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アルファ ロメオ ジュリエッタ 価格・評価・グレード情報

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4.1 (レビュー件数 125件)

アクセス数
ランキング
304
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4350×1800×1460mm 燃料消費率 10.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1742cc

概要 ジュリエッタ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

伝統の名車が30年の時を超えて復活

2011年登場のアルファロメオ ジュリエッタは、1950年代に登場し人気を博したコンパクトなスポーツカーの車名を復活させたモデルである。ボディは5ドアのスポーティなFFハッチバック。エンジンは、1.4L直4ターボと1.75L直4ターボの2種類で、デュアルクラッチの6速ATと組み合わせ。尚、登場から2014年の小改良時までは、6速MT搭載グレードも存在していた。走行状況に合わせて、3つの走行モードが選択でき、最もスポーティな「Dynamic」モードでは、電子制御システムの介入も控えめになり、スポーティな走りが満喫できる。(2016.3)

グレード一覧 3グレード ジュリエッタ 2019年10月一部改良

グレード名 ヴェローチェ 1750 TBI(AT)
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新車価格(税込) 399.0万円
発売年月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-94018P
トランスミッション フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4350×1800×1460mm
車両重量 1440kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18
過給器 ターボ
総排気量 1742cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 10.8km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
240(177)/5750
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
30.6(300)/1850
最小回転半径 5.5m
グレード名 ヴェローチェ マット(AT) ヴェローチェ カーボン(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 419.0万円 426.8万円
発売年月 2020年2月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-94018P ABA-94018P
トランスミッション フロア6AT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4350×1800×1460mm 4350×1800×1460mm
車両重量 1440kg 1440kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/40R18 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18 225/40R18
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1742cc 1742cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 10.8km/L 10.8km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
240(177)/5750 240(177)/5750
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
30.6(300)/1850 30.6(300)/1850
最小回転半径 5.5m 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 ジュリエッタ

レビュー 総合平均評価 4.1点(125件) ジュリエッタ

  • ジュリエッタ、襲来。

    評価:

    4.0

    おぺちん☆ さん 2020.7.14

    グレード: コンペティツィオーネ_RHD(Alfa TCT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    2012年後半の一回目のマイチェンモデルです。 前期型ですが、ダッシュパネルのデザイン、コンペツィオーネのハーフレザーシートが1番好きなのでスポルティーバと悩みつつ購入しました! イタリア車にしては致命的なトラブルはだいぶ減っていますし、他には無いカッコ良さがお気に入りです!! 万人受けは絶対にしないけど、実際に乗ったらいいとも悪いとこも含めて好きになれる そんな車です|ω・`)

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  • イイトコ取りのじゃじゃ馬八方美人

    評価:

    5.0

    貧脚 さん 2020.6.26

    グレード: クアドリフォリオ ヴェルデ_RHD(Alfa TCT_1.7) 2015年式 乗車形式: マイカー

    最初、車両感覚が掴みにくくハンドルも重い。出足もモッサリして、残念な予感が横切りますが、エンジンも温まり70km/hあたりからアクセル&ハンドルワークが楽しくなります。こんな車初めてです。

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  • アルフィスタを目指して

    評価:

    5.0

    Blue☆ブルー さん 2020.6.13

    グレード: クアドリフォリオ ヴェルデ_LHD(Alfa TCT_1.7) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ウィークポイントはいくつかあります。拗ねる事もたまにあったりしますが、それも愛嬌の内で乗るとワクワクして楽しませてくれる車です。 こんな不思議で女性的な車に魅力を感じています。 アルファロメオは3台目になりますがアルファロメオと出会ってからは沢山のお友達も出来ましたし、アルフィスタの方が挨拶や声を掛けてくれます。アルファロメオに乗ってからは車の愉しみ方が変わりました。今はどっぷりハマっています。

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アルファ ロメオ ジュリエッタ
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