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アルファ ロメオ ジュリア 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

アルファ ロメオ ジュリア 2019年10月〜モデル
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  • ジュリア 口コミ・評価
  • ジュリア アクセスランキング
    262
  • ジュリア カタログ燃費
    12.0 14.1 km/L

アルファ ロメオ ジュリアの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

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アルファ ロメオ ジュリア 口コミ・評価

4.2
  • アルファロメオジュリア 投稿日: 2019年8月10日
    投稿者: HapppyMeal さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード: ジュリア クアドリフォリオ・アルジェント_RHD(AT_2.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    今までのアルファとは違う!頑張っている感じです。 高級車の分類になってきたんじゃないかなと思います 運転する楽しさBMW、ポルシェ911に負けないかなとは思います 維持費を気にするなら、ハイブリッド乗るべきです 不満としては、認知度の低さですかねww [ 続きを見る ]

  • 最高の車 投稿日: 2019年6月10日
    投稿者: エンジェル♪ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード: ジュリア クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高に楽しい車♪ [ 続きを見る ]

  • ひと月乗ってみて 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: いし丸 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード: ジュリア 2.0 ターボ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初めての輸入車購入で、いい点も悪い点も覚悟して買っているので、正直、どんなことが起こるのか待っている感もあります。車幅の割に乗りやすく、軽く乗り回せるという印象。いろんなところに乗って行って、とにかくブンブン回す。場面を選ばす、楽しめる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • さすがアルファ、ディーゼルも元気いっぱい? 投稿日: 2019年5月8日
    投稿者: hiraline さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード: 2.2ターボディーゼル スーパー 2019年式 乗車形式: 試乗

    ジュリアはこれまでガソリンエンジン版全てに試乗してきましたが、今回ディーゼル版に乗れる機会に恵まれました。 記憶では、ガソリン版「スーパー」の200psエンジンもパワー感や回り方に明確な違いは感じられなかった上、回したところで音もさほど魅力的ではなかったように思います。 また、280ps4WDの「ヴェローチェ」もパワートレインや乗り心地などは粗っぽさの方が目立つ印象でした。 その点、十分かつ上品にパワーを出してくれる上に静かで振動も小さく、それでいてアイドリングの音質には面白い主張があるこのディーゼル版は、高速クルーザーとして選ぶ価値がおおいにあると思われました。 [ 続きを見る ]

  • 毎日乗りたくなるクルマ 投稿日: 2019年5月4日
    投稿者: oyakuma さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ ジュリア

    グレード: ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ベンツやBMと比較して、アレが無いコレが無いと言う価値観の方には向かない車です。 実際の走りやクルマの成り立ちを味わい、楽しめるような方には満足を感じられると思います。 走っていると、結構目線が来ますよ(笑)。車の列の中でもオーラを発するデザインですね。 [ 続きを見る ]

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アルファ ロメオ ジュリア 試乗記・記事一覧

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アルファ ロメオ ジュリア 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 ターボ(AT) 2.0 ターボ スーパー(AT) 2.2 ターボ ディーゼル スーパー(AT) 2.0 ターボ ヴェローチェ(AT) 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD(左ハンドル)(AT) 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 455.0万円 554.0万円 567.0万円 589.0万円 609.0万円 1153.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 ABA-95220 ABA-95220 3DA-95222 ABA-95220 ABA-95220 ABA-95229
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4645×1865×1435mm 4645×1865×1435mm 4645×1865×1435mm 4655×1865×1435mm 4655×1865×1435mm 4635×1865×1435mm
車両重量 1590kg 1590kg 1600kg 1630kg 1670kg 1710kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 4名
タイヤ(前輪) 225/50R17 225/45R18 225/45R18 225/40R19 225/45R18 245/35ZR19
タイヤ(後輪) 225/50R17 255/40R18 255/40R18 255/35R19 225/45R18 285/30ZR19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1995cc 2142cc 1995cc 1995cc 2891cc
使用燃料 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 58L 58L 58L 58L 58L 58L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 14.1km/L 14.1km/L - 13.2km/L 12.0km/L -
燃費(WLTCモード) - - 17.2km/L
└市街地:11.8km/L
└郊外:18.1km/L
└高速:20.6km/L
- - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 200(147)/5000 200(147)/5000 190(140)/3500 280(206)/5250 280(206)/5250 510(375)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 33.7(330)/1750 33.7(330)/1750 45.9(450)/1750 40.8(400)/2250 40.8(400)/2250 61.2(600)/2550
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.9m 5.7m

アルファ ロメオ ジュリア みんなの質問

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アルファ ロメオ ジュリア 中古車相場推移表

アルファ ロメオ ジュリア
平均価格 505.6万円
平均走行距離 3,280km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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