アルファロメオ GTV ユーザーレビュー・評価一覧

乗るほどにハマッていきます。 まず好き嫌いのはっきり分かれるであろうデザイン。「誰が見てもカッコイイ」というのとは一味違った独特の個性的デザインは一度

2013.2.3

総評

乗るほどにハマッていきます。 まず好き嫌いのはっきり分かれるであろうデザイン。「誰が見てもカッコイイ」というのとは一味違った独特の個性的デザインは一度見ると忘れられません。 車購入を検討中は外車、ましてや...

満足している点

やはりまずは他とは全く一線を画す個性的なデザイン。そしていかにもマシンといった風情のエンジンルーム。そのエンジンをかければいつまでも聴いていたくなるよな音。 革張りのシートに身を委ねれば長距離ドライブもと...

不満な点

トランクが笑ってしまうほど狭い。

乗り心地

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以前から憧れていた車なので、多少の不満も愛嬌のように思える。大満足です。

2013.1.27

総評

以前から憧れていた車なので、多少の不満も愛嬌のように思える。大満足です。

満足している点

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不満な点

小回りが利かない。

乗り心地

少し車高を落としてしまっているので、悪路での突き上げが気になる。。

儂は儂ぜよー

2013.1.9

総評

儂は儂ぜよー

満足している点

かっちょえーぜよー。音えーぜよー。安いぜよー。

不満な点

内装安っぽいぜよー。車高落とせないぜよー。欠品あるぜよー。

乗り心地

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不満点をすべて帳消しにしてくれるほど所有すること、運転することに満足感を与えてくれる特別な車だと思う。アルファからの乗り換えであれば過去の経験も含め大

2012.12.30

総評

不満点をすべて帳消しにしてくれるほど所有すること、運転することに満足感を与えてくれる特別な車だと思う。アルファからの乗り換えであれば過去の経験も含め大方許せると思うが、ドイツ車や日本車からの乗り換えの方は...

満足している点

V6のフィーリングが最大の魅力。街中をゆっくり流して良し、飛ばしても良し。スピードに関わらず気持ちいい。 エクステリア・インテリアのデザイン性も素晴らしくオシャレで、特別感がある。

不満な点

２ドアのためドアが大きく、隣に車や壁があると乗り降りが大変。また内側のドアの取っ手が前方にあり、これがたまドアの開閉をしずらくしている。 シートはセンスを感じ、肉厚で張りもありすばらしいが、肩周辺のサポ...

乗り心地

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まぁいいやと思えるサイコーの車っす

2011.9.8

総評

まぁいいやと思えるサイコーの車っす

満足している点

速い。 料金所ダッシュはたまりません。 中古車のため、マフラーがオーバー ブレーキはブレンボですが、マフラーさいこ～で ブレーキはよくわからんです（笑） とにかくエクステリアと音でさいこーです

不満な点

せまい！！ 私のには再度のピニンファリナ文字がないっ ガタピシ音 革内装ぼろい 今んところ、不自由なしですが。。。。。

乗り心地

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外観や、アルファサウンドを楽しむなら、最適です！ とにかく、外観は美しすぎるの一言…。 中期は、リアウィングがついたり、グリルの小変更があった

2011.9.3

総評

外観や、アルファサウンドを楽しむなら、最適です！ とにかく、外観は美しすぎるの一言…。 中期は、リアウィングがついたり、グリルの小変更があったりと、さらにかっこよくなってます＾＾ 動力性能も...

満足している点

・やはりアルファサウンド！ ３０００回転から音色がかわり、５０００回転からは妖艶に歌います（笑） ・必要十分な動力性能、２２０ＰＳは伊達じゃない。 低速トルクも十分にあり、高回転までストレスなく...

不満な点

・オーディオが１ＤＩＮスペースしかない。 ・ナビの設置場所が非常に困る。 ・Ｂピラーからの風の巻き込み音が不快です。 ・エンジンオイルの性能で、走りがだいぶかわります。 ・ホイールのピッチが９...

乗り心地

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このクルマに陶酔できるかが、可否を決めると思う。 このクルマを惚れ込めば、とても幸せな時間が待っている。 内外装の美しさにふれ、甘美な歌声を聴きけ

2011.1.16

総評

このクルマに陶酔できるかが、可否を決めると思う。 このクルマを惚れ込めば、とても幸せな時間が待っている。 内外装の美しさにふれ、甘美な歌声を聴きけば、ありきたりな日常から濃密な非日常に脱出することが出...

満足している点

◆デザイン ピニンファリーナ時代のエンリコ・フミアがデザインしたボディーは、登場から１５年以上経った今見ても新鮮で綺麗だ。おそらく１０年、２０年後もこの気持ちは変わらないと思う。 インテリアも、これぞ...

不満な点

◆操作系 スポーティーではないシートポジション。着座位置が高い。ハンドルが遠い。ペダルが近い。 ストロークが大きいシフト。素早い操作が苦手。 ◆視界 視界が狭い。上方の信号機が見えない。左右後...

