アルファロメオ 156 ユーザーレビュー・評価一覧

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アルファロメオ 156 新型・現行モデル
344

平均総合評価

4.0

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
3.6
価格
3.2

総合評価分布

星5

142

星4

115

星3

60

星2

12

星1

15

344 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体は総じて並み(~並み以下)の出来映...

    2002.10.19

    総評
    車自体は総じて並み(~並み以下)の出来映えでしょう。ぱっと見は高級車然としていることもあり、街中で乗るだけなら全く問題無いです。車内は静かですしね。しかし、いざスポーティに乗ろうとするとあらが目立ちすぎま...
    満足している点
    ブランド名と車ヒョウロンカ内での評価の高さでしょうか。
    不満な点
    エンジンがいいとか、音がいいとかいわれますが、ホンダのVTECを経験した事のある自分にとってはさほどの好印象はありません。そして、ノーマルでの限界の低さも問題ですね。ヨーロッパ車だから高速安定性いいんだろ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    入門者には是非検討頂きたいモデルの一つ。...

    2002.10.18

    総評
    入門者には是非検討頂きたいモデルの一つ。 MTには全く自信が無く楽に且つカジュアル気分で乗るにはセレスピードで十分。しかし、運転する楽しさが少しでも欲しい人にはMTをお薦めしたい。 内装や外装含めたデ...
    満足している点
    TSエンジンの軽快さにプラスした回頭性はV6では味わえない。 ユーティリティーの高さに加えトラブルが少なく、満足出来るパッケージ。 アルファ入門には是非TSから味わって頂きたい。 MTが不安なアルフ...
    不満な点
    中途半端はセミオートマが×。 仕掛けは楽しいが、ドライバーにおける運転時の安心感はMTより数段劣る。 クラッチ操作が省かれた分、車の挙動を感じる接点が一つ減った。 セミオートマ機能のトラブルは最近少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆に薦められる車ではないですが、ご自身の...

    2002.9.26

    総評
    皆に薦められる車ではないですが、ご自身のアンテナがピクピクする人は、今すぐ買いましょう。もう数十年後にはガソリンエンジンの車は無いかもしれませんしね。電気自動車のアルファロメオもなんだか想像つきませんよね...
    満足している点
    皆さんも言っていますが、良くも悪くも目立つデザイン!これの為に購入したくらい。後は、どうこう言ってもアルファロメオっていうブランドかな? 後はセレスピードのおかげでスポーツもできるし、楽チン走行も可能な...
    不満な点
    買ったときから(中古)、ローダウン・17"ホイル・社外マフラー・タワーバーと結構いじった後があるのでノーマルをまったく知らないのですが、車高低すぎ。しかもアンダーカバーがあった時は底を街中で擦りまくり、今...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い事いえばいろいろあるけど、結局この存...

    2002.8.26

    総評
    悪い事いえばいろいろあるけど、結局この存在感で許せてしまいますな。車の基本的な走りに関しては、私のようなふつーに走るヒトには十分です。大人4人のせてゆっくり走るのもOK、一人で峠道ちょっととばしても楽しい...
    満足している点
    なんと言ってもかっこいいですよ、僕の目から見れば。多少癖があるのでヒトによっては嫌いなヒトもいるかも知れないけど。後は、それなりに楽しく走れて、居住性もまあまあ。エンジンはもう少しパワーがあったほうが良い...
    不満な点
    もう少しトルクを出せないかな?2.5lもあるんだから。あと、内装 皮のシートにはとっても満足なんだけど、ほかのプラスチック部分にもう少し高級感があればなーと思います。ついでに言うとシフトももう少ししっかり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークLHD(セレスピード) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のところ世界で一番かっこいい。2.0ツ...

    2002.8.19

    総評
    今のところ世界で一番かっこいい。2.0ツインスパークがなくなったのが非常に残念。今はGTAが気になってます。右ハンドルがあればなー。
    満足している点
    エンジンが最高。スタイルの美しさは、奇跡だとしか思えない。しかも、大人4人がキチンと乗れ、結構広いトランクがあるのには拍手。
    不満な点
    上まで回すといいが、もう少しトルクが欲しい。セレスピードの完成度〔シフトダウンは文句なし。アップのタイムラグが大きい〕を上げて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産気分で乗れるイタリア車。 アルファ...

