アルファロメオ GTV ユーザーレビュー・評価一覧

所有感大！ ドアを開けるとサイドステップに描かれたAlfa　Romeoの文字が目に入り「ああ、アルファに乗ってるんだなぁ」と所有感に浸れる。３リッター

2007.10.16

総評

所有感大！ ドアを開けるとサイドステップに描かれたAlfa　Romeoの文字が目に入り「ああ、アルファに乗ってるんだなぁ」と所有感に浸れる。３リッターＶ６は全域でパワフル。官能性も申し分なし！ＦＦのフェラ...

満足している点

社外足回りで劇的にフットワーク向上。このＶ６がパワー＆サウンドのバランスが最高だと思う。１５５ベースとは思えない作りこみ。デザインも市販化に踏み切ったところが凄いと思う。

不満な点

窓を上げドアを閉めると窓のガラスがモールに乗り上げる（２００３年対策済）。ノーマルシートのポジションが高すぎる。トランクは絶望的なサイズ（奥行きがない）。エアコンの効きが１５６よりも悪い。爪の長い人はドア...

乗り心地

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ピニンファリーナ最高 やっぱりあのデザインは今でも十分通用する！！ GTVを降りてはや２年・・・・いまでも、やっぱりあのクルマを 手放したのをちょっと

2007.7.25

総評

ピニンファリーナ最高 やっぱりあのデザインは今でも十分通用する！！ GTVを降りてはや２年・・・・いまでも、やっぱりあのクルマを 手放したのをちょっと後悔してます（(joj) 今度、アルファを買うとなれば...

満足している点

やっぱりあのデザインでしょう！！

不満な点

挙げればキリがないと思いますが・・・・(⌒o⌒;A

乗り心地

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抜群のイタリアンクーペ！一生に一度は乗りた...

2007.5.30

総評

抜群のイタリアンクーペ！一生に一度は乗りたかった中古でなんとコミコミ200万弱で購入。特にアルフィスタではないけれどドイツ車にはない官能の世界へ確実に連れていってくれます。

満足している点

エクステリアとエンジンとタン革シート。街中ではかなりの注目度で快感です。斜め後方からのスタイリングはフェラーリよりセクシーかつノーブル。クルマは見た目が9割です。ピニンファリーナ万歳！

不満な点

最小回転半径の大きさのみ。

乗り心地

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何といってもこのデザイン いろいろの輸入車ディーラーを回って最後に見たこの車のデザインに一目惚れし、即決しました。買ってから年月が過ぎてなお飽きること

2007.2.20

総評

何といってもこのデザイン いろいろの輸入車ディーラーを回って最後に見たこの車のデザインに一目惚れし、即決しました。買ってから年月が過ぎてなお飽きることなくピニンファリナのデザイン力に感心しております。

満足している点

６速ＭＴをあやつる楽しさ、特に２速・３速がおいしく胸のすく加速が味わえます。くわえてスポーティなレザーの内装がドライビングの楽しさを加速してくれます。

不満な点

ＦＦであるがゆえ急発進すると前輪が空転しやすい。また電気系統に深刻なものではないがトラブルが発生しやすい。

乗り心地

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好きで購入したGTVなのでいつまでも維持...

2006.11.28

総評

好きで購入したGTVなのでいつまでも維持していけたらいいなぁと 思います。 ２+２のクーペ、MTのみの設定と趣味性の高い車ですが、 心地よい車との一体感を味わえる車だと思います。 中古車としてのコ...

満足している点

何といってもまずはデザインです。現在は生産も中止されて ブレラに取って代わっていますが、発表から10年以上が経過しても いまだ色褪せる事のない佇まいはイケてますよ。 カリカリのスポーツカーではありま...

不満な点

3.0Lや3.2Lモデルではそうでもないと思いますが、（3.2Lは低回転から でも十分トルクフルでしたよ。） 2.0Lのターボモデルは低回転のトルクが結構薄いので、街中の ストップ＆ゴーが続く走行で...

乗り心地

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好きで購入したGTVなのでいつまでも維持...

2006.11.28

総評

好きで購入したGTVなのでいつまでも維持していけたらいいなぁと 思います。 ２+２のクーペ、MTのみの設定と趣味性の高い車ですが、 心地よい車との一体感を味わえる車だと思います。 中古車としてのコ...

満足している点

何といってもまずはデザインです。現在は生産も中止されて ブレラに取って代わっていますが、発表から10年以上が経過しても いまだ色褪せる事のない佇まいはイケてますよ。 カリカリのスポーツカーではありま...

不満な点

3.0Lや3.2Lモデルではそうでもないと思いますが、（3.2Lは低回転から でも十分トルクフルでしたよ。） 2.0Lのターボモデルは低回転のトルクが結構薄いので、街中の ストップ＆ゴーが続く走行で...

