アバルト 695 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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アバルト 695 (ハッチバック) 新型・現行モデル
132

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
3.3
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
2.8
価格
3.2

総合評価分布

星5

98

星4

25

星3

8

星2

1

星1

0

132 件中 101 ~ 120 件を表示

  • 【むくろ】 【むくろ】さん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょwかわいぃ

    2021.9.13

    総評
    唯一無二のドッカンターボの左MTですわ。 こんなカワイイやつでゴルフ場行くと逆に目立つよ! カワイイとイカス!が混じった驚嘆を投げかけてくるよ。
    満足している点
    MTであること!あとは全部まんぞく!
    不満な点
    全部まんぞくだけど、シートの裏?とかザラザラの部分がなぜか汚れる。いや、まんぞくなんだけどね。
    乗り心地
    ガンガン突き上げる乗り心地(うっとり)!ハンドルもまーとられるよ(長所)!

    続きを見る

  • zero_oj zero_ojさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    楽しい!

    2021.5.5

    総評
    ゆっくり走っていても楽しい。
    満足している点
    ドライブが楽しいです。
    不満な点
    クオリティが低いw
    乗り心地
    -

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  • isaouji isaoujiさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    猛毒にやられました!

    2021.4.28

    総評
    後部座席に乗車する機会が無ければ、とても楽しい車だと思います。
    満足している点
    可愛い見た目に反して、獰猛なレコモンサウンドに痺れます。
    不満な点
    まだ慣れてないせいか、低速でのもっさり感が… 見た目と違い、小回りがきかないのにびっくり😱 燃料タンクが小さい為、航続可能距離が短い
    乗り心地
    純正のコニーは、硬すぎずストリートでの乗り心地も良いです。

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  • R-TAKE R-TAKEさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    体調が悪いと運転してて車酔いします。

    2021.4.25

    総評
    曲がりくねった山道は楽しい
    満足している点
    思ったより走る事
    不満な点
    軽自動車と間違われる事
    乗り心地
    -

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  • katoo3 katoo3さん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    見てよし乗ってよしホットハッチ

    2021.4.25

    総評
    元々ホットハッチが大好物なので、いつかはアバルト手に入れてやろうと思ってたのです。もうなくなるこのタイミングで。好きですからね、好きですよ。
    満足している点
    コロコロした塊感強い外装デザイン、見た目と合った弾けるトルク、直進性いいけど機敏さも健在、脚もしなやか
    不満な点
    ない
    乗り心地
    もちろん比較対象によるわけですが、走って楽しむことに主眼を置いたものとしては望外にいいですね。引き締まってしなやかなスッキリとした無駄のない快適さ。

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  • knmr16msyk knmr16msykさん

    グレード:アバルト695 リヴァーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    【2年乗車での感想】良さを引き出す事はこの上なく楽しい!

    2021.4.20

    総評
    『カスタムしないとダメな車なのでは?』という声が聞こえてきそうな事を書いてきましたが、あくまでも主観ですが『はい』とお応えします。 カスタムする事を前提に買われた方が、後々の楽しさに繋がりますし、手を全...
    満足している点
    ※アバルト595 右ハンドル MTAの購入を検討されている方には参考になるのではと思います。 アバルトはアフターパーツも豊富で、ネットにも様々な形で紹介されていると思います。 私はDIYでは殆ど手...
    不満な点
    ※新車購入後に感じた不満点で、今は殆ど解消済み 1.乗車姿勢 座面が高めに設定されていて、腰高の椅子の背もたれを起して座る設計です。まるで、軽トラのような乗車姿勢で独特なのですが、これは後部座席に...
    乗り心地
    これが一番の課題だと思います。 乗車姿勢と揺れや振動などの車体の挙動が私には合わず、まずは操作する上で一番大切な乗車姿勢から、どうにかしようと思いました。 一目ぼれで買って、早期に手放してしまう方はこ...

