンに出てきそうな普通さ、いろいろ言われているけど、エンジンはテンロクロードスターのような感じ。14インチのほうがかっこいいのは確実です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ GTV
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車でした。 子供が生まれて手放すことになりましたが、本当に美しく、運転しても楽しい、いい車でした。プロテオレッドメタリック(赤に近い臙脂色のメタリック)の塗色が大変よく似合っていました。乗れた時期があったことが幸せに思える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:- 乗車形式: その他
さすがアルファ! 所有しているアルファ・ブレラのパワーウインドの故障に伴い、入院期間中の代車として借りました。ツインスパークのアルファ・エンジンとサウンドに興味があったので、今回の入院はラッキー!と思ってます(笑)。ブレラは、スタイルと内装デザインこそ申し分ありませんが、少し静かになったエンジン音で寂しさを感じてました。早速、乗り込み、走り出したとき感じたのが、ステアリングにFFらしさを感じとりました。また、少し、アクセルを踏むとタイヤも鳴きます。しかし、走ると直ぐにアルファ・サウンドが待ち構えており、おっ!これがツインスパークの魅力かぁと感動させてくれました。パワーは2リッターでNAの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:2.0_TWIN_SPARK_SELESPEED_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
初めての輸入車として1年前に購入した4年落ちの2.0TSですが、この車を選んで本当に良かったと今心の底から言えます。国産とは車作りの思想が全く異なるのだということが実感できる車です。いや同じ欧州車でもモニターで3日借りたBMWの120iの物足りなかったこと。147は所有する満足とそれ以上の走る楽しさを十分味わわせてくれる車です。 逆に静かで楽な走りを求める人は同じCセグメントでも1シリーズやA3などの方がいいかもしれませんね。 現在マフラーを交換して絶好調。いろいろ手を加えやすいのも魅力ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: マイカー
今さらですが、やっぱりイイんです。 当時1300Jr/147TSの2台体制でしたが、アルファV6(純血種)がもう無くなってしまうという情報を聞き、あわてて2台を売り払い、試乗もせずに156GTAを購入してしまいました(いまだにGT売ってますけど・・・)。購入して3年たちますが、156GTAが一番楽ちんです。なにより1300Jr、147TSと違いレッカーを呼んだことがありません・・・今のところですが。もちろん(?)購入してすぐにセレのギヤ抜けなどもありましたが、とりあえず走るので問題ないです。半年に一度のペースで買い換えたい衝動にかられるのですが、乗って走ってしまうとその衝動も消えてしまう... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ スパイダー
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗報告 所有しているアルファ・ブレラ2.2セレスピードの点検中に、試乗車のアルファ・スパイダー3.2Qトロニックを試乗。まず、走り出して感じたのは、やはり図太いエンジン音(+マフラー音)です。低速でもなかなか耳に響き、おっ!これがアルファ・サウンドかぁと驚きと満足感が・・・・ちなみに、2.2のエンジンは3500回転を超えると心地よい音が聞こえてきますが、3.2のエンジンは回さなくとも耳に侵入。加速感ですが、260ps・4駆ということで瞬発力は期待はずれでした。姉が265psのBMW・130Mspに乗っており、これと比べると、少しかったるいと感じました。やはり、車重が影響しているのでしょ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 145
グレード:クアドリフォリオ_RHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
デザインが気に入れば買いの1台です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:- 乗車形式: マイカー
147・1.6最高 新車購入時、1.6と2.0迷いました。400CCの差で数十万円差額財布と相談して1.6を購入。通勤・ドライブ等、特に不満もありません。1.6の方でショートストロークの為、気持ち良くTSエンジンを官能できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 166
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分にとって最高の車! 156GTAからの乗り換えです!とにかくスタイルが最高!どの方位からみても惚れ惚れする!大きさも適度で・・・そしてガンガン攻めれてジェントルにも乗りこなせる!確かに巷で言われてる欠点が多い古臭い車ですが・・・短所を克服すれば付き合えると思います!セダンでこれよりかっこいい車は無い!とちょっとオーバーな私見でした! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: マイカー
大好きでした! 実は166の3.0の音を聞いてアルファにほれ込みました!そして費用的に147GTAを購入しようとディーラーへ!そこで見た広報用に使ってた一年落ちのアルファレッドの156GTAに一目ぼれ!147GTAと金額的にも大差なかったので即購入!それから3年付き合いましたが・・・短所に書いた事が理由で手放しました・・・今は166に乗ってます!ひとりで乗るには最適な車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:TI_2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
人とは違った車に乗りたい方、かっこいいセダンに乗りたい方、チョイ悪おやじになりたい方(?)、是非どうぞ!泥沼の世界が待っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 147
グレード:- 乗車形式: マイカー
GTA良いですよ 皆様のコメントを参考にさせていただきGTA新古車を購入しました。 コメント通り素晴らしいハッチと感じております。購入時はTOYOT○社のコンパクトハッチも考慮しましたがフィーリングが合わずアルファとなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 159 スポーツワゴン
グレード:スポーツワゴン_3.2_JTS_Q4_Qトロニックディスティンクティブ 2006年式 乗車形式: その他
走行性能のよい大人の走りのプレミアムワゴンに大満足。自宅近辺ではBMW,メルセデス,VOLVOのワゴンが非常に多いので逆にALFA159の希少性を楽しんでいます。エンジンのこもり音はちょっと不満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱりいい車だ;; 発表ですぐに惚れ込んでそのまま予約して購入しました。アルファロメオブレラ3.2が発売されたので購入の際、156を手放しましたが、さみしくてさみしくて、もう一度買い戻そうと思っているところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 155
グレード:- 乗車形式: その他
エンジンが全てのネガ要素を吹き飛ばします。 試乗してしまうと欲しくなるので注意しましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ GTV
グレード:- 乗車形式: マイカー
所有感大! ドアを開けるとサイドステップに描かれたAlfa Romeoの文字が目に入り「ああ、アルファに乗ってるんだなぁ」と所有感に浸れる。3リッターV6は全域でパワフル。官能性も申し分なし!FFのフェラーリと言っても過言ではない。ノーマルでは車重がある為乗り心地は悪くないがアンダーが強い。98年のMCで内外装の質感が飛躍的に向上。エンジンも電子制御スロットル化した。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 156
グレード:- 乗車形式: マイカー
気持ちよすぎる! 「イタ車は壊れる」伝説を打破した記念すべき車だと思います。確かに部品(特にベルト関係・ウォーターポンプ等)の寿命は短いですがメンテナンス周期が短いだけと考えるべきではないでしょうか。確かに国産に比べメンテナンス代はかかりますが官能の塊のV6エンジンがそれ以上のものを与えてくれる。タイミングベルトの寿命は早くて2万kmと言われてますがこれはあまりに極端だと思います。私の周りは早くて4~5万km毎で切れる前に交換するという人が殆どです。あと、意外にへたるのが早いのがロアアームのブッシュ。ロアアームごと交換で左右交換すると軽く10万円を超える。部品の値付けが適当なのか「なぜこ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アルファロメオ 159 (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
走りがアルファ ジヤガーxj83.2から乗り換えました 車のコンセプトが違うので比較は出来ないけれど やはりFRニ 近い4駆の安定性が有るのでコーナーの走りとノーマルモードのATの設定には感心しました [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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