乗り心地

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最高のGTV ほとんどの車は外観のデザイン次に内装のデザインで決めて来たが、ロメオのGTVは加速の良さ、足回りの良さも良く買ってからの満足度がアップし

2006.11.6

総評

最高のGTV ほとんどの車は外観のデザイン次に内装のデザインで決めて来たが、ロメオのGTVは加速の良さ、足回りの良さも良く買ってからの満足度がアップした車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザインと音。GTVはこれにつきると思い...

2003.12.20

総評

デザインと音。GTVはこれにつきると思います。V6、3リッターGTV他、ロメオは古いのから新しいのまで、6台ほど所有しましたがやはり音はシングルカムのV6が一番いい音がすると思います。走行性能や車としての...

満足している点

デザイン、エンジン音、ターボモデル特有のピーキーな性格。

不満な点

・タイヤにとても左右されるハンドリング。 ・クラッチのオーバーホールにウン十万。タイミングベルト交換(ウォーターポンプ交換ももれなくついてくる。)にウン十万。それが早いと2～4万キロおきにやってくる。は...

乗り心地

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GTV、、、乗りたい人は乗るでしょうし、...

2003.11.3

総評

GTV、、、乗りたい人は乗るでしょうし、このての車に興味がない人は一生乗らないでしょう。おいらのGTVちゃんは、通勤からお買い物、ドライブからデートカーとしての役目を文句も言わずにこなしています。あと後ろ...

満足している点

ピニンちゃんの奇抜なデザイン、でも。。みょ～にカッチョイイじえ！ローマの彫刻に見みれるような筋肉質なデザインがたまらんわい”です。 エンジンのふけ上がり感はエクスタシーの絶頂寸前！官能のV6エキゾウスト...

不満な点

まず右ハンの着座位置の高さ、我慢でき～～ん！。次にブレンボのブレーキパットを付けてるくせに、全然意味がないぐらいプアーなブレーキタッチ。電気系配線のトラブルで購入してから半年以上苦しめられたこと（イタ車な...

乗り心地

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クラッチ、シフトノブ、ハンドルといった操...

2003.10.14

総評

クラッチ、シフトノブ、ハンドルといった操作系が軽く、意外と気楽に運転できます。FFだし、本格的なスポーツカーではありません。 だけど、その分長距離でも疲れない。 二人しか乗らないなら、GTVという選択...

満足している点

エンジン音（これが購入の決め手）、スタイル、内装（タン皮）、１４７や１５６より気合が入っている。ハンドリングも意外と良い。シートの出来が良くて疲れない（ちょっと座面が高すぎるけど）。 中古で買えば値段も...

不満な点

フロントウィンドウの面積が小さく、前方の視界が狭い。カーナビをダッシュボード上に装着したらますます視界が狭くなってしまった。 フロントスポイラーの下部を擦ってしまう。 温度調節が変なオートエアコン。

乗り心地

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メーカーの主張が充分に感じられる。

2003.6.4

総評

メーカーの主張が充分に感じられる。

満足している点

スタイリングが他にはない。エンジンフィールもいい。

不満な点

FF

乗り心地

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買ってすぐに、「ＦＴＯに似ているね」と言...

2003.5.22

総評

買ってすぐに、「ＦＴＯに似ているね」と言われたgtvですが、独特の佇まいは手放した今でも忘れられません。吊るしのままだと、コーナーも曲がらないし、ブレーキも甘いし、「なんじゃこりゃ？」ですが、そこそこイジ...

満足している点

急ブレーキかけたら、ボディ上半分がズリ落ちそうなエッジの効いたデザイン。特にふてくされた顔したお尻が素敵。トルクフルでどこからでも速い（アルファ的に）Ｖ６エンジン。

不満な点

急加速すると、トルクステアでハンドルもってかれる所。慣れれば大したことありませんが。多くのオーナーが指摘するように、右ハンドル化して一層高くなった着座位置。天地の短いフロントウィンドウのせいで、信号が見え...

乗り心地

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他の車と比較して考える方はやめたほうがい...

2003.2.16

総評

他の車と比較して考える方はやめたほうがいいかも。この車は「唯我独尊」、スタイルとフィーリング命の車です。絶対的な性能とか、実用性を少しでも考えるならば、ほかにもっと良い選択肢があると思います。惚れこんで、...

満足している点

スタイルは他の何とも似ておらず、未だにみとれるときがあります。走行性能は多少荒っぽいところもありますが、概ね満足しています。エンジンのフィーリングは最高！パワーはそれほどあるとは感じませんが、これ以上パワ...