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  • てつ@ABARTH てつ@ABARTHさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗りでも楽しいコンパクトハッチ

    2021.3.17

    総評
    街乗りからちょっとした旅行までこなせるので 満足度は高いです。 ちょっと爆音だけどそこがまたこの車の良さです😊
    満足している点
    コンパクトなので扱いやすく普段の お買い物車としてベスト。 音も良いし結構速い。 後部座席も意外なことに結構使えます。
    不満な点
    内装のデザインは良いけど質感は大衆車です。 そして曲がらない(笑)
    乗り心地
    適度な硬さで概ね満足だが大衆車ベースの トーションビームなので荒れた路面だと バタバタします。

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  • bunbun595 bunbun595さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    楽しい

    2021.3.9

    総評
    山道が楽しい。
    満足している点
    可愛て、走りがぜんぜん違う所。
    不満な点
    小回りができない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 天造 天造さん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    所有欲が満たされます。

    2021.3.7

    総評
    眺めてるだけでうっとりしますねw。車眺めるのが酒のつまみになります。酒のんだら運転できないので消耗も押さえられるw
    満足している点
    デザインですね。エンジン音は前に乗っていた156v6の2.5よりは大人しいですが、3.2リッターなので力あります。
    不満な点
    全てが好きなので不満はありません。
    乗り心地
    道路の轍にハンドル取られます。車高が低い割には良いと思います。

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  • !@.@! !@.@!さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    最高

    2021.3.5

    総評
    10000点
    満足している点
    見た目よりワイルドな走り
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

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  • 意匠太郎 意匠太郎さん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    クルマの楽しさを再発見させてくれる稀有な存在。

    2021.3.4

    総評
    素の状態であっても楽しめますが、ネガを解消するために社外パーツを組むことで、アバルトに乗る楽しさがどんどん上がっていきます。以前、ミニ(JCW)に試乗した際、その質実剛健さに、かえってアバルトのとんがった...
    満足している点
    可愛らしい姿に似つかわしくない咆哮。 限定車ゆえの希少性とクラシックなボディカラー。 各社から出ている豊富なカスタムパーツを組む楽しさ。
    不満な点
    70周年記念限定車なのに、サベルトシートのバックシェルがカーボンじゃない。梨地の樹脂面は擦り傷が目立つ。 RHDの目玉おやじ(ブースト計)が視界の邪魔。なので自分で移設した。 外装パーツのチリ...
    乗り心地
    純正サスのばたつき感には若干閉口する。結果として足まわり等のカスタマイズで、乗り心地向上を目指すことになるのだけれど、ノーマル車評価ということであれば、星3つ。

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  • ikenax ikenaxさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    サソリの毒

    2021.3.4

    総評
    今の時代、こんなに楽しい車あるのかな?と思える1台。ABARTH仲間も多く、みんなツーリング好き。ノーマル状態でサーキットも楽しい。色々と楽しむ事が出来る車。最高!
    満足している点
    乗ってて楽しい!
    不満な点
    後席が狭い、子供が大きくなったら多分乗ってくれなくなる…
    乗り心地
    乗り心地の良さなんか求めてない

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  • ジュウイ ジュウイさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    昭和のMT好きにはたまらない一台

    2021.3.3

    総評
    アバルトフィアットにしか無い可愛さ、サイズが秀逸、カスタムすると更に所有欲を満たしてくれます 音やスタイルは他のクルマには無い世界に浸れます
    満足している点
    可愛い見た目とカスタムする楽しさ、モリモリ来るパワー感
    不満な点
    本場イタリアにはある色やオプションが選べない
    乗り心地
    足回りは不満だらけの設計ですが、好みの脚に仕上げるのはこのクルマの楽しみかと 乗り心地は慣れたら問題無し

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  • ゆでこ ゆでこさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    走りのアバルト+記念モデル専用装備でイイ感じ

    2021.2.28

    総評
    見た目が可愛く、ぱっと見で実用車ではない遊び車なところが気に入っています。 ドライブやサーキット走行に向いている車です。カスタムパーツもそこそこありますが、日本車にはかないません。 しかしこの小さい車...
    満足している点
    走りの595コンペティツィオーネをベースに、70周年記念カラー&エアロを装備。角度調整式リヤスポイラーとオーバーフェンダーパーツは超スポーツモデルのビポストに採用されたエアロに似て格好いいし、MT...
    不満な点
    70周年記念モデルは本国で4色展開だが、日本正規輸入車は色が選べず緑のみ。限定色のためタッチペンがない。 シリーズ4になってスポーツモードのアクセル加減がかなり過激になっていて気に入らない。もっぱらノー...
    乗り心地
    少し硬めの純正足。フロント2座の乗り心地は良い。後席に乗るのはお勧めできません。 最初からアイバッハのローダウンバネがついていて車高は純正でも高すぎることはなく、Koniサスペンションとのバランスもよい...

