アルファロメオ ジュリア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.3.5 09:33
どちらも素晴らしい車で、おしゃれ度、内装はアルファロメオが素晴らしいと聞いておりますが。
sat********さん
2021.3.5 16:27
ちょっと皆さん少し勘違いしてますね。
ボルボが凄いだけで、アルファロメオが安全性が低いなんて事は有りません。
例えばかれこれ20年近く前の2005年のアルファロメオ147ですらARS VDC MSR HBA など当時としては最新の電子制御デバイスを搭載、加えてデュアルエアバック、サイドエアバッグ、ウィンドーエアバックと6つのエアバックを運転席周りに搭載。
自身、147を降りるきっかけになったのはBMにぶつけられ、フロントやバンパーに傷がつき、修理に100万近く掛かる事がきっかけですが、自分自身の身体は全く問題なく、ヨーロッパの安全基準のレベルの高さを肌で感じました。
もちろんブレーキ性能もドイツ級。ゆえに例のブレーキダストとの戦いを強いられました。
内装は今のミト、ジュリエッタ、ジュリアは少し安っぽく感じますね。その前の方が当時としては素材にしても良いものを使っていたと思いますが、いかんせん日本の気候に合わずベトベトになりました。またデザインに関しても昔はピニンファリーナやジウジアーロ等がデザインしたボディは本当に美しいと思いました。今のラインナップもイタリアらしいオシャレ感はあると思いますけど当時の様なインパクトに欠ける気がします。
今自分はAUDIのTTに乗ってます。決めた理由はトラックにぶつけられても死なないドアの分厚さと快適なエンジンですが、自分の仲間で同じくTT乗りがボルボを車検の代車で運転した時(何故にボルボ?わからないし、車種忘れましたが)結構走りが楽しい車で驚いてましたよ。意外と言っては失礼ですが軽快でむしろTTより楽しめるって。
そんな事があって自分のボルボに対するイメージが変わりました。知り合いの友人は近くにボルボのディーラーがあり、付き合いで乗ってるって、日本車の方が良いってブツブツ言ってましたけど苦笑
どちらも素晴らしいと思います。後は貴殿の車に対する想いで判断してみてはいかがでしょうか?
質問者からのお礼コメント
2021.3.7 12:52
皆さん、どうもありがとうございました。
どの方のご回答もとても助かりました。
qvo********さん
2021.3.5 13:05
個人的意見ですが、
アルファロメオより、ボルボの方が内装、外装共にシンプルなのにとてもおしゃれだと思います。
ボルボよりアルファロメオが勝ってるのは走りぐらいじゃないでしょうか??
走りが勝ってるといっても
そこまで大差があるわけではないですが。
ボルボは自然とゆったり走りたくなる車です。
安全面では全てにおいてボルボには劣ってるかと思います。
例えば、安全機能は全て標準装備で、オプションではないです。
機能の反応もボルボはとても良いです。
なぜ、ここの機能は自動ではないのか?と、思うような所があればそれは安全の事を考えてあえて手動にしてたりします。
四方青山さん
2021.3.5 12:03
求めているものが端から違いすぎます。
ID非表示さん
2021.3.5 10:46
性脳?どうやったら変換できる?
性能!
ボルボは昔から安全性能重視の車
現行(3眼ヘッドライトのマイチェンモデル)のアルファロメオ・ジュリアヴェローチェは5年落ち(5万キロ以内)で中古車市場でいくらぐらいになりそうでしょうか?
2024.10.3
ベストアンサー:アルファロメオ・ジュリアヴェローチェの5年落ち(5万km以内)の中古車価格は、以下の要因によって変動します。 ・グレード(ベースモデルかスポーツモデルか) ・オプション装備の有無 ・車両状態(修理歴、事故歴など) ・販売店の在庫状況 一般的に、高級輸入車は年式が浅いほど高値で取引されます。ジュリアヴェローチェの場合、5年落ち・5万km以内の車両で、概算価格は300万円前後と見られています...
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この車に乗られている方にお聞きしたいです。この車の魅力を教えてください! ※carview!から投稿されたアルファロメオ ジュリアについての質問です。
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