乗り心地

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同じ初期型のTBモデルを２台続けて所有し、現在まで１４年間を乗り続けています。 イタリア車であるとか、アルファロメオであるとかよりも、私の場合は、Ｇ

2010.7.17

総評

同じ初期型のTBモデルを２台続けて所有し、現在まで１４年間を乗り続けています。 イタリア車であるとか、アルファロメオであるとかよりも、私の場合は、ＧＴＶであることが全てです。 すべてはあの圧倒的な存在...

満足している点

【圧倒的に美しいエクステリア】 　芸術作品と言っても過言ではないと思います。 【孤高な存在感】 　自らがどんな人間か、語らずとも知らしめてくれます。 【エンジン】 　有機的な感触をこれで...

不満な点

やはり細かいトラブルは様々に起こります。 ただ、ＧＴＶを購入された方はほぼ全員がそれほど気にしないと思います。 トラブルをも愛せます。むしろ深まりますよ(笑）　 　

乗り心地

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スタイルに惚れた 独創的で、官能的なスタイルに惚れました！ デザインが気に入って手に入れたんですが、乗ってみるとV6エンジンの官能的なサウンドにシビレ

2010.2.20

総評

スタイルに惚れた 独創的で、官能的なスタイルに惚れました！ デザインが気に入って手に入れたんですが、乗ってみるとV6エンジンの官能的なサウンドにシビレる～。 MC後に右ハンドルとなりましたが、内装が派手に...

満足している点

スタイルが気に入ればそれだけで買いだと思います！ エンジンも素晴らしい！！！

不満な点

特になし。 後部座席を使う必要のある方にはお勧めしません。2人乗りと割り切りましょう。 トランクも荷物はあまり入りません。

乗り心地

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こういう車だから 若かりし頃にアルフェッタに一目惚れして乗りたくて乗りたくて、でも叶わなくて。20年以上経ってやっと手にすることができました。周りから

2010.2.1

総評

こういう車だから 若かりし頃にアルフェッタに一目惚れして乗りたくて乗りたくて、でも叶わなくて。20年以上経ってやっと手にすることができました。周りからは年を考えなさい、などと言われたりも。車って確かに移動...

満足している点

何といってもエンジン。一人で走っているときにはオーディオは要りませんね。 色褪せないスタイル。10年という時を経ても魅力的です。

不満な点

狭い。（後席には乗れません。2シーターと割り切るべき。トランクに物は入りません。） コンソールがべとつく。（イタ車には多いです。ラッカーなどで自分で脱脂すれば大丈夫です。） 天井内張りが垂れてくる。（運転...

乗り心地

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一目惚れして購入し、以後その魅力は褪せることはありません。 車購入を検討していたときは外車、ましてや故障の多いという噂のイタリア車などは論外でし

2010.1.23

総評

一目惚れして購入し、以後その魅力は褪せることはありません。 車購入を検討していたときは外車、ましてや故障の多いという噂のイタリア車などは論外でした。が、一度この車を目にし、シートに身を委ね、エンジン...

満足している点

何といってもそのデザインに惹かれました。そしてエンジンをかけた時の音。アクセルを踏めば気持ちよい音と共に気持ちよく加速し、速く走っても、のんびり走っても、とにかく乗っているだけで楽しいクルマです。 普通...

不満な点

特にないです。

乗り心地

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中毒になるクルマ 156ワゴン（2.0セレ）→147GTA（6速セレ）と乗り継ぎ、訳あって手放しました。しかしどうしてもアルファサウンドが忘れられず、

2009.5.27

総評

中毒になるクルマ 156ワゴン（2.0セレ）→147GTA（6速セレ）と乗り継ぎ、訳あって手放しました。しかしどうしてもアルファサウンドが忘れられず、しかもどう言う訳か嫌いだったはずのGTVが気になって気...

満足している点

胸のすくようなサウンド（3.2GTAにはかないませんが） クイックなハンドリング。 最近のクルマにはない低い全高（1.31m）…（フェラーリやロータスが買えれば別ですが） ドアを開けた瞬間に伝わるアルファ...

不満な点

1速が遠い。足元が狭い。シート座面が高い。つまりドライビングポジションが変です。 フロントウインドの上側が低く視界が悪い。 デカイ純正リアウィング付きなので後方視界は絶望的。 しかし…いつの間にか慣れまし...

乗り心地

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ドライバーを楽しくさせる車です。

2009.4.15

総評

ドライバーを楽しくさせる車です。

満足している点

希少なCorse GTV トルクがあり思っていたより扱いやすいです。 ピニンファリーナのデザインで、他には無いスタイルをです。

不満な点

ヘッドライトが、ちょっと暗いです。

乗り心地

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フェラーリの次に好き フィアットを2台乗り継いでやっと憧れのアルファにたどり着きました。 　運転席に座るだけで、その気にさせる、引き締まった運転席回り

2009.4.8

総評

フェラーリの次に好き フィアットを2台乗り継いでやっと憧れのアルファにたどり着きました。 　運転席に座るだけで、その気にさせる、引き締まった運転席回り。 　きびきびしたハンドリングと、どこから踏んでも気持...

