平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
スタイルは抜群! GTを買ってから早4年。まだ22000キロしか走っていませんが、大きなトラブルはありません。たまに助手席のウインドウがバカになってし
2008.9.16
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008年式Exclusiveベースの特別仕様車です。 3.2Lの18inchホイール、レザースポーツシート(赤)、コーナーセンサー、オートワイパー
2008.6.25
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グレード:3.2 V6 24V(MT_3.2) 2005年式
乗車形式:その他
4
2008.6.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
魂の車 なんといってもデザインがすばらしい! インテリアもやる気になる演出で、エンジンの感触もまさに官能的。 しかし、金銭的な余裕があるか、趣味のレベ
2008.2.18
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グレード:3.2 V6 24V(MT_3.2) 2004年式
乗車形式:その他
4
2008.2.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ベルトーネは残念だが これがアルファロメオで最後のベルトーネデザインになってしまうのかと思うと残念だが新車で購入して良かったと本当に思わせてくれる満足
2008.1.17
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グレード:3.2 V6 24V(MT_3.2) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.9.2
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乗車形式:マイカー
5
デザインを買うということ。 私は、マイナー前のGTを中古で買った者です。 まず、外見から。 ベルトーネとアルファロメオがコラボして造られたアルファG
2007.8.16
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乗車形式:試乗
4
スタイリングは、車のボンド・ガール アルファ・ブレラが登場しても、未だラインアップされているアルファGT。 なまめかしく、艶のあるベルトーネ・デザイ
2007.8.14
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グレード:2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.6.22
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乗車形式:マイカー
3
イタ車で遊ぶ 運転してる本人しかわからない面白さがある車ですかね。アナログっぽいという感覚が適切な表現かも。。この車で遊ぼう!!のフィーリングで多少の
2007.5.9
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乗車形式:マイカー
1
色んな面で流石!イタ車 イタ車の良い点、悪い点。はっきり出ているように感じます。 とっても憧れて購入した車でした。 男性が運転するにはイイ車かも?女性
2007.3.24
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グレード:2.0 JTS SELESPEED-Exclusive(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.2.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
よく回るエンジンです 正直スポルティーバ以外買う気がしませんでした。 エンジンはよく回ります。燃費も悪くありません。
2007.2.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
運転して楽しい車 いままでの欧州車とまったく違う車。 一目でアルファとわかる外観はエロカッコイイ。 エンジン音も容赦なく入ってくるがそれが運転に楽
2006.12.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
スタイル重視向け スタイルは文句のつけようがないくらい色気があって美しい。 乗ってると周りの視線が集まります。 ただ、問題点も多いので納得して買
2006.12.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
見た目重視なら なんといってもベルトーネのデザインがおしゃれ。。セレスピードが気持ちいいのでついつい余計にシフトチェンジしてしまう。ハンドリングはクイ
2006.10.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
やはり、アルファです。 運転してると、アルファになくてはならない、ドライバーに訴える感動があります。現行の159にはない感動があります。
2006.10.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
美しいクルマです エクステリア→文句なしに美しいです インテリア→日本車にはない色気があります エンジン→エンジンサウンドもなかなか
2006.10.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
アルファ直系最後のV6 という事で、試乗もせずに衝動買い。これでTWIN SPARKの156とアルファの楽しさを満喫しています。トルクも充分あり、TW
2006.10.17
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