アルファロメオ 156 スポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

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アルファロメオ 156 スポーツワゴン 新型・現行モデル
71

平均総合評価

4.2

走行性能
3.0
乗り心地
2.0
燃費
1.0
デザイン
5.0
積載性
3.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

37

星4

18

星3

13

星2

2

星1

1

71 件中 1 ~ 20 件を表示

  • あーの あーのさん

    グレード:スポーツワゴン 2.5_V6_24V_Q-システム_RHD(Qシステム) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    いつまでも所有していたい車

    2021.3.15

    総評
    眺めてるだけでもいいのですが、たまに運転するとV6のエンジン音にやられます。 あまり走らせてないし、故障しても部品もない、維持費もかかるしで、手放そうかと思う時もあるんだけど、次に本気で欲しいと思える車...
    満足している点
    デザインとV6
    不満な点
    故障した場合、リビルト品でさえ部品がなくなってきている点。
    乗り心地
    そんなに良くはない。 ハンドルを握って運転を楽しむ車。

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  • まさ☆さん まさ☆さんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のってるだけで楽しい

    2019.2.5

    総評
    アルファロメオを大切に残していきたい
    満足している点
    お尻が素敵ラインが美しすぎる。ハンドルを握ると興奮が止まらない
    不満な点
    意外と狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まさ☆さん まさ☆さんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のってるだけで楽しい

    2019.2.5

    総評
    アルファロメオを大切に残していきたい
    満足している点
    お尻が素敵ラインが美しすぎる。ハンドルを握ると興奮が止まらない
    不満な点
    意外と狭い
    乗り心地
    -

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  • 156SW2.0JTS 156SW2.0JTSさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    145から156SWに乗換えました!

    2017.10.7

    総評
    まだセレスピードの良さがいまいち分からない!
    満足している点
    145から156SW2.0JTSに乗換えました。9月末に購入したばかりですが、アルファロメオのスタイル、内装、走りは大好きです!
    不満な点
    購入して数日後エンジン警告灯がつき只今入院中!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    距離短くワンオーナー整備記録付き禁煙車の中古車ではあるが、前オーナーはあまり車に興味のある人ではなかったようで、手入れがゆきとどいてなくその弊害?が

    2014.3.2

    総評
    距離短くワンオーナー整備記録付き禁煙車の中古車ではあるが、前オーナーはあまり車に興味のある人ではなかったようで、手入れがゆきとどいてなくその弊害?があちこちに見られる個体。そのため現時点でこの車種の評価は...
    満足している点
    -
    不満な点
    デザインなど、ある部分で気に入らなければ普通の車に感じるのでは?
    乗り心地
    ダンパーがヘタっている状態なので評価できない。シートは思いのほか良好。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5V6_24V_Qシステム_RHD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格と条件(オートマ、エアバックたくさん。乗客を守るのにほどよい大きさ)の中で選んでベストなチョイスだったと考えている。なれるとオートマは楽ちん。

    2014.2.16

    総評
    価格と条件(オートマ、エアバックたくさん。乗客を守るのにほどよい大きさ)の中で選んでベストなチョイスだったと考えている。なれるとオートマは楽ちん。
    満足している点
    -
    不満な点
    今回はオートマが条件だったが、本当はマニュアルが好きなのです。
    乗り心地
    加速もいい。ハンドルもよく切れる。ブレーキもよくきく。問題なし。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惚れた弱みか、些細な不満もすべて許せる。このまま5年10年と乗り続けたい車だ。

    2013.5.26

    総評
    惚れた弱みか、些細な不満もすべて許せる。このまま5年10年と乗り続けたい車だ。
    満足している点
    -
    不満な点
    イタ車だから?といわれるアバウトさ。納車後翌日にウィンドウォッシャーを出したら、片方出なかった。今は右のミラーの折りたたみ部がバカになっており、ドアを閉じるとミラーが動いている。ま、些細な事なので、都度直...
    乗り心地
    サスが硬いの突き上げが強いのと言う兄(アウディー乗り)はほっておいて、自分の感想としては最高に気持ちイイ。前に乗っていたプジョー306の猫足にはかなわないが、街で乗ってて変に乗り心地が気になった事は無い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツワゴン 2.0_ツインスパークセレスピード_RHD(セレスピード) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤でも遠距離ドライブでもとにかく運転が楽しい車。見た目も良いので一生付き合います。

    2013.5.10

    総評
    通勤でも遠距離ドライブでもとにかく運転が楽しい車。見た目も良いので一生付き合います。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満がない事
    乗り心地
    一気に300Km走行しても全く腰が痛くならないシートご大変良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2台目の購入はちと考えるかも。嫌いな車ではないけれど、ちょいとランニングコストがかかる

    2013.2.2

    総評
    2台目の購入はちと考えるかも。嫌いな車ではないけれど、ちょいとランニングコストがかかる
    満足している点
    -
    不満な点
    車検と整備が高すぎ。純正部品が高い。普通、時代とともにパーツ類は向上するが、アルファは少し時間がかかる気がする。
    乗り心地
    まあまあおもしろい車ですが、やはり通常ミッションのがお勧めですね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TI_2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シーケンシャルシフト、パドルシフト、セミオートマで楽しい!!

