BMWアルピナやアバルトの限定モデル、フェラーリなど、もともと左ハンドルしか設定がない車や、日本では左ハンドルしかほとんど流通していない車は理解できます。

Question

しかし、BMW 7シリーズやベンツSクラス、Gクラスのように右ハンドルが普通に選べる車でも、あえて左ハンドルを選ぶ方がいるのはなぜなのでしょうか。

左ハンドルならではのメリットや、あえて選ぶ理由があれば教えていただきたいです。

Answer 1

右ハンドルの国は日本とイギリスとオ—ストラリアだけです。これら以外の国は
みんな左ハンドルです。左ハンドル車の方が世界的需要があり売却するとき高く売れるからです。あと左ハンドルの方が日本で乗るのにかっこいいからです。
なんで日本でわざわざ左ハンドル車を乗るか かっこがいいのと売るときに高値で売れるからです。右ハンドルは日本では乗りやすいですが ださいのと売る時に需要が低いので左ハンドル車より安くでしか売れません。
だから右ハンドル乗ってる人は金持ちと言われてますよね 売るときに値段が下がっても気にしないから 本当の金持ちは右ハンドル車に乗ると
左ハンドル車と右ハンドル車では買取価格で全然違います。

Answer 2

高級輸入車といえば左ハンドルが当たり前の時代から慣れ親しんでいますから、運転する上では右も左も変わらず不便は感じないですね。
拘りがあるので自家用車は全部左ハンドルです。

Answer 3

皆と違うことがメリットです。基本的に左側からの視界が開けますので、2車線の右レーンを走っている時など、中央分離帯に寄って前方を確認するのは怖いですが、ちょっと左に寄るだけで前方確認出来ます。狭い道で対向車とすれ違う時、左の壁ギリギリ迄寄れます。スーパーなどの駐車場では降車スペースを左側に確保しますが、隣の車は右ハンドルなのでどちらにとっても都合が良く、ドアパンチの確率が減ります。などなど。

Answer 4

免許を取ってからずーと左ハンドルです。
デメリットは
10年前位は駐車券を取るのに降りて取るのがデメリットだったけど、そういう駐車場はもうなくなって番号入力してお金を支払う駐車場がほとんど。
多少右折が見にくい
くらいかな。

右利きなので右手が使える。これが圧倒的に便利。CD交換とかスイッチを右手で押せるし、
idriveでは、数字を設定するのにダイヤルを回転させて選ぶか タッチに文字を書けば設定できるので速い。
よく外車のカタログを見ると右ハンドルのカタログは見たことない。コルベットも右ハンドルがあるが、左ハンドルのカタログになっている。
どうも右ハンドルはダサいからカタログにしないらしい。
右折は見にくいが歩行者はよく見える
自販機で買うのに降りて直ぐ買えるし、郵便ポストには降りなくて投函できる。
あとツーリングとかいくとよく言われるのが同じタイプの右ハンドル車のオーナーさんにちょっと座りたいとか左ハンドルの雰囲気って同じ車じゃない感じがする とか 極めているねやっぱり左を選べば良かった と言われることが多い。
それと、
左ハンドルを見てから右の自分の車を見ると凄くダサくみえ挫折感がしてくる
とか言ってる人もいた。
まーそう言われると、カタログと同じ本国仕様に乗ってるちょっと優越感も出てくる。

デメリットもあるけど自分には圧倒的に左ハンドルのメリットの方が勝る。

画像は日本版カタログ

Answer 5

右ハンドル車は取ってつけたような感じで、ハンドルは傾いているし、ペダルは真ん中に寄っているし、非常に運転しづらいです。
右ハンドルしか乗ったことがない人なら、そんなもんかと大丈夫だと思います。

Answer 6

昔からの外国車ユーザーは左ハンドルに慣れてるので、そういうお得意様のためにインポーターがあえて少数の左ハンドル仕様を残してる場合もあったりします。

左ハンドル仕様のほうがペダル配置が適切だから運転しやすいというユーザーもいます。