不満な点

買うときから十分覚悟していましたが、トランクの狭さは異常？です。スペアタイヤはおろしていますが、それでも殆ど入りません。海外旅行に行く時に後ろの席を使っても荷物が積みきれず、空港までタクシー利用になりました。

乗り心地

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運転する事が楽しくなる車、スパーカーのセ...

2003.1.16

総評

運転する事が楽しくなる車、スパーカーのセカンドカーにも最高。　世間の風評に惑わされずこのデザインが好きなら試乗してみてください、運転が楽しくなる車です。 みんな内心は売れて欲しくないのでトラブルうんぬん...

満足している点

カッコいい：デザインは好き嫌いですが、好きな人は好きでしょ？ 安い：安いと思いますGTA買うならこっちでしょ。 廻る：アルファーのV6は本当に気持ちの良いエンジンです 壊れない：とにかく現代の車です...

不満な点

シートの高さ、私はアンコ抜きで５ｃｍ下げました。 FFなので荒っぽく繋ぐとハンドル取られます、1～２回で慣れますが。 売れすぎ都内ではいっぱい走っていて希少価値が無い。 トランクが狭い、ゴルフには行...

乗り心地

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７年乗ったが、いい車でした。最初にジュネ...

2003.1.7

総評

７年乗ったが、いい車でした。最初にジュネーブで出てから日本に入るまで待たされましたが、納車の際は｢待っていてよかった」と思いました。 車は人により色々な価値観があります。私としては特にこのような種類の車...

満足している点

スタイリングがいい。走りがいい。そしてアルファであること、これがすべて。装備も走るのに必要なものはあるので満足。７年乗ったが大きなトラブルもなく、ディーラーの対応も大変良く満足でした。

不満な点

トラブルの際にディーラーの対応が良いのに、フィアットオートの部品供給がだめで待たされることがあった。車に関しては特になし。

乗り心地

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こんな好き嫌いのはっきりするクルマはない...

2002.11.14

総評

こんな好き嫌いのはっきりするクルマはないのでしょうか？カタログ等から判断するのではなく、乗って、眺めて、触れて、聞いて、匂ってとまさに自分の五感でクルマ選びをするとゆう選択肢を気が付かせた日本ではあんまり...

満足している点

あんまり走っていない上、いまだに衰えないデザインの特異性。スポーツクーペらしからぬ充実の内装（シートを評して、友人は応接セットみたいとのたまった）。３リッターながら素晴らしい燃費性能。そしてなんと言っても...

不満な点

満足な点のいたしかえしですが、ドライビングポジション。風きり音等の雑音。またききの悪いエアコン。オートエアコンだが、冷房暖房の際の噴出し口の切り替えはマニュアル。細かいところの信頼性。

乗り心地

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ｼｮｰｳｲﾝﾄﾞｳに写った姿がチョーｶｯ...

2002.7.4

総評

ｼｮｰｳｲﾝﾄﾞｳに写った姿がチョーｶｯｺｲｲ!ﾁｮｯﾄﾅﾙｼｽﾄ?

満足している点

ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅによる最高のデザイン及び高回転まで回した時のエンジンﾌｨｰﾙ一言 ｶｯｺｲｲ!

不満な点

着座位置が高すぎてｽﾎﾟｰﾂｶｰぽっく無い

乗り心地

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好きでなければ乗れないクルマ。 このク...

2001.10.18

総評

好きでなければ乗れないクルマ。 このクルマを維持するには多少の忍耐（昔のアルファよりは良いでしょうが）が必要だが、それを上回る充実感が味わえます。

満足している点

他には見られないオリジナリティの高いスタイル。ステアリングレスポンスの良さ。

不満な点

パーツ代の高さ。部品によっては、入荷までに時間がかかる。

乗り心地

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車としての評価は割り切りが必要私のように...

2001.10.10

総評

車としての評価は割り切りが必要私のようにこの車はこう乗りたいと有物がないと駄目ですね。

満足している点

目立つ少し拘りがありそうに見えるなど、実際は知るひとぞ知る車のイメージがたまりませんなークーペの楽しさイタリアの不意陰気を味合うなら最高保、もちろんフェラリー　マセラッイーなどありますが、別物ですから・・...

不満な点

特にないですが、多少の不便が有ります・2名しか乗れない・・・・・・・

乗り心地

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どういう目的で車を買うかによって明確に評...

2001.8.28

総評

どういう目的で車を買うかによって明確に評価が分かれる車だ、生活の道具として買おうと思っている人はきっと不便さに後悔してしまうだろうし、趣味として車を買う人には十分満足できる車だと思う。

満足している点

スタイル・雰囲気・エンジン、とにかく買って後悔をしない車。

不満な点

メカニカル面の弱さ。タイミングベルトは定期的に交換しなくてはいけないし（20.000kmごと）、電気系の弱さは否定できない。でも、この車が好きなら十分我慢できる程度だと思う。

乗り心地

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