    2013.1.17

    総評
    シーケンシャルシフト、パドルシフト、セミオートマで楽しい!!
    満足している点
    -
    不満な点
    外品パーツが少ない
    乗り心地
    サスペンションがやわらかいので、車庫調を入れるのがいいですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人にはお薦め スタイルが大好きでしたが新車当時はとても手が出ない価格と状況でした。が、中古でならと安くなるのを待ってやっと購入しました。憧れの車

    2013.1.14

    総評
    好きな人にはお薦め スタイルが大好きでしたが新車当時はとても手が出ない価格と状況でした。が、中古でならと安くなるのを待ってやっと購入しました。憧れの車を手に入れた喜びを感じさせてくれる、そんな感じは、しば...
    満足している点
    やっぱり、スタイル最高!ガレージにとめてある愛車を眺めているだけでも笑顔になれます。ドライビング最高!現代の日本車はもっと速いと思うけど、イタリア車の運転しているぞ感はありませんよね。セレスピードでシフト...
    不満な点
    内装はデザインは良いのですが、あのベタベタは何とかしてよ~!フットレストに足をおいててズボンが汚れるって!至る所にイタリアらしさが現れていて材質が?です。国産では有り得ない所。ブレーキも少し不安かな?停車...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分では買わないと思ったけど・・・ 中古車で購入。 なんだかんだ言って目の前にこの車あったら買っちゃいますよ。 イタ車はないと思ったんですけどね。

    2012.12.27

    総評
    自分では買わないと思ったけど・・・ 中古車で購入。 なんだかんだ言って目の前にこの車あったら買っちゃいますよ。 イタ車はないと思ったんですけどね。
    満足している点
    長所: やはりこのデザインですね。もう10年以上も前のデザインなのにこれっぽっちも古く見えない。当時のデザイナーの勝利です。 しかし中古なので中身はだいぶ疲れてる感は否めませんね。ま、どんな車でも時が経て...
    不満な点
    短所: Qシステムのシティーモードが普段使いですが渋滞時の1速、2足はストレス感じますね。結構引っ張るので動き出したと思ったらブレーキの瞬間は本当辛いです・・・ ブレーキ・・・これも場面場面で踏力が違う(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で旅行などに使ってよし。一人でかっとぶのもよし。こちらのリクエストはかなりのレベルで叶えてくれました。世界一美しいワゴンだと思う。

    2012.10.11

    総評
    家族で旅行などに使ってよし。一人でかっとぶのもよし。こちらのリクエストはかなりのレベルで叶えてくれました。世界一美しいワゴンだと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    年式的にちょっとヨレヨレのところもあるが、1xxkm以上だとかなり安定する。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セミオートマ、、いい感じ ともかくパンチがあります。。。 1~2の加速エンドは怖いぐらい、、、 6もきちっと7000rpmまわります。。。。 4~5で

    2012.3.21

    総評
    セミオートマ、、いい感じ ともかくパンチがあります。。。 1~2の加速エンドは怖いぐらい、、、 6もきちっと7000rpmまわります。。。。 4~5での高速(15X~2XX)ここらは感動の感がありますよ。...
    満足している点
    5500rpm近辺は感動
    不満な点
    タイトコーナー最悪
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行良好! 高速走行向けの車です。 エンジンのアンダーカバーのおかげか、高速道路では軽く踏むだけで150㎞は軽く超えます。 この車が遅いと感じるこ

    2011.10.27

    総評
    高速走行良好! 高速走行向けの車です。 エンジンのアンダーカバーのおかげか、高速道路では軽く踏むだけで150㎞は軽く超えます。 この車が遅いと感じることはないくらい、2000㏄にして流石イタリヤ車のエンジ...
    満足している点
    ・何よりも踏めば踏むだけスピードが出るエンジン性能。 ・がっしりとしたシートで、長時間ドライブも全く疲れを感じさせません。 ・燃費が意外にも、ハイオクでリッター8㎞は走るところ。 ・見た目の高級感と品の良...
    不満な点
    ・他の方も書かれていますが、荷室がどうにも狭すぎて、本当にものはあまり乗せられません。 ・シティーモード(AT的な走り)で運転すると、一旦停止前の減速やセコ道の交差路や曲がり角  の減速などで、中途半端な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアルが苦手な嫁に責められ、泣く泣く手放した156の2.5V6MT。・・・買い換えたのは同じく156の3.2GTAのセレスピードスポーツワゴン。

