松下はなぜメーカー移籍をしたんですか？

Question

ホンダからF2出てたのになぜ日産に？

Answer 1

2020年、ホンダの意向は、
ホンダのサポートで国内のS-GT、S-Fに参戦のシナリオだったけど、
とうの本人のFIA-F2～F1へ挑戦への意欲もあり、
複数のF2のチームからのオファーの中から、
MPモータースポーツでのF2参戦を選んだため。

ホンダからのサポートは実質的にはここで終了。

金の切れ目が縁の切れ目で、
クルマ全損させたタイミングでF2は途中で参戦諦めて帰国。
（代わってMPに途中加入したのがジュリア―ノのアレジ君）
シーズン後半は来日できない海外ドライバーの代役にS-GTにスポットで乗りますが、
インパルの目にとまり2021年はフル参戦のシート得ます。
同時に、S-FはB-Maxからフル参戦。
これは100％、本人の実力。

面白くないのはホンダで、
今までそこまで露骨な事はしなかったのに、
2021シーズンはS-GTで日産に乗る松下選手には、
S-FのB-Maxにはエンジンを出さないとゴネまくり、
一時期話題になりましたね。
よって落ち着くまで参戦見送り、第２戦から参戦してます。

Answer 2

松下くんは、昨年ホンダから国内レース(GT500とSF)参戦のオファーを蹴って、F2再参戦を選びました。
https://www.as-web.jp/overseas/559203?all

昨シーズン途中にF2のシートを失い、GT300とSFに代役参戦しましたが、共に緊急事態(GTはレギュラードライバーの大怪我、SFは予定していた外国人ドライバーが入国できないための代役)であったため、ホンダが黙認したそうです。

今シーズンは、日産陣営へ"移籍"という形になりましたが、「ホンダから国内レース参戦が難しく、(トップカテゴリー参戦のため)仕方なしに日産のオファーを受け入れた」との見方もあります。
https://jp.motorsport.com/supergt/news/2021-sgt-gt500-linup-prediction/4933100/

Answer 3

昨年に松下がホンダを出て独自路線でF2に参戦してたが、色々な要因があって途中で帰国。終盤からSFにスポットで出ていてそれを見ていたトヨタと日産は今年の契約に向けて松下に声をかけて本人も双方から話を聞いた結果、日産の方が高く評価していただいたので日産に決めたようです。




またすったもんだはあったけどSFはホンダなんだよな。

Answer 4

ホンダのサポートを受けて松下選手はFIAF-2、F-3を戦い、優勝もした速いドライバーです。
日産は若くて速いドライバーが欲しい状況で松下選手を選びオファーをした。日産からのオファーは高評価され、契約金が納得する金額にあったので、
移籍を決めた。