アルファロメオ 159 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

ワル顔の極み!!

2021.1.1

総評

とにかくデザインが素晴らし車です かなり薄味アルファですが フロントフェイスはこれでもかと言うほどのアルファ感出てます。 サイド、リアもデザインはよくまとまっており 色々なメーカーの現行車の様...

満足している点

１５６と比べるとボディ剛性がかなり上がっている、 高速で後ろに付くと（煽りではありません） 妙なプレッシャーがかかるワル顔　笑 たいして速くは無い笑 １５６と比べると小回りがきく!

不満な点

出だし遅っ!! トルコンつけたので今は大丈夫です!

乗り心地

高速走行、街乗りどちらも快適です! 車高調入れたので少し固めですが 全然許容範囲です

やっぱりアルファ

2020.12.28

総評

MTで気持ち良いスポーツセダン🚗好きで乗るタイプ

満足している点

-

不満な点

助手席側からは計器類が見えないと言われてしまう。

乗り心地

これまでのアルファの中ではかなり快適。

高速ツアラー、スキーEXPRESS

2020.11.8

総評

ジウジアーロによるエクステリアは秀逸。誰にも似てない。 インパネは巨大液晶まえの最後の芸術品。 歴代アルファの中では不人気かもしれませんが、3.0gtv、156 2.5、３台目ですがとても気に入ってます。

満足している点

デザイン、余裕の動力性能、高速や幹線（雪でも）はどこまでも走りたくなります。 ＦＲのようなコーナリングもgood

不満な点

トルコンAT 楽だけど わかっちゃいるけど街乗り燃費

乗り心地

思ったより固め。tiだから？ 高いボディ剛性からか固めものりごごちは悪くない。

ランチャーインテグラレー16V

2020.10.14

総評

あの頃は、市販車で全て良いもの集めた結晶だと思います。エボはチャンピオンないし

満足している点

ミッソーニの生地にレカロシート、内装西ドイツま～こんな物でしょう

不満な点

無し

乗り心地

-

156と比べた159

2020.9.23

総評

アルファらしさがしっかりとある１５６から進化したクルマ

満足している点

いきなり事故写真で恐縮ですが、この一回転してもこの状態という安全性が特徴の１つ。エンジンは、それでも官能的と言え、イタ車らしさは健在。知人でジュリアＱＶのＭＴに乗る方が、もうＭＴは出てこないかもしれないの...

不満な点

安全性を重視したため、重くなったボディ。もう少しパワーがあったら。しかし、スロコンの利用で、十分楽しめる。ハンドリングは、ジュリアでは軽く戻ったため、１５９では少し重いのが、反省点なのだろうか。重い車体を...

乗り心地

イタ車なので、基本的に柔らかい。またバネは距離に応じて、劣化しているとみて間違いない。サスについては、車高が低い方が見栄えが良いので、少し下げることを推奨する。 ①純正ショックにアイバッハ この車両に...

もっと早く

2020.9.3

総評

過去155、スパイダー、GTV、156GTAに乗ってきましたが、乗り心地はしっかりとしており、シフトもガチガチ、ハンドルは重く、アルファロメオっぽくはないです。でもとにかくカッコいい。 毎日見ているだけ...

満足している点

156GTA以来アルファロメオから遠ざかっておりましたが、雑誌などで見て正直かっこ悪いと思っておりました。実車を見る機会もほぼなかったのですがよく見てみるとカッコよく購入してしまいました。 想定よりも小...

不満な点

アルファV6が好きですが、今回2.2JTSです。エンジンは不満です。音、フィーリング含め普通の4気筒です。。アルファロメオに速さは期待していませんが、それにしても遅い。。

乗り心地

年式が古いので判断できませんが、ボディ剛性は90年代アルファとは比較にならないレベルです。 高級感はあります。

ドイツ車っぽいイタリア車

2020.6.29

総評

総合的によくできた車だと思います。 GMのエンジンブロックが・・・とかプラットホームが・・・と言われてますが、これはこれで充分アルファロメオしてると思いますしボディー剛性はドイツ車と見紛うばかりです。 ...

満足している点

デザイン、あまり見かけない、思ったほど悪くない燃費、そこそこ広いトランクルーム、運転席周りのコックピット感、いつまでも走っていたくなる楽しさ、セレスピードの面白さ、気まぐれなセンサー類（実に人間くさい）、...

