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アルファ ロメオ ミト 新型モデル
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アルファ ロメオ ミト 新型モデル
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    494
  • ミト カタログ燃費
    14.6 km/L

アルファ ロメオ ミトの概要

ブランドロゴとグレード名称が変更

フロントグリルのV字型が、よりいっそうシャープさを強調したデザインに変更。ブランドロゴが刷新され、車体前後、室内すべて改められた。また、クルーズコントロールが標準装備されている。なお、これまでのコンペティツィオーネからスーパーにグレード名が変更されている(2017.2)

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)

アルファ ロメオ ミト 口コミ・評価

3.9
  • デザイン重視な車 投稿日: 2019年9月7日
    投稿者: 葡萄(tetsu.g) さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ MiTo

    グレード: Competizione 2010年式 乗車形式: マイカー

    初めにも書きましたが、アルファロメオです。日本車には絶対出来ない部分が多々あり、それがまた魅力的な物なんでしょうね(良くも悪くも) 以前、アバルトのレビューに書いたと思いますが、神経質な人にはちょっとおすすめ出来ないです。あくまでもイタ車クオリティーがあり、多少な事には動じない人にはいいと思います。 今では新車購入出来なくなりましたが、日本では少ない3ドアの車。ちょっと不便かもしれないけど、デザインが気に入ったならそんな事は忘れてしまう物です。 出来るなら、ディーラー系か輸入車に強いショップからの購入がおすすめですよ。 [ 続きを見る ]

  • 始めての外車 投稿日: 2019年8月23日
    投稿者: きいろのクマ さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ MiTo

    グレード: IMOLA Limited Edition(MT_1.4) 2010年式 乗車形式: マイカー

    人と変わった車両で2人がベースならオススメです カスタムしなくても完成されたフォルムと走りは高評価 中古になると値段も下がりベースグレード自体が昔でいう日本車のスターレットやマーチクラスなので値段の割に車体にお得感はある だけど外車ということを考慮して選ばないと後で痛い目にあいます。イタ車だけに・・・ どの車もそうだけど愛情をかけれる人にはアルファロメオという車自体は良い車両だと思う [ 続きを見る ]

  • てんとう虫 駆けて 飛んだ! 投稿日: 2019年8月14日
    投稿者: MeinSchatz さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ MiTo

    グレード: コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    街乗りに最高! 乗っていて楽しい! これはとても大切な点! アルファロメオに 共通する点でもある [ 続きを見る ]

  • 一般的ではないんだろうけど、自分にとっては不満なし 投稿日: 2019年7月10日
    投稿者: tsunagi1919 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ MiTo

    グレード: MiTo 1.4T スプリント_RHD(AT_1.4) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    イタリア車、ということで故障はそれなりに覚悟していたけれど、外気温計が壊れてエアコンから熱風が吹き出してきたこと以外には、7年乗って何もなし。 まあ、トラブル発生を期待していたわけではないけれど。 2ドアだし、室内がゆったりしているわけでも、荷室が広いわけでもないので、一般受け?はそんなにしないだろうけど、というか、残念ながら、しなかったわけだけれど、刺さる人には刺さるクルマ。 そんな感じ。 自分には、しっかり刺さりました。 さすが、サソリの・・・じゃなかった、蛇だw 蛇は刺さないだろ!ってご指摘は、ごもっともw [ 続きを見る ]

  • イタリアンスポーツを手頃な価格で! 投稿日: 2019年7月7日
    投稿者: りきと。 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ MiTo

    グレード: Competizione 2010年式 乗車形式: 過去所有

    お手軽なイタリアンコンパクトスポーツ。皆さんが心配するほど昨今のイタリア車は壊れません(笑) 中古車で探している方、前ユーザーが正規ディーラーで整備していたものなら間違いなく「買い」でしょう! [ 続きを見る ]

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アルファ ロメオ ミト 2017年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード スーパー(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 329.4万円
基本情報 発売年月 2017年2月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-955142
トランスミッション 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4070×1720×1465mm
車両重量 1260kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 215/45R17
タイヤ(後輪) 215/45R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1368cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 45L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 14.6km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 135(99)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.4(190)/4500
最小回転半径 5.5m

アルファ ロメオ ミト みんなの質問

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アルファ ロメオ ミト 2017年2月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

アルファ ロメオ ミト 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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アルファ ロメオ ミト 中古車相場推移表

アルファ ロメオ ミト
平均価格 90.6万円
平均走行距離 53,122km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー