アルファロメオ アルファブレラ 2009年9月モデルの新車情報・カタログ

アルファロメオ アルファブレラ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 963
  • 総合評価 4.1
  • ユーザーレビュー (詳細) 52
  • みんなの質問 (詳細) 33
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,415×1,830×1,365mm〜
4,415×1,830×1,380mm
燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 2,198〜3,195cc

ユーザー画像 みんカラで投稿された画像です

概要

■2009年9月
アルファ159のプラットホームをベースにした2ドアクーペのアルファ・ブレラは、2006年4月に発売された。丸型のヘッドライトを左右に3つずつ並べた外観デザインはジョルジェット・ジウジアーロの手によるもので、アルファ159と共通のイメージ。リヤのテールランプも同様に3連のランプが左右に配置されたデザインとなる。左右それぞれ2本出しのエギゾーストパイプや、かつてのアルファ・ジュリエッタ・スプリントを思わせるV字型のバックウインドーなどがブレラならではの特徴となる。インテリアは2+2で後席の足元は決して広くないが、ワイドボディを生かした居住空間が確保される。インパネ回りのデザインも基本的にアルファ159と共通。搭載エンジンは直列4気筒2.2リッターとV型6気筒3.2リッターの2機種。ともに直噴仕様のエンジンで、それぞれ185psと260psのパワーを発生する。3.2リッターエンジンの搭載車はQ4と呼ぶフルタイム4WD車となる。足回りは前輪がダブルウィッシュボーン式、後輪がマルチリンク式を採用する。ABS+EBDや油圧ブレーキアシスト、横滑り防止のVDC、トラクションコントロール、ニーエアバッグ含めた7つのSRSエアバッグが標準装備されるなど、安全装備の充実度も高い。2006年4月の発売時点では全車とも6速マニュアルの左ハンドル車のみの設定だったが、その後の変遷を経て、2009年9月に車種体系が一新され、V型6気筒は6速ATに、4気筒はATモード付き6速に統一された。ハンドル位置も右ハンドルだけになっている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る アルファブレラ 2009年9月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 アルファブレラ 2009年9月一部改良

ユーザーレビュー アルファブレラ

平均総合評価 4.1点(52件)
走行性能
3.6
乗り心地
3.3
燃費
3.0
デザイン
4.9
積載性
3.2
価格
2.9

ピックアップレビュー

  • 全てはこのデザインに

    2021.5.3

    hal mamoru hal mamoruさん

    グレード:2.2 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    ・ストーリー。ジウジアーロ自身が乗りたい思って描かれたデザイン。コンセプトカーまんまのデザインに200万で乗れてしまうこと ・電装系統の精度向上性(致命的故障の減少) ・洗いやすいホイール
    不満な点
    ・エンジンがアルファ製でなく、GM製。 ・ウィンドウレギュレーターがクーペ用ではなく、非力、よって窓が落ちやすい ・車重。車体と比較して相当重いです。
    乗り心地
    シートは166の方が断然良かったです。 またサス的は硬さを感じますが、GTカーとしても全く問題ないです。でもこの点も166には負けます。 社内の音は静かですね。 ブレーキは相変わらずです。

    続きを見る

  • 数字ではなく乗ってワクワクする車

    2018.1.25

    KBan KBanさん

    グレード:Sky Window 2.2 JTS セレスピード_RHD(AT_2.2) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    外装:唯一無二の形    見るだけでワクワクします。 内装:赤&ベージュの組み合わせがオシャレ    雨の日は人を乗せたくないです。笑 車内空間:2人乗りにしては広く、荷室も広い →大人4人は無理ですが、荷物は結構乗ります。
    不満な点
    出だしがもっさりしている(重い)。 →発進では普通車並み
    乗り心地
    少々硬めだがシートがいいので許容範囲です。

    続きを見る

新着順レビュー

  • デザインに惹かれました!

    2022.6.20

    jin_z33 jin_z33さん

    グレード:Sky Window 2.2 JTS セレスピード_RHD(AT_2.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    セミオートマ(セレスピード)とパドルシフトとのドライビング感が良いです!
    不満な点
    3.2のV6と比べると、パワー感が、、、💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アルファブレラ

    2022.4.17

    ダンディ・ライオン ダンディ・ライオンさん

    グレード:Sky Window 3.2 JTS Q4_QトロニックRHD(AT_3.2) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ケツに惚れました

    2022.3.26

    フグピ フグピさん

    グレード:Sky Window 2.2 JTS_LHD(MT_2.2) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    とにかくカッコよかった。 特に丸みを帯びた後ろ姿や、ポルトラーナフラウの伊達な内装とムーンルーフは最高でした。 さらにはGTVから考えたら望外に詰める積載量、一気に電子化の進んだ装備類など、おしゃれと日常性がうまく融合し、普段使いでも全く不満はありませんでした。
    不満な点
    とにかく壊れた。前のGTVより壊れた。 *バックソナーのエラーによるけたたましいエラー音。さらにディーラーに持っていくと何故か治る。結局温度が高くなると発生することがわかった。 *ガソリンタンクからのガソリン漏れ。 *交換ないはずのタイミングチェーンが、Have engine checked のエラーで交換。 *ハンドブレーキのワイヤーがどこかに当たって、室内に鳴り響く大きな異音。 *お約束のフォグランプメッキ部分のサビ *パワステの圧力パイプ割れによって噴水みたく噴き出すフルード *どこからか常に聞こえるカタカタ音 *クラッチペダルが折れて、戻ってこなくなる *バックランプへの水侵入
    乗り心地
    悪くないです。滑らかではないですが。 ただ自分はネオチューンをしてみました。 https://a-sanko.jp/neotune-blog/neotune-ex/206/

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みんなの質問 33 Yahoo!知恵袋で質問してみる アルファブレラ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ アルファブレラ

  • 人気のカラー

    1. 35.7%
    2. 21.4%
    3. シルバー
      14.2%
  • 人気の排気量

    3,200cc
    30.0%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    22.5%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      35.4%
    2. 近畿地方
      20.2%
    3. 東海地方
      13.9%
  • 男女比

    男性
    95.0%
    女性
    5.0%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 アルファブレラ

アルファロメオ アルファブレラ
平均価格 135.7万円
平均走行距離 64,077km

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