アルファロメオ MiTo ユーザーレビュー・評価一覧

うだうだ言ってますが、やはりアルファのテイストは感じます。 やはり走らせないと意味が無いですね。

2011.9.12

総評

うだうだ言ってますが、やはりアルファのテイストは感じます。 やはり走らせないと意味が無いですね。

満足している点

155に比べてコンパクトな点は便利、だけど幅が広めになったので、立体駐車場に苦労します。 加速性能は、なかなかのものです。 で、現代の車という点では、いいですね

不満な点

カムに乗るという感じが無い、以前乗っていたターボと同じく、トルクでどっかんという感じは、違和感があります。 シートのホールド性がいまひとつ、155では体をホールドしてくれたのが、フットレストで踏ん張ると...

乗り心地

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不満を払拭できる、個性的なスタイリングや足回り、トルクフルで運転しやすいエンジンなどなど。 日本車しか乗ったことのない人には、是非試乗してもらいたい

2011.8.28

総評

不満を払拭できる、個性的なスタイリングや足回り、トルクフルで運転しやすいエンジンなどなど。 日本車しか乗ったことのない人には、是非試乗してもらいたいです。

満足している点

ノーマルでも十分に楽しめるエンジン・足回り・高速の安定性。なんといってもキュートなスタイル。

不満な点

４人乗りだったり、ドアミラーが手動の折りたたみだったり　マニュアルエアコンだったり　現行のMITOと比較するとちょっと不満はあります。

乗り心地

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アルファロメオ＝小型スポーツにイメージにぴったり嵌っています。今、アルファのカタログにある唯一のＭＴ。もうＭｉＴｏにメロメロですので、あばたはすべてエ

2011.7.11

総評

アルファロメオ＝小型スポーツにイメージにぴったり嵌っています。今、アルファのカタログにある唯一のＭＴ。もうＭｉＴｏにメロメロですので、あばたはすべてエクボに見えてます。

満足している点

ＭｉＴｏに係わっている時間すべてが楽しい。乗る時も降りて振り返った時も、もちろんドライブしている時も。 スタート＆ストップ機能も先取り感あります。

不満な点

よけいな装備がいっぱいついていて、１４００ｃｃには重たい感じです。

乗り心地

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GTAはいつ出るの？ 唯一無二のデザイン。一つ上の車格にも負けないほどの動力性能。ALFAという話題性。いいのではないでしょうか。 顔のデザインは思わ

2011.5.31

総評

GTAはいつ出るの？ 唯一無二のデザイン。一つ上の車格にも負けないほどの動力性能。ALFAという話題性。いいのではないでしょうか。 顔のデザインは思わず真似したくなります。 ところでGTAはどこ？待ってた...

満足している点

・顔、お尻 ・“ALFA”です。 ・D(ど～だッ！ダイナミック)・N(の～んびりノーマルで)・A(あッ！雨だ雪だでも大丈夫)・・・でしたか・・・。 性格が大きく変貌します。一度試してください。

不満な点

・MTはABARTH500のほうがカッチリしてます。 ・動力性能は最近の他国車のほうが上だと感じました。

乗り心地

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MiTo 1.4 赤い内装 今まで乗っていた（英国）M/Tの調子が悪く、3月上旬に乗り換えました。 比べる車ではないので、不足に感じるところはほとん

2011.4.12

総評

MiTo 1.4 赤い内装 今まで乗っていた（英国）M/Tの調子が悪く、3月上旬に乗り換えました。 比べる車ではないので、不足に感じるところはほとんどありません。 ＴＣＴの方が多いのでは？と思うのですが...

満足している点

社外パーツですがスロットルコントローラを付けましたので、いざ！という時やノーマルモードでのコントロールや市街地走行で一つ上のギアをつかえます。 ボディはしっかりしていますので、快適です。 燃費はアベレージ...

不満な点

今のところ気になるところはありません。 エトナブラックなので、花粉汚れが...... ドアバイザーがほしい.....

乗り心地

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TCT試乗。あぁ、いい車かも♪ 普段、alfa147のＭＴに乗っているのですが、「妻の希望」でmito TCTに試乗。 私の中のアルファロメオのイメー

2011.2.3

総評

TCT試乗。あぁ、いい車かも♪ 普段、alfa147のＭＴに乗っているのですが、「妻の希望」でmito TCTに試乗。 私の中のアルファロメオのイメージとは違うのですが、車としてけっこういいなぁと思いまし...

満足している点

・最初はびっくりしたけれど、街で見かけるといいなぁと感じるデザイン。 ・TCTは予想よりはるかによかった。 　ＡＴモードで問題なく走れるし、ＭＴモードの反応もとてもいい。 ・エンジンもマルチエアになる前よ...

