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アルファロメオ ステルヴィオ 2021年7月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

アルファロメオ ステルヴィオ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4690×1905×1680mm〜
4700×1955×1680mm
燃料消費率 10.9〜16.0km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1995〜2891cc

概要

■2021年7月
FCAジャパンは、アルファ・ロメオのSUV「ステルヴィオ」に新グレード「ヴェローチェ」を追加設定して、2021年6月28日に発表、同年7月10日に発売した。

「ヴェローチェ」は、スポーツ性能と上質感を兼ね備えたアルファ ロメオ伝統のモデル名。エクステリアにボディ同色のホイールアーチやサイドスカート、リアバンパーを装備したほか、専用スキッドプレートやダークエキゾーストパイプフィニッシャーを採用して、スポーティかつ上質な雰囲気を高めている。またアルミニウムのインテリアパネルをはじめ、レザーダッシュボードやブラックまたはレッドのスポーツレザーシートなどを装備して、エレガントなイメージに仕上げている。

なお「ヴェローチェ」の導入に伴い、「スポーツパッケージ」の販売は現在ある在庫限りで終了となる。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ステルヴィオ 2021年7月一部改良

レビュー ステルヴィオ

平均総合評価 4.3点(46件)
走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.0
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    走り以外は普通です。

    2020.6.28

    りゅうさ りゅうささん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
     車体の大きさの割に燃費が良いです。(前車ボルボXC60比)初のアルファですが、毎日乗っても新鮮で楽しいです。 走りは、動きはnモードでは、もっさりと感じますが、dモードにすると元気です。ハンドルはクイックで、普段の走りでもワクワクを感じます。
    不満な点
    内装は、レザーのカラーなど見掛けは良いです。ただし、近くで見ると細部が粗く安っぽく感じられて残念です。皮シートのつなぎ目、プラ部品の多用など。また、CarPlay使用中に、ラジオやコーナーセンサーと分割画面表示が出来ず、カーナビよりセンサー画面ばかりで困ります。これより完成度はイマイチかと。
    乗り心地
    他の方のコメント同様に硬めです。タイヤのせいなのか、低速だとよく跳ねます。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ブレーキペダルを踏むと、時々加速ショックが発生します!!!

    2021.4.24

    やけびたい やけびたいさん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ_RHD_4WD(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1
    満足している点
    外観がカッコ良く、内装が雰囲気があります。 ステアリングレスポンスが良く、かつ直進安定性も良い。 低速トルクが太く、Dモードでの加速はパワフルです。
    不満な点
    NまたはAモードで一般道を約40Km/hで走行中にアクセルペダルを離しブレーキペダルを踏むと、時々加速ショックが発生し危険です。
    乗り心地
    走りが好きな私には適度な硬さで、舗装路の凸凹もそれほど気になりません。タイヤのグリップが良く、ロールセンターが高目なので、思ったよりロールします。車高がもう少し低いと、高速カーブでの安定性が更に良くなると思います。

    続きを見る

  • FCAからFCA・・今はステランティスか。

    2021.11.18

    なかオジ なかオジさん

    グレード:2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    やっぱりイタリアのデザインがいい。 やたらスイッチ類が多くないシンプルさ。 この排気量でこのトルクは感動もの。
    不満な点
    アイドリングストップがメモリ出来ない。 停車中にライトを消せない。 Nモードでのスタート時のゆるやかさ・・。
    乗り心地
    ロードノイズは気にするほどでもないけど、家族はどう思ってるか・・? それより運転が楽しいほうが大きい! 今まで乗った外車も含め、断然楽しいです。

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  • アルファの魅力に気づいてほしい

    2021.11.10

    さくらまる5555 さくらまる5555さん

    グレード:2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    どこからみても美しい外装デザイン 色っぽい内装デザインとカラー配色 ごちゃごちゃしていないシンプルな操作性 4WDでありながらそれを感じさせないスポーティな走り ドライバーと一体感を感じるレスポンスに優れたダイレクトなドライビングフィール
    不満な点
    市販の冬用ワイパーが見つからない オルガン式ペダルということもあり、市販のゴム製フロアマットに合うものがない(冬は必須なので)→純正を追加購入したけどフチが浅いのが難点 小物入れが少なすぎる… 今後のトラブルが若干不安ではあります。
    乗り心地
    [夏タイヤ](255/45R20) 街中の荒れた道では若干ゴツゴツした感触があってスポーティな印象。とはいえ決して不快ではなく、無駄な挙動を優れたサスとシャーシが抑えてくれる締まった乗り心地。高速ではビシッとして運転者も同乗者もリラックスして乗ることができます。但しこれは購入前の試乗車での話。個体差がなければうちの車も同様なはずです。 [冬タイヤ](235/60R18) 北海道で秋に購入ということもあり、冬タイヤ /60R18)での納車でした。印象は全く違って、乗り心地も良くしなやかな印象。ふわふわ感はなく快適。良い意味でSUVらしい乗り心地と感じます。夏と冬で二面性が楽しめるのは嬉しい!来年の春、夏タイヤに履き替えるのが楽しみです。

    続きを見る

  • そこそこ早い?

    2021.10.30

    錯乱坊@ 錯乱坊@さん

    グレード:2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD_4WD(AT_2.9) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1
    満足している点
    走れるSUVかと・・
    不満な点
    後部座席は狭いと思います。
    乗り心地
    硬めだと思います。

    続きを見る

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Q&A 質問件数(21 件) 質問をする ステルヴィオ

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アルファロメオ ステルヴィオ
平均価格 507.8万円
平均走行距離 13,452km

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