    2011.1.24

    総評
    マニュアルが苦手な嫁に責められ、泣く泣く手放した156の2.5V6MT。・・・買い換えたのは同じく156の3.2GTAのセレスピードスポーツワゴン。 ワゴン・・・嫌だなあと思いながらもGTAのエンジ...
    満足している点
    ・V6のエンジン音、官能的なエギゾーストノート。 ・2.5V6とは違い、格段にパワーが有るので、鼻の重さを感じさせない余裕が有る。街乗りから峠まで、太いトルクで楽しめる。 ・専用の迫力のエクステリア。...
    不満な点
    ・チープなインテリア。 ・ワゴンのくせに荷物が全然乗らない。 ・狭い後部座席 ・前輪の舵角が足りない。 ・いつ壊れるか分からないセレユニット。 ・マニュアルと比べてぎくしゃくするセレの変速ショッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    蛇毒にやられてます! 2.0TSの5速セレスピードに4年ほど乗り、147GTA→GTV3.0と乗り継ぎました。 本当はワゴンGTAが欲しかったのですが

    2010.6.9

    総評
    蛇毒にやられてます! 2.0TSの5速セレスピードに4年ほど乗り、147GTA→GTV3.0と乗り継ぎました。 本当はワゴンGTAが欲しかったのですが値段が高く買えなかったのです。 でもやっぱり忘れられず...
    満足している点
    もう作られることがないと思う純血アルファのV6の3.2Lエンジン。吹け上がり、サウンド最高。 6速セレの小気味良さ。特にシフトダウンは最高に気持ちいい。普通の交差点を駆け抜けるだけで楽しい。これに乗ると自...
    不満な点
    フロントが低すぎて、輪止めに確実にぶつかる。 小回りが利かない。交差点のUターンは絶望的。 駐車が下手になったと思うくらい停めにくい。 燃費が悪い。高速をだるく走って7.5km、気合入れて走ると5km以下...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    めろめろ~ 購入車種は、2005年リネアロッサ25000キロです。日産マーチからの乗り換えでまったくジャンルが違うので比べられません(笑)車検が近かっ

    2010.4.27

    総評
    めろめろ~ 購入車種は、2005年リネアロッサ25000キロです。日産マーチからの乗り換えでまったくジャンルが違うので比べられません(笑)車検が近かったんでいろいろ探していて一目惚れ。ディーラー行って2時...
    満足している点
    まずは見た目。黒いボディーに赤いライン。くはぁ~ 赤いレザーシートなんですよ。てへへ シフトノブも専用です。ぬしし シフトチェンジがなかなか楽しいの。 ぼーずのサウンドシステムは音いいですねぇ。 乗りごご...
    不満な点
    雨の日になんだか不調(特に発進時のハンクラ状態。がこがこ進むよ) ウインカーを作動させるとタコメーターの中から鳥が鳴いたようにぴーぴー言ってる ぐいぐいエンジン回すと燃費ががた落ち。 小回りが微妙(マーチ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今じゃ、立派なアルファ馬鹿オヤジです。 初めて156セダンの実車を見て以来とりこになり、さらに雑誌でスポーツワゴンの発売を知りますます憧れましたが、当

    2010.3.6

    総評
    今じゃ、立派なアルファ馬鹿オヤジです。 初めて156セダンの実車を見て以来とりこになり、さらに雑誌でスポーツワゴンの発売を知りますます憧れましたが、当時は値段的に折り合いつきませんでした。 2・3年前位か...
    満足している点
    やはり何といっても、デ・シルヴァの手によるエクステリアの美しさにつきますね。 その他は ・ハンドリングの切れよさ ・JTSでもそこそこいい音しますよ ・セレスピードのトルコンATにはないダイレクト感と、F...
    不満な点
    まあ、ラテン車ですから電装系は弱いですね。これまでに、 ・ウインカーリレーの断線 ・パワーウインドウスイッチの故障 ・O2センサーの接触不良によるウォーニングランプの点灯(点灯中) ・アクチュエーターの故...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0JTSセレスピード_RHD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ不満な点を書きましたが、アルファに乗っているとそんなことすべて、笑って許してしまう自分がいます。それこそがアルフィスタってものなんですかね?ア

    2010.3.4

    総評
    いろいろ不満な点を書きましたが、アルファに乗っているとそんなことすべて、笑って許してしまう自分がいます。それこそがアルフィスタってものなんですかね?アルファに出会えて本当よかったです。次回の車検時にタイベ...
    満足している点
    やはり何といっても、ワルター・デ・シルバの手によるエクステリアのデザインですねかね。それにフェイズ2ですが、それなりにクイックなハンドリングもなかなかです。JTSエンジンはTSに比べて高回転での伸びはいま...
    不満な点
    やっぱり電装系が弱いですね。これまで1年半の間に、ウインカーリレ ー・パワーウインドーの運転席側スイッチの故障、O2センサーの接触不良によりウォーニングランプが点きっぱなしなことぐらいですかね。あと、ト...
    乗り心地
    -

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