アルファ ロメオ アルファ164 1995年7月〜モデルのカタログ情報ページ
アルファ ロメオ アルファ164 1995年7月〜モデル
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新車価格
480.0万〜690.0万円
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中古車平均価格
88.1万円
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口コミ
4.0
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カタログ燃費
-km/L
外観の変更
マイナーチェンジが行なわれ、SOHC12Vモデルにもスーパーボディが与えられた。単にスーパーと呼ばれていた24バルブモデルはスーパー24Vに名称が変更され、12バルブモデルはスーパー12Vと呼ばれるようになる。このマイナーチェンジで、12バルブエンジンの最高出力が10ps引き下げられて175ps/5600rpmになっている。（1995.7）
優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル
アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。（1990.2）
アルファ ロメオ アルファ164 歴代モデル一覧
| グレード | スーパー（AT） | スーパー24V（AT） | Q4 4WD（MT） | |
|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||
| 税込価格 | 新車価格 | 480.0 (税抜)万円 | 570.0 (税抜)万円 | 690.0 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1995年7月 | 1995年7月 | 1995年7月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | E-164K1P | E-164K1G | E-164K1C | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 6MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4665×1760×1400mm | 4665×1760×1400mm | 4555×1760×1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | -×-×-mm | -×-×-mm | |
| ホイールベース | 2660mm | 2660mm | 2660mm | |
| 最低地上高 | - | - | - | |
| 車両重量 | 1500kg | 1520kg | 1680kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
| グレード | スーパー（AT） | スーパー24V（AT） | Q4 4WD（MT） | |
| エンジン | 種類 | V型6気筒SOHC | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | - | - | |
| 過給器 | なし | なし | なし | |
| 総排気量 | 2958cc | 2958cc | 2958cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 70L | 70L | 75L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - |
| 最高出力 | 175ps（-kw）/5600rpm | 210ps（-kw）/6300rpm | 230ps（-kw）/6300rpm | |
| 最大トルク | 26.4kg・m（−N・m）/4400rpm | 28.0kg・m（−N・m）/5000rpm | 29.0kg・m（−N・m）/5000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 8.571428kg/ps | 7.2380953kg/ps | 7.304348kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | - | - | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/55ZR16 | 205/55ZR16 | 205/55ZR16 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
アルファ ロメオ アルファ164 口コミ
4.0-
アルファロメオ 164 グレード：Q4 1996年式
投稿日：2015年4月5日 投稿者：オットーポール さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 3.0かっこよくて高級感もあり とてもいい車でした！ 極上の程度と重厚な乗り味に 乗るのが億劫になってしまいました。 自分にはまだ早かったみたいです。 [ 続きを見る ] -
アルファロメオ 164 グレード：不明（MT） 1994年式
投稿日：2012年10月29日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0164Q4 164は良いね 何が素晴らしいか それは乗ってごらんなさい 運転が楽しくなる 音が素晴らしい 何もかも素晴らしい 楽しくなる車ですね [ 続きを見る ] -
アルファロメオ 164 グレード：-
投稿日：2012年3月26日 投稿者：SugiSugiSuchan さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.0エンジン買いです。 見て楽しい、回して楽しい。 カタチもすばらしい。 そういう車です。 [ 続きを見る ] -
アルファロメオ 164 グレード：L（AT） 1994年式
投稿日：2011年12月7日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 1.0最近投稿がかさなってますので・・・ 10年ほど前2年ちょっと所有していました。 スタイルは皆さんおっしゃるように、唯一無二の秀作。他にはありえない形でしょう。 ハイデッキなのに、バックしずらいこともあり... [ 続きを見る ] -
アルファロメオ 164 グレード：Q4 4WD（MT） 1995年式
投稿日：2011年12月6日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0伊達男のスーパーヴェルリーナ 1995年に新車で購入して17年になろうとしています。人生の3分の１ずーと暮らしています。ハッキリ言って楽しいです。五感がシビレます。丈夫です。壊れません(買って1年間はマイナ... [ 続きを見る ]
アルファ ロメオ アルファ164 みんなの質問
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解決済み アルファロメオ164 Q4はのっていて楽しいですか？ 馬力などはありますか？ デザインがとっても素敵で少し気になっ...
気になっています。 よかったら教えて下さい。- 質問した人：rei2611_0209さん
- 更新日時：2018-10-04 15:11 回答数：1 閲覧数：21
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解決済み アルファロメオの164Q4に乗っています。 パワステラックブーツの補修時にタイロッドエンドがダメになっていると言...
言われました。 純正パーツが出ないのは承知なのですが、他車種の流用情報等ありませんでしょうか？ Q4以 外の流用情報は見たことがあるのですが、Q4は見当たらずパーツ製作を依頼するか悩んでおります。- 質問した人：alfaromeo_164q4さん
- 更新日時：2015-01-07 03:21 回答数：2 閲覧数：24
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解決済み アルファロメオの１６４と１６６の差について。１６６でもまだ走りにアルファらしさはありますか？ １６４と比べて...
比べてだいぶ違いますでしょうか？- 質問した人：ikkssldさん
- 更新日時：2007-11-26 03:35 回答数：1 閲覧数：805
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解決済み アルファロメオの１６６ってどうなんでしょうか。中古の１６４はかなりマニアの方が今でも乗られているようなので...
良い意味でも悪い意味でも159といった最新アルファに比べれば イタリア車のフィーリングは残ってるので この車もやはりマニアに積極的に買われてくのでしょう。 安いですしね。- 質問した人：ikkssldさん
- 更新日時：2007-09-23 03:37 回答数：1 閲覧数：810
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解決済み スズキとワゴンＲとアルファロメオと１６４？ . . . . . . 結構、昔の話です。 とあるチーム（3人のみ）を仕切る羽...
羽目に陥りました。 チームの人数からは、顧客の提示した締め切りは、とても守る事は不可能と思われ、指示を出す前から「一応、やるだけやってミスが有れば、後で自分が謝罪と訂正に行けば良い」と諦めムードでした。 で、女性達には、「新世紀エヴァンゲリオン」ではありませ...- 質問した人：celicara25gtさん
- 更新日時：2009-05-03 20:51 回答数：2 閲覧数：410
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