    2002.6.27

    総評
    国産気分で乗れるイタリア車。 アルファのベストセラー。 結構、良い車に乗っているな~と言われる事。
    満足している点
    メカ的な信頼性はかなり高い。 買ってから1年半ノートラブル。燃費も良い。 ドライビングポジションが取りやすい。 疲れにくいシート。
    不満な点
    エンジンがちょっと非力。やはりV6がちょうど合ってるかも。 視界が悪い。Aピラーが太くて視界を邪魔する。横の視界もウエストラインが高く死角が大きい。エアコンが効かない。クラッチの位置とフットレストの段差...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は、デザインが気に入り試乗して気に...

    2002.5.23

    総評
    この車は、デザインが気に入り試乗して気に入れば即買いの車です。 故障がどうの、対応が云々言っていたら一生買えないでしょう。 PS.よくカップホルダーが付かないといわれていますが、私は灰皿部を加工し2個...
    満足している点
    何と言ってもあのスタイル。所有2年以上になるが、未だに見とれてしまう。 そして、シートに座り走らせたときに感じるワクワク感。最近の国産セダンではあまり無いと思う。
    不満な点
    強いてあげれば、トランクの狭さと回転半径の大きさ、ライトの暗さかな。 ステレオが1DINしかない事も???
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    525iからの乗り換えで中古で購入。ネッ...

    2002.5.21

    総評
    525iからの乗り換えで中古で購入。ネットで散々言われているトラブルにかなりの不安はありましたが、今のところまったく無し。快適です。やはり個体差がかなりあるのでは?318iMTと購入を迷いましたが、こちら...
    満足している点
    1.外観の妖艶さ。 2.内装にチャラチャラした素材を一切使わない、  スポーツ心を掻き立てる美しいデザイン。 3.セレのショートストロークのシフトレバー。 4.官能的なシフトダウン。
    不満な点
    1.発進時、セレのクラッチが滑らかに繋がらない時がある。 2.小回りが利かない。 3.制動力が甘い。 4.オーディオの音質が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーラインとエンジンが気に入れば絶対...

    2002.5.7

    総評
    ボディーラインとエンジンが気に入れば絶対買って損はない。そうでなければ他の車でいいのではないか。もっと安く購入できると思うし。
    満足している点
    とにかくカッコイイ。 購入から2年経っても新車購入時から全く薄れることのない新鮮な感覚が毎日味わえる。
    不満な点
    不満はたったひとつ。小回りが車の大きさの割りにできない。まあ、たいした問題でもないが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全然飽きません。スタイル、走り、共に満足...

    2002.5.3

    総評
    全然飽きません。スタイル、走り、共に満足度は高いです。 2.5LでMTがあるのもポイント高いです。 多少の欠点はありますが、全然気になりません。 ぜひマニュアルで乗ってみてください。
    満足している点
    エクステリアデザインは文句なし。 何にも似ていない。一目で156とわかる。 インテリアも美しい。(ちょっと作りはちゃちいが・・・) 走りも普通に走る分にはオンザレール感覚で気持ちいい。 トランクも...
    不満な点
    細かいところの作りはいまいち。 収納も少なく、車検証やドリンクホルダーも苦労する。 整備・修理費が高い。(外車はこんなもの?) 本気で走るとフロントが重い。 ブレーキもいまいち。ブレーキダストも多...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2002.4.30

    総評
    最高
    満足している点
    エンジン
    不満な点
    ブレーキ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパーク_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインと走りは最高です。興味があれば、...

    2002.2.21

    総評
    デザインと走りは最高です。興味があれば、一度試乗されることをおすすめします。セールスの人に運転してもらってもいいかもです。今のところ大きなトラブルもなく、ペダル類の操作も軽いのでマニュアルでも全然苦になり...
    満足している点
    日本車にはないデザイン、こういったデザインを見ていると日本車がつまらなく見えてしまいます。走りの方も、さすがに低回転でのトルク不足は感じますが、回せば回すほどパワーが出て、もっと回して欲しいと言っているよ...
    不満な点
    私はそうは思わないのですが、値段の割に高く見えないと妻が言っています。あと、音がもう少しノーマルで、いい音がしてくれたらと思います。マフラーは換えています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(セレスピード) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    その気にさせる、走って楽しい!

    2002.1.30

    総評
    その気にさせる、走って楽しい!
    満足している点
    走って楽しい、山道などでは自分の運転がうまくなったような気になれる。 走る気にさせるインパネ
    不満な点
    エンジンと比較してボディが重く、加速に不満がある。 内装のデザインはいいが、よくみると安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人を愛する人、自然を愛する人、常識がある...

