現在位置: > > > > > 口コミ・評価一覧

アルファ ロメオ アルファ156 2003年9月〜モデルの口コミ・評価一覧

アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
アルファ ロメオ アルファ156
/
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ ロメオ アルファ156
  • アルファ156 口コミ・評価
    3.8
  • アルファ156 アクセスランキング
    495
  • アルファ156 カタログ燃費
    - km/L
338

アルファ ロメオ アルファ156 口コミ・評価一覧

338件中 1~20件
  • ベストサイズのセダン 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: IKP さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    一通り手を入れたところでギアが壊れてしまったので泣く泣く手放したが、これほど面白かった車はなかった。 車の良さはカタログスペックだけではない、と教えてくれた車。 [ 続きを見る ]

  • 購入は安いが 維持は???? 投稿日: 2019年9月11日
    投稿者: Transporteur さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2001年式 乗車形式: マイカー

    年式相応に壊れる部分は壊れるが きちんとメンテナンスされた個体は 路上で立ち往生なんて事は ほぼ無い 「イタ車は壊れる」などというのは 車の状態を把握していないオーナーか それを聞いた第三者の思い込み とは言え、部品交換サイクルが短い部品が あることは確かなので 定期的に交換すべきものは ケチらずに交換しないと 後で高額な修理になる 国産車と同じ扱いはできない... [ 続きを見る ]

  • 大きなプラモ 投稿日: 2019年5月28日
    投稿者: mimi156 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2.5 V6 MT 2000年式 乗車形式: マイカー

    プラモのような感覚で補修、修理を楽しんでいます。維持費等考えると、車検の度に手放そうかと思うけど、ボンネットを開くとそこにはキラキラした瞳…ではなくインテークパイプ、手元に置いておきたい小悪魔的な女性のような… [ 続きを見る ]

  • 「生活が楽しくなる」そんな車です 投稿日: 2018年11月24日
    投稿者: ミラノ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2004年式 乗車形式: マイカー

    15年間 まったく飽きの来ない車。エアコンの件がなければまだ乗りたかった。 [ 続きを見る ]

  • アルファロメオ156 レンタカー(エニか) 投稿日: 2018年11月9日
    投稿者: allegrezza さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0 ツインスパーク RHD 2000年式 乗車形式: レンタカー

    コンディションを維持することは大変だと察します。最盛期に乗ってみたかったです [ 続きを見る ]

  • 案外に実用性のあるイタリア車です 投稿日: 2018年10月22日
    投稿者: @かんとく さん 総合評価: 4.0

    グレード: GTAセレスピード_NAVIバージョン_RHD(AT_3.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    好きなら是非乗るべきでしょう! [ 続きを見る ]

  • 色々と学びが多かった車 投稿日: 2018年9月4日
    投稿者: キムライス さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5-V6_RHD(MT_2.5) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    最高に楽しい車だった [ 続きを見る ]

  • 待たされる車 投稿日: 2018年6月18日
    投稿者: 塗り絵屋 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5V6_24V_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    良いところも悪いところも含めて、いかにもイタ車って感じで大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 輸入車の洗礼を受けた(涙) 投稿日: 2018年4月17日
    投稿者: LUZ156R2 さん 総合評価: 2.0

    グレード: 2.5-V6_RHD(MT_2.5) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    燃費に目をつむれば、楽しい車だったが、ディーラーが全部台無しにしてしまった。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのイタ車、憧れのアルファ 投稿日: 2018年3月20日
    投稿者: tohtoh223 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    すべてを許せるだけの魅力がアルファロメオにはあります。2009年から2014年までの5年間、約11万キロを一緒に楽しく走りました。 またいつかアルファに乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 「クルマ好きなら一度は乗ってみろ」は本当だった! 投稿日: 2017年12月2日
    投稿者: まんぼ~~ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5 V6 24V Qシステム RHD 2000年式 乗車形式: マイカー

    その昔、故徳大寺師匠が「クルマ好きなら一度はアルファロメオに乗れ」と語ったが、まさに乗って初めてわかる官能。 カタログスペックやゼロヨン云々など、能書を超越したものがこのクルマにはある。 私が元気なうちに出会えて幸せ。 時代の変化もあり、今後はこの様な感覚を刺激するエンジンは出て来ないだろう。 手に入れたきっかけは安かったから勢いでだけれど、乗ってみたら目からウロコの大満足! たぶん何かの事情で乗れなくなったとしても、すぐには手放さないな。 手放すとしたら、916型のスパイダーに飛びつく時かと。。 おすすめ度を星5つにしてますが、それは17年時点でセカンドカーとして安く買えるし楽しめるからで... [ 続きを見る ]

