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アルファ ロメオ ステルヴィオ グレード・価格・口コミ情報

アルファ ロメオ ステルヴィオ 新型・現行モデル
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    11.8 km/L

アルファ ロメオ ステルヴィオの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)

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アルファ ロメオ ステルヴィオ 口コミ・評価

4.3
  • アルフィスタ向け、他と比較してはなりません笑 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: .KC. さん 総合評価: 2.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード: 2.0 ターボ Q4 ファーストエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    昨今のSUV大ブームに乗ったアルファ渾身の新型。 フェラーリ謹製のエンジンが載ったモデルであれば印象も違ったかもしれません。 去年ジュリアに乗った時もそんな印象でしたが、元からのアルフィスタ以外の、例えばドイツ車ユーザーを引っ張ってくるにはちょっとパンチが足りないかなと思いました。 半日程度の試乗時間では分からない部分もあるでしょうけど、アバルトは5分の試乗でハンコ押して今でも楽しんでいることを考えると、イタ車なりの推しをもっと盛り込んだほうが良いのかな?という感想でした☆ [ 続きを見る ]

  • 初めてのディーゼル 投稿日: 2019年9月10日
    投稿者: おじさんサーファー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード: 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    GLCに比べるとすべての面で対照的。ベンツとアルファなのか、ガソリンとディーゼル車の違いなのか、わかりませんが特にハンドリング、足回り、装備で個性の違いがでてる。 [ 続きを見る ]

  • 1000Kmインプレッションとか 投稿日: 2019年7月17日
    投稿者: mklinux さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード: 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    アルファロメオ初のSUV、思った通りのできばえ。前に乗っていた159から比べて11年の進化がちゃんとポジティブポイントとして表現されている。 ダイナミックモードにしたときの加速は、クイックなハンドリングと相まって非常にエモーショナルなよろこびをドライバーに与えてくれます。 ああ、遠くに行きたい。 [ 続きを見る ]

  • 何かの縁で購入 投稿日: 2019年7月7日
    投稿者: mappy140 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード: 2.2 ターボ ディーゼル Q4_RHD_4WD(AT_2.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ゴルフ・自転車という趣味を共に楽しむのに最適。 一給油で1,000kmを超える、よい燃費。 災害時にも頼りになる。 [ 続きを見る ]

  • 図体のでかいレーシングマシン 投稿日: 2019年6月10日
    投稿者: D-suke-F さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ステルヴィオ

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: マイカー

    良くも悪くもエンジンに全振りしたパワフルSUV。積載量と運転の楽しみを両立させたい方には最高な車。 [ 続きを見る ]

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アルファ ロメオ ステルヴィオ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD(AT) 2.0 ターボ Q4 4WD(AT) 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD(AT) 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD(AT) クアドリフォリオ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 635.0万円 668.0万円 703.8万円 703.8万円 1189.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 3DA-94922 ABA-94920 ABA-94920 ABA-94920 7BA-94929
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4690×1905×1680mm 4690×1905×1680mm 4690×1905×1680mm 4690×1905×1680mm 4700×1955×1680mm
車両重量 1820kg 1810kg 1810kg 1810kg 1910kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 235/60R18 235/60R18 235/55R19 235/60R18 255/45R20
タイヤ(後輪) 235/60R18 235/60R18 235/55R19 235/60R18 285/40R20
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 2142cc 1995cc 1995cc 1995cc 2891cc
使用燃料 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 64L 64L 64L 64L 64L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - 11.8km/L 11.8km/L 11.8km/L -
燃費(WLTCモード) 16.0km/L
└市街地:12.1km/L
└郊外:16.4km/L
└高速:18.3km/L
- - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 210(154)/3500 280(206)/5250 280(206)/5250 280(206)/5250 510(375)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 47.9(470)/1750 40.8(400)/2250 40.8(400)/2250 40.8(400)/2250 61.2(600)/2500
最小回転半径 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m 6.0m
グレード 2.0 ターボ Q4 モノクロームエディション 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 658.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-94920
トランスミッション 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4690×1905×1680mm
車両重量 1810kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 255/45R20
タイヤ(後輪) 255/45R20
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1995cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 64L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 11.8km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 280(206)/5250
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/2250
最小回転半径 6.0m

アルファ ロメオ ステルヴィオ みんなの質問

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アルファ ロメオ ステルヴィオ 中古車相場推移表

アルファ ロメオ ステルヴィオ
平均価格 628.9万円
平均走行距離 2,812km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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