満足している点

トランクは小さいですが、押し込めば結構入るものです。それにリアシートも荷物置き場に使えて、2人で泊まりの旅行に行くのは問題ありません。リアシートは狭いですが、助手席を一番前にして座ってもらえば、助手席の後...

不満な点

意外と少ない注目度。僕のgtvは色が紺で地味なのかもしれません。・・なので、フェラーリに憧れますが、走りはこっちで十分満足しています。

乗り心地

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完璧に旧車ですけど1750GTV 1970年式の1750GTVなんですが、1990年に手に入れた段階で、すでに製造後20年。一部板金を含むレストアをお

2009.1.31

総評

完璧に旧車ですけど1750GTV 1970年式の1750GTVなんですが、1990年に手に入れた段階で、すでに製造後20年。一部板金を含むレストアをお願いして、納車待ち約1年、ＭＴ、パワステ無し、エアコン...

満足している点

・所有欲を満喫できること。アルファロメオの60年代後半から70年代ノルド系ジュリアシリーズは、既に名車の歴史に輝いていますしね。 ・とにかくコーナリングがすばらしい。車からドライバーの技量をある程度要求さ...

不満な点

・今では考えられない装備の貧弱さ 　　言ってみりゃ今の車が贅沢すぎるんですよね。 　　年式から言っても、その頃の車はエアコンなんて普通付いていないし 　　パワステだって75年以降だったように思います。 　...

乗り心地

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結局のところ．．．．。 ９７年の１２月に納車されて７年乗りました。 事情があり手放したのですが、後悔の日々・・・。 先週私の手放した個体が見つかり即買

2008.9.8

総評

結局のところ．．．．。 ９７年の１２月に納車されて７年乗りました。 事情があり手放したのですが、後悔の日々・・・。 先週私の手放した個体が見つかり即買い戻しました。 結局このＶ６のフィーリングを超えるのは...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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早い！曲がる！止まる！

2008.9.7

総評

早い！曲がる！止まる！

満足している点

走りは、ＦＦとは思えないくらいＦＲのような走りだった。エアコンは効きすぎな位良かった。 デザインは最初に見た時は地味に見えたがよく見たらかなり奇抜なデザインだった。

不満な点

エアコンが寒すぎ。燃費が悪い。 ６段が欲しい。

乗り心地

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好きな人には・・・ まさに趣味のクルマ。 もちろん足としても使用していますが、趣味の時間として乗ることがこのクルマの最大の楽しみ方。私のGTVはドノー

2008.3.29

総評

好きな人には・・・ まさに趣味のクルマ。 もちろん足としても使用していますが、趣味の時間として乗ることがこのクルマの最大の楽しみ方。私のGTVはドノーマルですがサーキット走行も十分に楽しめます。足は少々固...

満足している点

①デザイン：当時ピニンファリーナに在籍していたエンリコ・フミヤ氏によるデザインがこのクルマの最大の魅力。10年先でも通用するデザインにしたと語っています。 もう10年以上前（開発は87年？からスタートして...

不満な点

①快適装置すべて：個体差があるようですが、エアコンは壊れると高いです。また効きも熱いか寒いか極端なところがあり、現代の車から比べると調整しにくい。真夏にエアコンオフで走ると足元から熱風がでてきます。しかし...

乗り心地

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デザインにハマれば乗って損はないです 近所の車屋に入っていた個体に一目惚れし、そのままその個体を譲ってもらいました。デビュー時は不人気なインテグラに似

2008.2.11

総評

デザインにハマれば乗って損はないです 近所の車屋に入っていた個体に一目惚れし、そのままその個体を譲ってもらいました。デビュー時は不人気なインテグラに似て、不格好な車だと正直思っていましたが、毎日見ていた、...

満足している点

デザインにハマれば乗って後悔する事のない車だと思います。一般の市街地でこれだけ楽しめる車はアルファ（別に147も所有）とロードスター位だと思います。ポルシェやスカイライン、ランサーに乗っていた時は性能的に...

不満な点

いきなりですが、天井の内張が落ちました（生地の剥がれによるタレ下がりです）。そのまま２週間ネバりましたが、視界がゼロになり、あえなく張り替えました。業者いわくイタ車はそんなもの。張り替えれて解決するんだか...

乗り心地

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こんなマイナーな車のレポートを読んで頂き...

2007.12.15

総評

こんなマイナーな車のレポートを読んで頂き有難うございます。 不満もいくつかありますが、最近の車では味わえない一種の生き物（？）のようなクルマです。 併用しているアウディA8　4.2クワトロ（ユーザ...

満足している点

流麗なスタイル（今となっては古典的ですが） 聴かせるエンジン音（5000～6000回転が特に官能的です） 6速MTの操作感 素直なハンドリング（無理をしなければFFとは思えません） シートの出来（...

不満な点

回転半径の大きさ（駐車する時に必然的に切換が多くなります、周りの人にはとても運転が下手に見られるようです） マイナートラブルの多さ スポンジーで頼りないブレーキ（ホントにブレンボ製？） ...

乗り心地

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