不満な点

・ツインスパークのように官能的ではない。 ・Ｎモードだと車が重く感じる。 自分ひとりで運転するなら・・・私はやはり１４７を選んだと思いますが、 これはこれで、いいパッケージングかなと。 TCTはmitoに...

乗り心地

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MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホ

2011.1.27

総評

MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホワイトに、守り神ドラゴンステッカー張り込みました。なぜ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホ

2011.1.26

総評

MITO初代MTグッバイ。四つ葉モデル交代 やっぱりコンッテティオーネに、入れ替えしました。伝統のクローバーオーナーメントもちろんちきです。今度は、ホワイトに、守り神ドラゴンステッカー張り込みました。なぜ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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迫力が物足りないです。 試乗する機会がありましたので、乗ってみた感想です。 今までのアルファと比べてみたら、迫力が物足りなかったです。 アイドリングス

2011.1.6

総評

迫力が物足りないです。 試乗する機会がありましたので、乗ってみた感想です。 今までのアルファと比べてみたら、迫力が物足りなかったです。 アイドリングストップシステムが装備されてるために、赤信号で停止してる...

満足している点

１．６速とアイドリングストップシステム装備のせいかすごく燃費がよさそう。（試乗だったために実際のところ計ってません。） １．ドアミラーがわりと大きめで視界がすごくよかった。 １．疲れないシート

不満な点

１．アイドリングストップシステムがついている割にエコカーの対象となってないこと。（平成22年12月現在）将来エコカーの対象となったらいいが... １．今までのアルファと比べたら迫力が物足りない。（マフラー...

乗り心地

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ミトＡＴ納車です（２） 下記コメント時にはダイナミックモードはまだ試していないとコメントしましたが、 本日、ついにやってみました♪まだ２００Ｋｍしか走

2010.10.29

総評

ミトＡＴ納車です（２） 下記コメント時にはダイナミックモードはまだ試していないとコメントしましたが、 本日、ついにやってみました♪まだ２００Ｋｍしか走ってない「慣らし」にもかかわらず。 正直、動力性能には...

満足している点

上記のとおり。

不満な点

安すぎる

乗り心地

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高い 156GTAから試乗しましたが「中古で200万切れば買おうかな」って感想でした 今では熱が冷めてしまいましたが(笑)

2010.10.29

総評

高い 156GTAから試乗しましたが「中古で200万切れば買おうかな」って感想でした 今では熱が冷めてしまいましたが(笑)

満足している点

内装は156の完敗…カーボン調の内装はナイスアイデアだと思いました 日本では出せない色気（アルファ全般に言えることですが） そこそこ速い クラッチは軽くて楽でした

不満な点

心躍る音ではなかった エンブレムの位置が気に入らない…グリルの上にあれば良かったのに

乗り心地

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ミトＡＴ納車です♪ 待ちに待ったミトＡＴスプリントが納車になりました。 アルファ１４７→プジョー２０７ＧＴＩ→ミト訳ありのＡＴ選択でした。 まず外観は

2010.10.28

総評

ミトＡＴ納車です♪ 待ちに待ったミトＡＴスプリントが納車になりました。 アルファ１４７→プジョー２０７ＧＴＩ→ミト訳ありのＡＴ選択でした。 まず外観は美しいの一言です。美しい曲線が決して古くさくなく、むし...

満足している点

上記のとおり。

不満な点

安すぎること。

乗り心地

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MitoQV、デザインと値段に満足できるなら買って損はないと思います。とにかく、エンジンと足回りがよかった！個人的には外観はアレなので、評価低めかもで

2010.10.5

総評

MitoQV、デザインと値段に満足できるなら買って損はないと思います。とにかく、エンジンと足回りがよかった！個人的には外観はアレなので、評価低めかもです・・・でも、中身はいいよっ！！

満足している点

ノーマルに比べるとしっかりしている足回りにトルクのあるエンジン。シートは革張りで、フルオートエアコンが付くようになった。アイドリングストップは本当にエンジンが止まったｗ

不満な点

やっぱり値段ではないかと・・・ノーマルに比べると43万でこれだけの装備が付くのはお得感はありますが、総合すると328万はちょいと高めなのかなという感じはします。あと、QVと無印との外観の違いはエンブレムと...

乗り心地

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s2000以前乗っていましたので、乗りやすさは良いですね！ Dレンジの最高高速のP.Sのアシストをちょっと重く、

2010.9.13

総評

s2000以前乗っていましたので、乗りやすさは良いですね！ Dレンジの最高高速のP.Sのアシストをちょっと重く、

満足している点

スムーズ・・・ストレスなく加速する良いです！ 高速・・・160ｋｍスタビリテーまだまだ大丈夫 低速・・・クラッチ繋がりが自然に簡単に

不満な点

ワイパーの鳴き

乗り心地

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最終的にはエクステリアの素晴らしさが購入の...