    2001.12.25

    総評
    人を愛する人、自然を愛する人、常識がある人、マナーを守れる人、旅行が好きな人、絵が好きな人、彫刻が好きな人、ガラス工芸が好きな人、陶芸が好きな人、演劇に興味がある人、建築に興味がある人、料理が好きな人、お...
    満足している点
    スタイリング、エンジン音、ハンドリング、乗り味、シート、
    不満な点
    悪い燃費、奢りすぎのタイヤ・ホイール、低すぎる最低地上高、切れ角がないステアリング、酷すぎるオーディオ、暗すぎるヘッドライト、眼が疲れる赤いメーター類、質感が無い内装、何処もかしこもチリがありすぎのボディ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しく、車から離れたくなくなる...

    2001.12.6

    総評
    乗っていて楽しく、車から離れたくなくなる。 アルファが好きな人なら絶対満足しますが、何となくとアルファと思っている人はやめた方がいいかも。
    満足している点
    グラマラスなボディー。 一目見て他の車と区別できる個性的なデザイン。 シンプルでドライバー重視のインテリア。 最高のアルファサウンド(マフラーは交換しています)
    不満な点
    後が見え難いのでバック時に気をつかう。 収納スペースがほとんど無い。 燃費が悪い事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに楽しさを求めるなら買いです。運転す...

    2001.11.25

    総評
    走りに楽しさを求めるなら買いです。運転することが楽しくなる車です。実用性もそこそこあります。よくイタリア車につきものと言われる故障ですが、致命的な故障はほとんどありません(今のところ)。
    満足している点
    ボディラインにはほれぼれします。 エンジンと排気音は、そんなに早い車ではないが走っている気にさせる。 ハンドリングもクイックでとっても気に入っています。
    不満な点
    ブレーキに不安を覚えます。また純正のパットはダストがすごいので、せめてフロントだけでも替えたほうが安心です。 速く走らせるのが難しい(絶対的な速さはないです)。また、個人差もあるかもしれませんがヒール&...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100%お勧めできます 駐車場に自分の...

    2001.10.20

    総評
    100%お勧めできます 駐車場に自分の車があるだけでわくわくする。乗り込みエンジンをかけるとさらにその気にさせる。
    満足している点
    - なににも似ていないエクステリア。日本導入三年経ったがいまだに新鮮 - 下からしっかり回るエンジン - FFにもかかわらずクイックでスポーティなハンドリング
    不満な点
    - 日本仕様車の低車高。地下駐車場から出るたびにこする - ブレーキ。ちょっと強めに踏まないと効かないのにすぐにABSのお世話になる - やっぱりドリンクホルダはほしい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分のライフスタイルとポリシーで乗る車。...

    2001.10.6

    総評
    自分のライフスタイルとポリシーで乗る車。毎日見ていても絶対飽きのこないデザイン。
    満足している点
    やはりデザインです。ドイツ車にはない色っぽさがあると思います。エクステリアでは、グリルからボンネットへ、そしてサイドまでのびていくプレスラインの美しさ。伝統を生かしながらも現代的に仕上がったグリル周り。イ...
    不満な点
    ペダル配置の関係で適切なポジションがとれない。クラッチのストロークが深くてクラッチに合わせてシートポジションを合わせると、アクセルに右足を乗せると腿がシートから浮いてしまう。アクセルとブレーキが平行に並ん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_RHD(Qシステム) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファ156 2.5にもセレスピ-ドが...

    2001.10.6

    総評
    アルファ156 2.5にもセレスピ-ドが無いのが残念。 エンジンは、2.5が良いが、Qシステムはアルファらしくなく、購入時に エンジンを取るか?ミッションを取るか究極の選択だった。
    満足している点
    国産車には無いフィ-リング
    不満な点
    ミッションが鈍い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0ツインスパークRHD(MT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に対する、価値観は万人違うのは当然と思...

    2001.9.30

    総評
    車に対する、価値観は万人違うのは当然と思うが、感性を追求するなら 迷わずアルファでしょう!車を機能としての座標軸として考えるなら、日本車が一番。しかし、より感性を求める座標軸ならアルファと思える。しかも...
    満足している点
    フロントグリルのデザイン。破綻のないフロントからリアにかけてのモダンなライン。デザインの造詣は、ルネサンスから培われた発想そのもの。 エクステリアは、砲丸形状のメーターと、包み込むようなコクピットにより...
    不満な点
    少々、馬力不足か。2000Lの限界を感じる。イタリア車特有か、たてつけが、思わしくない。フロアパネル下にクラックをみつけ、マスターケアーにて、修繕。細かい造作は、やはり、クラフトマン気質に劣るな!但し、イ...
    乗り心地
    -

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