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アルファ ロメオ アルファ147 2005年4月〜モデルのカタログ情報ページ

アルファ ロメオ アルファ147 2005年4月〜モデル

アルファ ロメオ アルファ147 2005年4月〜モデルのカタログ画像

外観の変更

フロントマスクのデザインを変更し、ヘッドライトの形状が一新。細部の変更が行われて走行性能が向上している。(2005.4)

アルファロメオ初のディーゼルが遂に上陸! そこに官能はあったのか?

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アルファ ロメオ アルファ147 2005年4月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.6 ツインスパーク(MT) TI 1.6 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) TI 2.0 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) GTA(左ハンドル)(MT) GTA セレスピード(AT)
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税込価格 新車価格 257.3万円 270.0万円 298.2万円 314.0万円 314.0万円 324.5万円 329.7万円 340.2万円 444.2万円 459.9万円
基本情報 発売年月 2005年4月 2006年6月 2005年4月 2005年9月 2005年4月 2005年9月 2005年9月 2005年9月 2005年4月 2005年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-937BXB GH-937BXB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AB GH-937AXL GH-937AXL
トランスミッション 5MT 5MT 5MT 5MT 5AT 5MT 5AT 5AT 6MT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4225×1730×1450mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1435mm 4200×1765×1460mm 4200×1765×1460mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm
最低地上高 - - - - - - - - - -
車両重量 1240kg 1240kg 1300kg 1280kg 1330kg 1300kg 1300kg 1330kg 1390kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 3枚 5枚 5枚 3枚 5枚 3枚 3枚
グレード 1.6 ツインスパーク(MT) TI 1.6 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) TI 2.0 ツインスパーク(MT) 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) TI 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) GTA(左ハンドル)(MT) GTA セレスピード(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 32104 32104 32310 32310 32310 32310 32310 32310 932A000 932A000
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1596cc 1596cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 3179cc 3179cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - -
最高出力 120ps(88kw)/6200rpm 120ps(88kw)/6200rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 250ps(184kw)/6200rpm 250ps(184kw)/6200rpm
最大トルク 14.9kg・m(146N・m)/4200rpm 14.9kg・m(146N・m)/4200rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 30.6kg・m(300N・m)/4800rpm 30.6kg・m(300N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 10.333333kg/ps 10.333333kg/ps 8.666667kg/ps 8.533334kg/ps 8.866667kg/ps 8.666667kg/ps 8.666667kg/ps 8.866667kg/ps 5.56kg/ps 5.56kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/60R15 215/45R17 205/55R16 215/45ZR17 205/55R16 215/45ZR17 215/45ZR17 215/45ZR17 225/45ZR17 225/45ZR17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード スポルティーバ 1.6 ツインスパーク(MT) ブラックライン 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) スポルティーバ 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) スポルティーバ 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード ホワイトエディション(AT) ドゥカティ コルセ セレスピード(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード C’N’C(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード マーフィー&ナイ(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード コレツィオーネ(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII(AT)
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税込価格 新車価格 265.0万円 303.5万円 328.0万円 329.0万円 330.0万円 330.0万円 330.0万円 330.0万円 338.0万円 338.0万円
基本情報 発売年月 2007年3月 2006年6月 2007年3月 2007年3月 2008年11月 2008年7月 2008年2月 2007年9月 2008年2月 2008年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-937BXB GH-937AB GH-937AB GH-937AB ABA-937AB ABA-937AB ABA-937AB GH-937AB ABA-937AB ABA-937AB
トランスミッション 5MT 5AT 5MT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT 5AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4225×1730×1450mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1435mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1450mm 4225×1730×1435mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm 2545mm
最低地上高 - - - - - - - - - -
車両重量 1240kg 1330kg 1300kg 1330kg 1330kg 1330kg 1340kg 1340kg 1330kg 1330kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード スポルティーバ 1.6 ツインスパーク(MT) ブラックライン 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) スポルティーバ 2.0 ツインスパーク(左ハンドル)(MT) スポルティーバ 2.0 ツインスパーク セレスピード(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード ホワイトエディション(AT) ドゥカティ コルセ セレスピード(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード C’N’C(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード マーフィー&ナイ(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード コレツィオーネ(AT) 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 32104 32310 32310 32310 32310 32310 32310 32310 32310 32310
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1596cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc 1969cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - -
最高出力 120ps(88kw)/6200rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm 150ps(110kw)/6300rpm
最大トルク 14.9kg・m(146N・m)/4200rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm 18.4kg・m(181N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 10.333333kg/ps 8.866667kg/ps 8.666667kg/ps 8.866667kg/ps 8.866667kg/ps 8.866667kg/ps 8.933333kg/ps 8.933333kg/ps 8.866667kg/ps 8.866667kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/40R18 215/45R17 215/45R17 215/45R17 215/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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