2010.9.11

総評

最終的にはエクステリアの素晴らしさが購入の決め手となりました。日本車にはない、本当に美しいデザインです。（決して派手すぎないのも個人的に◎） 官能的なアルファサウンドではないかもしれませんが、パワーを使...

満足している点

・伸びやかなエクステリアデザイン。カタログではわかりません、実車を見てください。 ・回すと元気なエンジン。ハイパワー過ぎず、力を使いきった走りが堪能できます。 ・接地感がすばらしいコーナリング性能。

不満な点

・当たり前ですが2000回転以下のトルクが薄い。マルチエアはそうでもないようですが… ・デザインは及第点もやすさを感じるインテリア。

乗り心地

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運転中は、足元の狭さを除けばとても気持ちの良いものでした。 アルファロメオの人気の秘密を垣間見たような気がします。

2010.8.29

総評

運転中は、足元の狭さを除けばとても気持ちの良いものでした。 アルファロメオの人気の秘密を垣間見たような気がします。

満足している点

ディーラーでの試乗（３０分程度）ではありますが、感じたことをレポートいたします。 ①まず、ギアチェンジのフィーリングです。クリアランスの無い、それでいて全く渋くなく、引っかかりも無く、とにかく気持ち...

不満な点

①ドアが長い。これは２ドアだから仕方の無いことでしょう。それにしても、シートベルトが遠くて締めるのにひと苦労ですよ。 ②足元が狭い。特にクラッチペダルと左壁が非常に近いので、幅広の靴はダメでしょう。あん...

乗り心地

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mito2台購入しました 今年９月に発売されるＡＴモデルのmitoコンペティオーネを６月に先行予約販売で購入し現在納車待ちです 来月車検が切れる１４７

2010.7.31

総評

mito2台購入しました 今年９月に発売されるＡＴモデルのmitoコンペティオーネを６月に先行予約販売で購入し現在納車待ちです 来月車検が切れる１４７の件でディーラーに立ち寄った時にヴェルデの事を聞き１０...

満足している点

①外装や内装のデザイン ②素敵で広い内装と大きな座席の座り心地 ③力強いエンジン ④安定感のある走り ⑤運転が楽しい

不満な点

①1400ccなのに必要なオプションを付けると総額が４００万に限りなく近くなる価格 ②納車までの時間がかかる ③販売ディーラーに行くと飲物が紙コップで出て来る ④以前と塗料メーカーが変わり強くなったと説明...

乗り心地

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----------------------------------------------- とはいえ最近流行の「小排気量＋ターボ」で武装したMi

2010.6.20

総評

----------------------------------------------- とはいえ最近流行の「小排気量＋ターボ」で武装したMiToさん。 排気量も少なく、それでいて元気なトルク供...

満足している点

----------------------------------------------- 「え？MiNi？」「違うよー、MiToだよぉ！ｗ」 一瞬「ん？」と思ってしまうネーミングがユニークな...

不満な点

----------------------------------------------- クルマ自体には試乗程度ではあーんまり不満はないっちゃないんですが、 アルファロメオのクルマとして考えた時...

乗り心地

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やっぱり久々にロメオ一台ガレージに イタ車１台無いとねと思う今日この頃苦しくなる魅力 単車でもイタ車無いと苦しくなって末期症状が、、でＭＩＴＯでエンジ

2010.5.9

総評

やっぱり久々にロメオ一台ガレージに イタ車１台無いとねと思う今日この頃苦しくなる魅力 単車でもイタ車無いと苦しくなって末期症状が、、でＭＩＴＯでエンジョイしました 印象はロメオちゃんでしたＭＴのタッチバッ...

満足している点

ドーピングスイッチでやる気スイッチオンで表現は的確でないでしょうけど ハンドルの重さもターボ圧もサスの動きもテニスボールの軟式から硬式ぐらい変わる 速度を上げると上履きから底のいい＊バラス見たいになる。わ...

不満な点

壊れも直す。乗る。直す。乗るがイタ車がイタシャの道

乗り心地

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アルファロメオ・・・というクルマ まあ、国産車・独車に乗っている方でアルファに乗ろうなんざ絶対に止めなさい！！ 質感の悪さ・・パーツ供給の悪さ・・メー

2010.2.18

総評

アルファロメオ・・・というクルマ まあ、国産車・独車に乗っている方でアルファに乗ろうなんざ絶対に止めなさい！！ 質感の悪さ・・パーツ供給の悪さ・・メーカーの逃げ腰の対応・・メンテナンス費用の高さ・・どれも...

満足している点

街で見ない（要は売れてない）

不満な点

長所以外全て・・。

乗り心地

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