不満な点

信頼性

乗り心地

全体的に足回りは硬めな印象です。

もうすぐ車検で〜す

2020.3.3

総評

今は大満足です。 毎週末に乗るのが楽しみです。

満足している点

① ズバリ 外観 見た目！ ② セレスピード！ マニュアル感覚とエンブレがGood!

不満な点

今はありませんが… これからの修理代… 高齢車なので…

乗り心地

硬い！ 元々のボディ剛性＋車庫調なので… でも自分には心地よい硬さで好きです

運転しててもいじってても楽しい

2019.10.26

総評

不満な点はいくつかあっても、乗る前に外観をぐるっと見るといつも「カッコいい」と思ってしまう。

満足している点

外装も内装もカッコいい。 スタイリングデザインは、日本車にはない絶対的な価値がある。内装のデザインもよいが、それよりも皮シートを始め、それほど高くない割には装備が充実している。

不満な点

第1は燃費の悪さ。 今のご時世、ハイオクがぶ飲みで7km/L前後は、財布にはきつい。 第2にオートワイパー。 雨量と間欠の動きが合わない。たいした雨量でないのにいきなり高速で動いたり、適度に間欠動作...

乗り心地

堅くもなく柔らかすぎることもなく。 ノーマルでもマフラーからの排気音は「いいね」と言われる。

156と比較した159

2019.8.21

総評

洗車をしていると、サイドステップ（スカート）が大きなくぼみがあることが感じられる。これは、オプションなので全車に装着されている訳ではないが、これもジウジアーロのデザインとするならば、こだわりが見える。空気...

満足している点

少し能書きを記します。現在老舗ガレイタ、日本一アルファを売っていた田園調布店は、アルファの新車を販売していない。FCAJが工場併設など条件を付けて、高級車志向の戦略をとっていて、それに対応していないからだ...

不満な点

パワステ関連が弱い。直噴エンジンのすすが出る。（これは、アルファだけの問題ではない。） いわゆるもっさり感が出る。これは、スロコンを装着すれば、良くなるのでモード切替も可能なので、装着した方がいいと考え...

乗り心地

-

まだまだ乗るつもりです

2019.4.19

総評

実質的な後継者（ジュリア）は後輪駆動でターボで 前後重量配分５０：５０とか、確かにいいですね。 駆動方式は運転の楽しみにはあまり寄与しない、と 主張してきましたが、全然違いますね。 私が悪うござい...

満足している点

まさに９年目の車検のため入庫中のコですが、クルマとしての不満な点はありません。 ちょっと重めなところも、デジテックのＥＣＵチューンで あっさり改善しましたし。

不満な点

しかし、ところどころ不具合もあり、その金額におびえる今日この頃・・・

乗り心地

満９年で２万５千キロしか走らせておらず、大きな劣化はなさそう。当初バリ堅だった乗り心地は相変わらず絶品の領域。もうそれだけでも十分です。

やっぱり国産とは違いますね！

2018.12.1

総評

良くも悪くもイタ車入門には持って来いかなと(+_+)

満足している点

外観、取り回しの良さとドアの重さ( 一一)

不満な点

高級感、瞬発力の無さ、パーツの少なさ、エアコン

乗り心地

普通

最高の愛玩道具

2018.9.11

総評

今年の3月まで1年半程乗っていました。 購入した理由はなんにも増して、エクステリア。 ジウジアーロデザインのフロントはまさに唯一無二です。 昔からジウジアーロ大好きの私は社会人になり車を所有でき...

満足している点

運転時のふぃーりんは

不満な点

後部座席の乗り心地

乗り心地

固い。前はよくても後ろは長時間乗れない。

外見に惚れたら買いです。

2018.9.6

総評

なぜこの車に乗るのか。それはかっこいいからです。 わがままでお金がかかるけど超絶美人と付き合うか、手間暇かからず欲も言わない普通の女性と付き合うか。 この車に乗る人は前者でしょう。

満足している点

なんといってもジウジアーロによってデザインされたこの見事なスタイリング。街中でも結構人目を引きます。街中であまり遭遇しないのもいいですね。 そして3.2LのV6エンジンから発せられる野太いサウンドとQト...

不満な点

細かなことを言い出すとキリがないです笑 まず、後部座席が結構狭い。中古車サイトの写真は前の席を前に出して撮影してる可能性もあるので注意したほうがいいです。 そして、なぜか1つしかないドリンクホルダー。...

