アバルト 595 （ハッチバック） 「所有感に満たされます」のユーザーレビュー

所有感に満たされます

2026.4.16

総評

車格に対して高価なクルマです。
実際に乗ってみないとアバルトの良さが分からないと思います。

2025.4/15 51462km納車 ⇒ 2026.4/15時点 58963km
ほとんど休日しか乗らないセカンドカーですが、１年で約7500km走りました。

満足している点

愛らしいデザイン
扱いきれそうな加速力
コンパクトな見た目からは想像できない広さの後部座席
レコードモンツァのエキゾーストノート

不満な点

・ステアリングが遠くドライビングポジションが決まらない
・車格に対して小回りが利かない
・バック駐車がとんでもなく下手になる笑
・リヤサスペンションのショックが寝ている構造のため路面への追従性や乗り心地が良くない
・全高が高いのでコーナリングは苦手
・MTA車はバッテリーに制御を依存しすぎてる

デザイン

5

愛らしいデザインは女性や子供からのウケも良いです。
田舎町では目立つので満足感があります。

走行性能

4

普段乗りには充分すぎる加速力なので自制心が無いと運転免許が無くなります笑
車重の重さと全高の高さでコーナリングは苦手
MTAの制御はクセがありますが、ドライバーの意思とシンクロすると気持ち良いです。

乗り心地

4

遮音性は良いです。
リヤサスペンションの構造が良くないので、路面が荒れていると突き上げが酷く、決して良いとは言えません。
全高が低く車内の狭い軽自動車に乗りなれているので、広くて快適です。

積載性

3

所有している軽自動車と同じくらいなので大きな不満はありません。
長尺物の積載は厳しいので４人乗りでのスノーボード積載は無理そうです。

燃費

3

メインで乗っている競技車両の軽自動車は平均燃費が約13km/Lですが、ほぼ同等の平均燃費でこの加速力とレコードモンツァの快感を得られるのは満足です。

価格

4

車両年式と走行距離だけで考慮すると少し高額でしたが、車体の状態やチューニングメニュー・付属品を加味すると、とても有り難い金額で購入させていただきました。

故障経験

バッテリー電圧の低下によるエラーの頻発、国道でも不動車になりました。