電気自動車の開発に力を入れようとか、電気自動車を将来的に出そうと各メーカー言っていますが、電気自動車が今のガソリン車のように普及することなんか絶対にないでしょ？

Answer 1

まだガソリン車なんて乗ってるの?
って言われる時代が近いうちにきます。
EVの充電をガソリン車の給油と同じように考えるから航続距離が短いとか充電に時間がかかるとか思ってしまうのです。
今でも実現されていることでは、ショッピングセンターへ買い物に行って、ガソリン車ではただ駐車場に置いて買い物する訳ですが、EVは駐車=充電しなから買い物ができます。
観光地なども同じで駐車=充電して観光等している間に充電されます。
なにも満充電になんてする必要なんかありません。10分でも最大8kWh(65km分)充電できます。
駐車=充電の環境は着々と進んでいます。
高速SAや道の駅ではトイレ、コーヒー休憩=充電となります。
市役所や銀行の駐車場にだって充電器設置されています。
http://ev.gogo.gs/search/keyword/?kw=%E9%8A%80%E8%A1%8C
基本は寝ている間に自宅充電ですが、月極め駐車場にもそろそろ設置され始めています。
急速充電器と普通充電器ですでに2万ヶ所以上に設置されています。どんどん増えています。
https://ev.gogo.gs/
高速道路や道の駅では複数の充電器設置も進んでいます。
大型ショッピングセンターでは充電器10台以上なんてところもあります。

Answer 2

バッテリーが問題でしょう。
a/大容量化、b/劣化問題、ｃ/低温時の出力低下

せめてこの３つのうち２つが解決されるとかなりマシになると思います。
充電したら劣化する・経年で劣化するが、無くならないと中古車の下落が止まらず「売ったら1/4以下の下取りにもならない」ではちょっと引けますね。

あと、充電器の拡充もしないとね。急速充電させようとしたら充電料が高いうえ、（比較的充電料の安い）普通充電器の方が流行っていたりと、本末転倒感はハンパないのが現状。最近ではガソリン代より充電料の方が高いとか、いったいどうしたらそういう価格になるのか疑問があります。

普及ですか？ まあ、当分ないものと。

Answer 3

ほぼ確実に置き換わる。
次世代超大容量バッテリーがカギ。
数十年はかかるだろうが。

Answer 4

無いとは言いきれませんね。

大阪万博の時代に会場では電気自動車が実際走ってました。当時は２次電池が鉛蓄電池しかなくって、電池の重さと蓄電できるエネルギー量のバランス的には難しい……と言われながら、昭和の時代間に合いませんでしたけど、ニッケル水素電池乗せた「ハイブリッド車」が登場したり……

現時点でのEVに対する課題は、「バッテリーの価格」と、「車用充電施設インフラ設備」の問題が２大問題なんでしょう。

バッテリー容量があまり大きくなくとも、充電設備その数がそれなりに充実していれば問題が薄まるんですけどね。

設備の設置とか課金の問題もありますけど、高速道路の路面に非接触充電でばいすを埋め込んで、車側でも非接触トロリーで受電可能な状況になれば、高速道路経由の長距離移動の際の（モーターは高速回転時に効率が悪いので電費上損している）バッテリー容量を必要以上大きく積む必要もなくなるんで、ある意味では純EVの普及に寄与するんでしょうけど。

但し、純EVが普及する前には、「PHV」もしくは「レンジエクステンダーEV」が先に普及しての話だと思います。

まずは「電池」（充電可能な電池）性能と電池の「価格面での安値化」ですかね。あと、家庭用EV充電用設備の価格ダウンでしょうかね。現在の１kwhあたり基本料金等全て込みの昼間電力単価が32〜35円程度で、充電損失を0.8とすれば電気自動車の実用電費が７km/kwh様ですから、例えば実用燃費21km/Lの燃費の車に換算すると、ガソリン代換算で126円程度になるんで、なぜかほぼトントンの状態です。
但し、ガソリンには60数円程の揮発油税なんかが加算されてますから、将来的にはこのEVの走行用電力にも当然課税すべきだ…という話になるのは目に見えてますから、その辺どうなる？が、ある意味でのひとつの課題です。

現時点でEVもしくはPHVでメリットがあるのは、実は「深夜電力」で昼間電力の約1／3の単価で充電できる環境にある方限定での話です。
実は深夜電力は、原発が深夜でも一定出力稼働しなければならない故の消費量閑散期対策のため、家庭用給湯器にエコキュートなんかを導入させてる訳なんですけど、電気自動車充電が増えて夜間消費電力がグっ底上げになると、深夜電力料金体系とか、EV充電用電力に課税……なんて話、当然に出てきますよね。

Answer 5

いや
電池が安くなると
1メガWなんて超ド級の車が簡単に？作れる