乗り心地

固めですが不快に感じるほどではありません。

普通なのに普通じゃない

2018.9.5

総評

普通のセダンなのにセンスも走りもなんか普通じゃない。　 普通に故障だと思えば嫌になってしまうが不思議と嫌にならない車は他には存在しないんじゃないかな。

満足している点

美しいサイドビュー　 いかついマスク　 センスの良いインテリア　 静かに回ることもできるし豊かな音場を造り出すこともできるエンジン　 思わず笑みがこぼれてしまうコーナリング　 遅すぎず速すぎない...

不満な点

丁寧にデザインされているのに大ざっぱな組み付け精度　

乗り心地

低速ではやや硬く轍にステアリングを取られる感じもあるが、80キロ以上になればフラットで至って快適になる。エンジン音もノイズに聞こえないので心地よくアクセルワークを丁寧に行えば助手席の人も不満はないと思う。

かっこよい

2018.9.3

総評

デザインだけで選んでよい車。 最近のアルファの品質は悪くないと言われますが決してそんなことはなく、細部の造りは日本車と比べてはいけません。謎の不具合は多くあり、これをクリアするごとに愛着がわくのかそ...

満足している点

・デザイン。こんな車あまりないですね。都内ですが、ほとんど見かけません。 ・2.2Lですが、3.2Lに比べるとしょぼいのでしょうけど音を外で聴くと綺麗です。

不満な点

・やや重い。 ・何故かリコールにならない「持病」が多くある。 ・アルファのディーラや専門店の仕事っぷりは総じてゆっくり、見積もりは適当なイメージがある。 ・小回りがきかない。 ・車幅があるので立駐...

乗り心地

タイヤを17inchコンフォート系に変えるとソフトで乗りやすくなりました。固いゴムや低扁平率のタイヤはゴツゴツがひどいのでおすすめできません。他、細部のミシミシ音などはイタリア車ということで。

アルファロメオ

2018.8.24

総評

当時は159か300Cかで迷っていましたが やはりMTで楽しい車が良いなとMT右Hの159を見に行きました、しかしもう売れてしまい現物がなかった。 そこでたまたま入庫したてでHPにもまだ載せていない渋い...

満足している点

簡単に２つ。 他の車では有り得ない大胆で斬新なデザイン 今になってもやはり凄い存在感。 4気筒とは思えない音 6万km台からどんどん良くなっていきました。気のせいではないと思います。やっと...

不満な点

内装のベタベタ。 ミラーたたむと元の位置になかなか戻らない。 アクセルレスポンスがちょっと鈍い。 アンダーカバー擦りまくる。 樹脂部品が触る度に砕けてゆく。

乗り心地

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5年付き合っての感想

2018.6.24

総評

エクステリアを気に入ったなら買いだと思います。個人的にはブレラがトータルデザインで好きです。 実用性まで考えると 159が良いと思います。 3.2、AWD、トルコンATのため燃費は悲惨です。 中...

満足している点

エクステリアの個性は他に代替がないくらい好きです。 アルファレッドが欲しかったのですが、アルファシルバーが一番良いと最近思いますし、知人もアルファシルバーが良いと言ってくれます。 インテリアも好き...

不満な点

結構壊れました。。。 5年で50万くらいは修理したと思います。 (他に自損で、20万強の修理も。。。) 壊れるのは構わないのですが、部品代が高い。 中古を探したり、自分で輸入したり対処できれば...

乗り心地

街乗りは硬さを感じます。 10年、4.6万キロの走行ですが、ボディ剛性が落ちてきた感じはあります。 高速道路では非常に安定しています。 GTですね。 街乗りには向かないと思います。

色褪せない秀逸なデザイン

2017.12.8

総評

とにかく見た目に惚れて、悩んだ末に購入して約1年。とても満足しています。セカンドカーなので主に 週末のみの使用ですが、性能や装備にこだわる実用車ではなく、私にとっては完全に趣味の車。大事にメンテナンスし...

満足している点

優雅で美しいなフォルム。発売から10年経過しているとはとても思えない。静粛性が高く車内は思いの他静か。高い剛性と脚回りの良さ。シートの 質感、座り心地が良い。

不満な点

車体が重いがせいもあるが、加速が悪く回らないエンジン。後部座席が狭い。ドアミラーの制御が利かなくなる。燃費が悪い。

乗り心地

なかなか良いです。悪路でも突き上げ感はあまりなく、硬くもなくやわらかくもないサスペンションも気に入っています。

日々朽ちていく…

2017.10.25

総評

内装ベタベタ、ドアトリムベロベロ、電気コードの被膜ポロポロ、ビニール部品ボロボロと見事に朽ちていってます。 でも手放せない。

満足している点

外観及び内観

不満な点

品質

乗り心地

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