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アルファ ロメオ 4Cスパイダー グレード・価格・口コミ情報

アルファ ロメオ 4Cスパイダー 新型・現行モデル
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  • 4Cスパイダー 口コミ・評価
  • 4Cスパイダー アクセスランキング
    822
  • 4Cスパイダー カタログ燃費
    12.1 km/L

アルファ ロメオ 4Cスパイダーの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)

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アルファ ロメオ 4Cスパイダー 口コミ・評価

4.2
  • どんなスーパーカーでも味わえない道路と会話が出来る逸材 投稿日: 2019年6月26日
    投稿者: ことひろ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C スパイダー

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: マイカー

    生涯の相棒です。デザインも素晴らしく、カーボンのバスタブはF1の技術と同じ工法でこのクラスではあり得ねいくらいいい仕事します [ 続きを見る ]

  • 理想の車 投稿日: 2019年3月11日
    投稿者: Alfa107 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C スパイダー

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    色はこだわりで、最初の914は銀で、プリは黒なのですが、その間の6台は、全て赤系ばかりなのです。実は赤が好きで、今回は非常にきれいなコンペレッドになりました。なお、後ろが見えにくいので、センサーにプラスバックモニターです。ドラレコまで純正なのですが、カーナビだけ社外品です。といっても、つけるところが無いし、ポータブルなんですけどね。 車の特徴としては、サイドとリアの三か所にCentro Stileが控えめについています。 [ 続きを見る ]

  • ようやく購入! 投稿日: 2017年10月19日
    投稿者: じゅんなま さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C スパイダー

    グレード: 4C スパイダー_RHD(Alfa TCT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    本日納車!まだまだこれからです。 [ 続きを見る ]

  • 道行く人にスマホで撮られます 投稿日: 2017年7月13日
    投稿者: 葉巻が好き さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C スパイダー

    グレード: 4C スパイダー_LHD(Alfa TCT_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽くて(日本仕様のスパイダーはカタログスペックで僅かに1tを切らなかったが)、平べったく、独特の剛性感があり、大量のステアリングインフォメーションが伝わるといった特徴がもたらすのが、クイックで、爽快で、そして少し不安になるダイレクト感満点の操舵感と、気持ちの良いブレーキングである。 快適性はそもそも作る側は考えていないし、買う側は考えてはいけない。 とは言ってもエアコンは効くし、壊れない。壊れないというのは重要である。半年間6000キロで入院が必要なトラブルはなかった。 現代の車としての最低限のことはできている。 最低限のことができている車の中では、最も運転が楽しい車ではないだろうか。 詳... [ 続きを見る ]

  • スパルタンな趣味車 投稿日: 2017年5月6日
    投稿者: carholic さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: アルファロメオ 4C スパイダー

    グレード: 4C スパイダー_LHD(Alfa TCT_1.8) 2017年式 乗車形式: 試乗

    生産中止の噂を聞き、試乗してみました。 刺激を求めて乗るための車で、車庫から出すだけでも周囲に気を使う車です。 この車を買って妻をドライブに誘っても、拒絶されてもおかしくありません。 万能を求めるならやはりボクスターでしょうか? [ 続きを見る ]

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アルファ ロメオ 4Cスパイダー 試乗記・記事一覧

アルファ ロメオ 4Cスパイダー ニュース一覧

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アルファ ロメオ 4Cスパイダー 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.7(AT) 1.7(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 865.0万円 865.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ABA-96018 ABA-96018
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3990×1870×1190mm 3990×1870×1190mm
車両重量 1060kg 1060kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/45R17 205/45R17
タイヤ(後輪) 235/40R18 235/40R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1742cc 1742cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 12.1km/L 12.1km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 240(177)/6000 240(177)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 35.7(350)/4000 35.7(350)/4000
最小回転半径 5.5m 5.5m
グレード イタリア(AT) イタリア(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1130.6万円 1130.6万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 -96018- -96018-
トランスミッション 6AT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3990×1870×1190mm 3990×1870×1190mm
車両重量 1060kg 1060kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 205/40R18 205/40R18
タイヤ(後輪) 235/35R19 235/35R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1742cc 1742cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 12.1km/L 12.1km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 240(177)/6000 240(177)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 35.7(350)/4000 35.7(350)/4000
最小回転半径 5.5m 5.5m

アルファ ロメオ 4Cスパイダー みんなの質問

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アルファ ロメオ 4Cスパイダー 中古車相場推移表

アルファ ロメオ 4Cスパイダー
平均価格 743.4万円
平均走行距離 4,574km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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