    続きを見る

  • おとーち おとーちさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    半年ほど経ちましたが

    2021.1.19

    総評
    ぜひ、手に入れてください。70周年車じゃなくてもいい。595のコンペでもツーリズモでもベースグレードでもいい。なんならアバルト500の頃の個体でもいい。ぜひ乗るべきだ。
    満足している点
    相も変わらず乗って楽しい、その1点につきる!
    不満な点
    当初の不満点「やかましい」のには慣れました。そりゃ、一応ご近所さんには気を使ってますけど。
    乗り心地
    硬いですよ。足回りもボディも。路面が悪ければ相当揺すられます。でも、それは路面が悪いから仕方ないのです。なーに、1500kmほど走ればちょうどよく馴染みますよ、乗り心地が悪いのは、そりゃあなた、路面が悪い...

    続きを見る

  • kaapon kaaponさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_LHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    待望のABARTH

    2020.12.22

    総評
    乗りたい人は買うべきですし,少しでも不安を持っている方はやめた方が良い車だと思います。それから日本車を基準にしか車を評価出来ない方は購入しない方が良いと思います。車のベクトルが違いますから不満だらけになる...
    満足している点
    乗りたかったABARTHで,左ハンドル・MT。しかも70周年記念車。文句があろうはずがありません。
    不満な点
    無いですね。
    乗り心地
    オーナーの皆さんが「足が固い」「シートが合わない」と書いておりますが,外国車として当然の乗り心地であり,非常に適度に締まった足回りで素晴らしいと思います。サベルトのシートもレカロに交換する必要のない,非常...

    続きを見る

  • hiro463 hiro463さん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    縁あって

    2020.10.20

    総評
    車幅1635!嫁と娘は気にいってます。
    満足している点
    不満な点
    うるさい
    乗り心地
    硬すぎ

    続きを見る

  • おとーち おとーちさん

    グレード:アバルト695 70°アニヴェルサーリオ_RHD(MT_1.4) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボーイズレーサー

    2020.6.29

    総評
    免許取りたての頃に欲しかったスターレットやマーチのスーパーターボ、 シティのブルドッグやカルタスなどという典型的ボーイズレーサーの 末裔と言えるでしょう。 今のコンパクトは車内も広くて積載性も高く、...
    満足している点
    日本のインフラにぴったりなコンパクトさで、 そのくせ実は結構な韋駄天俊足野郎です。 韋駄天なんて言った時点で年代がわかりそうですが、 希少性すら漂う現代版ボーイズレーサーといえるでしょう。 いい意...
    不満な点
    長所の裏返しを短所というのであれば、はっきり言って狭い。 定員4名乗車は我が家の人間サイズでは苦痛であり、 スラントしたリアデザインのため、リアシートを倒さなければ 荷物もそんなに多くは積載できませ...
    乗り心地
    世間一般的に言えば「良くはない」のでしょう。 ただし、何をもって良いというかは、ユーザーが期待するものによるので、 一概には悪いとは言えないと考えます。 少なくとも、自分がアフターパーツをチョイスし...

    続きを見る

  • イタリア第一 イタリア第一さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アバルト500 5年目

    2018.10.28

    総評
    新車を購入して5年全く飽きない
    満足している点
    コンパクトなのに存在感ある
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    サス替えていい感じ

    続きを見る

  • 株蔵 株蔵さん

    グレード:アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4) 2010年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いやぁおもろい!!

    2018.1.3

    総評
    大人が手軽に遊べるフェラーリの香りする車。
    満足している点
    1.4のエンジン舐めるなよ。こんなギア国産にはないフィーリング。空ぶかしやってシフトダウンってヤンキ-か走り屋じゃなくてもOK
    不満な点
    シート堅い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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