  • alfaromeo V6 投稿日: 2017年11月14日
    投稿者: takagi.n さん 総合評価: 1.0

    グレード: GTA_LHD(MT_3.2) 2002年式 乗車形式: マイカー

    ほかの車に乗る気がなくなります 安心して車に乗りたい人にはお勧めしない感じ ... [ 続きを見る ]

  • 初輸入車 投稿日: 2017年11月7日
    投稿者: たがC さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0 ツインスパーク セレスピード RHD 2000年式 乗車形式: 過去所有

    どうしてもイタ車に乗ってみたくて入社1年目に思い切って買いました。 その直感は大正解で今までの人生で一番長く乗る車になりました。 細かいところは目をつむっておおらかな気持ちで乗れば大きな不満はありません。 [ 続きを見る ]

  • 156いいです 投稿日: 2017年10月15日
    投稿者: フランク156 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2001年式 乗車形式: マイカー

    一番です [ 続きを見る ]

  • 乗れる日が来るとは思わなかった 投稿日: 2017年10月10日
    投稿者: alfadesmo さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    ごくわずかに不満点はあるものの、この魅力に比べれば物の数には入りません。車が好きな人はアルファには一度は乗るべき…というのは至言だと思う。しかし、何も考えずに車任せで、アルファに対して理解のない人にはちょっと厳しいかも。 [ 続きを見る ]

  • 初めての車 投稿日: 2017年4月29日
    投稿者: スタンチク さん 総合評価: 5.0

    グレード: TI_2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    故障が多いのは愛嬌。 セレスピードという挑戦的な機構も面白い。 デザインはシルヴァデザインの前期型も美しいが、ジウジアーロデザインの後期型が好きだ。 盾形グリルの大型化とフロントバンパーがより平面になったことで引き締まった印象。 内装は運転席のダッシュボードからメーター、センターパネルにかけて丸みを帯びた形状が良い。いつ運転しても心地よい。 回転半径はとんでもなく大きい。実家で運転していた三菱デリカスターワゴンはとても運転しやすかった。それに比べて1.5倍くらいはある感覚。 後方視界は狭いがバックカメラを設置すればクリアできる問題。 [ 続きを見る ]

  • 感性に訴えかけるクルマ 投稿日: 2017年2月24日
    投稿者: えふかわ@156 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    眺めて良し、乗ってよし。 オーナーになることで幸せな気持ちにさせてくれる車です。 今の基準からすると何もかもがアナログに出来ていますが、だからこそ操っているという実感があります。 便利で豪華な装備はありませんが、必要なものはちゃんと備わっています。 登場からまもなく20年、こういった機械的な車を所有するにはラストチャンスかな・・・。 しかしこれに乗ると、新しい車には興味がなくなりますね笑 移動の手段としての信頼性とか、経済性とか、誰よりも早く走れる性能とか、そういうものは国産車、独逸車に敵いません。 他の車と比較するのではなく、「アルファロメオ」であるということに価値のある車だと思います。... [ 続きを見る ]

  • アルファロメオ復活の狼煙 投稿日: 2017年2月17日
    投稿者: ぼんじょるの さん 総合評価: 1.0

    グレード: TI_2.0JTS_LHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    ’98年国内デビューした翌’99年にV6を購入しましたがRHD/MTで当時はキャパシティの少ない5速ミッションを無理やりの6速化のためミッションの調子が悪く泣く泣く1年4カ月で手放し188PuntoELXに乗っていましたがフェイズ2が登場時点にLHD/MT設定が復活しました。 今一度スタイルにほれ込んだ156JTSを再度購入しました。 この時が同じ車種を購入した最初で最後の出来事でした。 V6も捨てがたいですけれどやはりアルファは鼻先の軽い4発が良いですね... [ 続きを見る ]

  • 毒が回ると大変なイタリアン 投稿日: 2017年2月16日
    投稿者: もっちα さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5-V6_RHD(MT_2.5) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    見た目とエンジンに惚れてしまったら最後、多少のリスクは無視できる車。 手間は掛かるけど、その分の見返りはある(はず)。 過度におしゃれして乗り込む必要もないし、手ごろな中古価格で、気兼ねなく乗れるイタリアンとしてはおすすめです。 た・だ・し、故障を楽しめる精神的・金銭的な余裕は必要です。 さすがに程度の良さそうな個体が減ってきているのが残念。 状況が許すなら、まだまだ乗り続けたかった。。 [ 続きを見る ]

  • 軽快なV6エンジン 投稿日: 2017年1月4日
    投稿者: 想@インテ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5V6_24V_RHD(MT_2.5) 2002年式 乗車形式: その他

    GTAより手軽にV6を楽しめる。 怒涛の3.2L or 軽快な2.5L。 どちらも魅力的ですが、日常からレジャーまでバランス良く使えるのは、2.5かな・・・。 この車はオススメですヽ(´ー`)ノ [ 続きを見る ]

338件中 1~20件
1 2 3 4 5

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する(外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)