アルファロメオ アルファGT のみんなの質問
chu********さん
2011.4.10 01:14
セレスピードの修理をしたいのですが、修理代のこともあり、低価格、良心的で丁寧な工場を探しています。よろしくお願いいたします。
補足
tottiesteさん ご回答有難う御座います。 症状としては現在ギアを入れるといきなり3速が表示されて動かない状態です。宜しくお願い致します。
tot********さん
2011.4.10 06:12
補足見ました。あくまでも参考程度にしかならないと思うのですが経験談として書きます。
長文ですいません。
私は2005年式156のJTSセレに乗ってるんですが、一度 駐車場で誤ってニュートラルにせずエンジン止めてしまってその直後に不調になったことあります。
症状としては1速で2速に入れようとすると4速がいきなり表示、即3速になる。1速で発進時にアクセル踏むと勝手に4速→3速になる、1速から2速に入れるつもりで上げたら表示が2速を飛ばして3速へ・・など。
私の場合のトラブルの発端は上記のきっかけなんですが、しばらくエンジン停止させておくと元に戻り、今でもごくたまになるのですが普段は快調です。一年前に初めてなって症状出たのが計3回くらいです。
ここ数ヶ月はなってないです。
3速にいきなり入っても落ち着いてシフトダウン操作をすればギアが下がったりしません?
1速→(3速)→2速→3速→4速→5速、または1速→(3速)→2速→1速→2速→3速→4速
シフトダウンはアクセル踏まずにすばやくポンポンと下げてギアを落として普通に加速操作する。
3速など他の表示がされてても表示だけがおかしくてパニックになりかけましたが、冷静にアクセル踏んでみると3速と表示されてるだけで実質1速のままとかもありました。
3速表示(実質1速)のままちょっと加速してシフトダウン操作で2速にいれてました。
こんな感じで私の場合、特に何もせず操作で対処して、走行してる間に元に戻ってました。
で、不調になったときに私も色々検索してみたんですが、セレの不調は人それぞれで症状が違い、対処もリレーの交換だけで済んだ、オイル漏れによる油圧低下、ポンプ破損、アクチュエーター破損、コンピューターの書き換えのみなどさまざまです。
深刻なパターンはリバースに入らない、ニュートラルからギアが入らないなどギア抜けのパターンでこちらはユニットそのものの破損など修理金額も致命的のようです。原因はセレのオイル漏れです。
私のような場合のギア表示の不調は電気制御の不調のような気がします。
バッテリーの寿命が近いための電圧低下、リレーの焼きつきなどが原因でリレー交換、バッテリー交換、コンピューター書き換えなどで改善したとかいう話もありました。
質問者さんのケースも何かするとしたら意外にもバッテリー端子を一度外して数分待って元に戻すとかだけで一旦は解決するかもしれません。前回、いつ交換したかわからないくらいのバッテリーならそれが原因だったりするかも・・です。
あくまでも参考程度でお願いします。
アルファはちょっとよくわからない車でヘソ曲げて壊れたのかと思うとなにごともなかったかのように機嫌直すとか・・。
最後に個人的見解ですが
ギア入れたままエンジン停止。CITYモードを多用。渋滞に嵌りやすくストップ&ゴーが頻繁。レッドゾーン付近まで引っ張る。
MT乗りのようなギアを落としたシフトダウンによるエンブレを使用。
乗り出しのときに十分な暖気をせずエンジン掛けてすぐに発進など。
こういう乗り方は不調の原因になるように思います。
結構 気を遣いますよね・・セレは。次はMTに使用と思ってます 笑
質問者からのお礼コメント
2011.4.10 23:26
とても丁寧なご回答ありがとうございました♪また宜しくお願いします!
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