アバルト グランデプント のみんなの質問
ホワイトマンさん
2014.5.23 20:18
tut********さん
2014.5.24 00:40
1970年代
ルノー・サンクアルピーヌ
フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI
ホンダ・Z
ホンダ シビック RS
トヨタ・スターレット(KP61)
1980年代
オペル・アストラ GTE
フォード・エスコート XR3i
ランチア・デルタ(GT/HFシリーズ)
フィアット・ウーノ ターボ
フィアット・ティーポ 2.0 16V
ルノー・シュペール5 GTターボ
プジョー・205 GTI
シトロエン・AX GTi
アルファロメオ・アルファスッド・スプリント
ホンダ・シティ ターボ/ターボII
ホンダ・シティCR-i/CZ-i
スズキ・カルタス GT-i
トヨタ・スターレット(EP71)
ダイハツ・シャレード デ・トマソターボ
日産・パルサー ミラノX1ツインカム
1990年代
ルノー・クリオ・ウィリアムズ
アルファロメオ・145 1.7 16V
オペル・アストラGSi
シトロエン・ZX 2.0 シュペール
スバル・ヴィヴィオ RX-R
スズキ・アルトワークス RS/Z
ダイハツ・シャレード デ・トマソ
ダイハツ・ミラ TR-XX アヴァンツァート R
ダイハツ・ストーリア 1.3ツーリング
トヨタ・カローラFX GT
トヨタ・スターレット GT
BMW・318ti
フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI 16V
プジョー・106 S16
プジョー・306 S16
ホンダ・ロゴ TS
ホンダ・シビック SiR II / ホンダ・シビックタイプR
マツダ・ファミリア NEO インタープレー X
マツダ・デミオ アレッタ
三菱・ミラージュ・サイボーグR
日産・パルサー GTI-R
日産・パルサー セリエ/日産・ルキノ VZ-R
ランチア・デルタHFインテグラーレ
ルノー・ルーテシア 16V
競技用ベース車 プジョー・106 ラリー
フィアット・500トロフェオ
フィアット・プント 55
2000年以降
アウディ・A1・ クワトロアバルト500/アバルト595/アバルト695
アバルト グランデプント/アバルト プントエヴォ/アバルト プント
アルファロメオ 147 TI/GTA
アルファロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオヴェルデ
アルファロメオ ミト 1.4Tスポルト/クアドリフォリオヴェルデ
アウディ・A1・ クワトロ
シトロエン・C2 1.6 VTS
シトロエン・C4 2.0 VTS
シトロエン・DS3 スポーツシック/レーシング
スズキ・スイフトスポーツ
スバル・インプレッサ WRX STI
ダイハツ・YRV
ダイハツ・ブーンX4
トヨタ・ヴィッツRS
トヨタ・オーリスRS
トヨタ・カローラランクスZ・TRD Sports M
トヨタ・アレックスRS180
トヨタ・ブレイドマスター
日産・マーチ12SR
日産・ティーダ18G・NISMO S-tune Package
日産・ノートライダーHPS
日産・ノート IMPUL E11 コンプレッサー
BMW・130i M-Sport
BMW・MINI クーパーS、ジョンクーパーワークス
フィアット・500
フィアット・パンダ 100HP
フィアット・グランデプント 1.4 16Vスポーツ
フォード・スポーツKa
フォード・フィエスタ ST
フォード・フォーカス ST/RS
フォルクスワーゲン・ルポ GTI
フォルクスワーゲン・ポロ GTI
フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI/R32
フォルクスワーゲン・シロッコ
プジョー・206 RC
プジョー・207 GT、GTI
プジョー・208 GT、GTI
プジョー・307 フェリーヌスポーツ
プジョー・308 GTI
ホンダ・シビックタイプR
ホンダ・フィット RS
ホンダ・フィットハイブリッド RS
マツダ・マツダスピードアクセラ
マツダ・デミオスポルト
三菱・ギャランフォルティススポーツバック ラリーアート
三菱・コルトRALLIART Version-R
ルノー・クリオ/ルーテシア RS 2.0/V6
ルノー・メガーヌ RS
ルノー・トゥインゴ GT、RS
質問者からのお礼コメント
2014.5.24 11:38
次は電気ハッチバックでおねがいします(笑)リーフニスモとか?
アバルトグランデプントとアルファロメオミトは、どちらの方が維持をしやすいでしょうか。 故障が起こりやすい方などあると思うので、教えていただきたいです。 サーキットも走る予定です。よろしくお願いい...
2024.8.16
ベストアンサー:どちらも古い車ですので、何をもって故障とするかが難しい判断です。 車はメンテナンスが必要なものですので... MITOとGPAは双子の兄弟みたいな関係ですのでエンジンブロックや電気系は基本的に同じです。違いはトランスミッションとECUの味付け程度だと思います。 MITOのトランスミッションは以前のアルファでは悪名高いセレスピードから優れた(アルファにしては)TCTと言うデュアルクラッチに代わ...
アルファロメオ ミト 2009年式に乗っています。 ステアリングを友人から譲ってもらいたくて、 ボスを探しているのですが、外車のミト以外の車専用で互換性のあるものはありますか。 ミト ステアリン...
2023.8.27
ベストアンサー:当たり前なところでいくとグランデプント 他には147やジュリエッタあたりもいけるようで検索するとポツポツと出てきます。
ここ数年くらいでしょうか…、乗用車でミラーだけカラーリングをワインレッドやメタリック系の、カラーにした車をよく見るようになりました。あれは、ディーラーのオプションで設定されているのですか? いえ...
2022.7.21
ベストアンサー:市販車ならアバルト辺りじゃないでしょうか? 多分新生アバルトが最初に出した「アバルトグランデプント」辺りから。 ルーフの色分けもそうですが元々はレースやラリーなどの競技で識別の為にこういう色分けを使っていたのが最初だろうと思います。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
グランデプント(FIAT) 車検に関して はじめまして。 グランデプントの初回車検の時期になり、いくつか悩んでいます。 どなたか、お分かりになる部分だけでも結構ですので、ご回答いただけますと助...
2010.3.8
マニュアルのみの設定?? フィアットのグランデプント(アバルト)はMTしかないんですか? ノーマルのグランデプントはATモードも付いてるみたいですが(・・?)
2010.9.28
初めての外車を考えています。 ジャンルはコンパクトなハッチバック。 候補としては、 プジョー207 シトロエンC3 ミニクーパー VWポロ グランデプント ルノートゥインゴ 個人的に楽しめる...
2010.7.19
コンパクト欧州車について。現在NA8Cロドスタに乗っています。不満は無いのですが、幌を含めた経年劣化の部分のリフレッシュを考えるとかなりの出費になりそうです。今すぐ買い替えではないのですが、お勧...
2010.5.15
fiatの次期型のPUNTを待っています。 いつごろの発売でしょうか。 現在、二代目プントのELXに乗っています。当時、新車価格が定価で157万円と、今考えればバーゲン価格でした。 グランデプ...
2014.5.7
初めての外車を考えています。 ジャンルはコンパクトなハッチバック。 候補としては、 プジョー207 シトロエンC3 ミニクーパー VWポロ グランデプント ルノートゥインゴ 個人的に楽しめる...
2010.7.19
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