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アルファ ロメオ 4Cスパイダー

アルファ ロメオ 4Cスパイダーの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

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満足度・レビュー
(10点満点中6点)
6

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ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル
アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
新車価格帯
849.0万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
8,090,000円 ( アルファ ロメオ 4Cスパイダーの価格を見る
中古車平均走行距離
1,536km

アルファ ロメオ 4Cスパイダー の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

アルファ ロメオ 4Cスパイダー:現行・新型モデル

アルファ ロメオ 4Cスパイダー:口コミ・評価

口コミ・評価一覧を見る

  • アルファロメオ 4C スパイダー 総合評価: (10点満点中6点)

    投稿日:2016年9月25日

    グレード:4C スパイダー_RHD(Alfa TCT_1.8) 2015年式

    30分ほどの短時間の試乗で感じたことです。 ・ハンドルが重い。まるで10キロの鉄ア...[ 続きを見る ]

アルファ ロメオ 4Cスパイダーに関するみんなの質問

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※2017年2月26日現在(毎日更新)

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