アバルト 595 (ハッチバック) のみんなの質問
1149870046さん
2026.7.21 23:06
kit********さん
2026.7.23 18:20
ベースグレード、MT、右H車。4年で5万キロほど毎日仕事で乗っておりますが、今のところ大きいトラブルはバッテリーの突然死が1回ありました。なのでそれからはリチウムイオンバッテリーのブースターを積んでいます。ネットで検索するとこの車に限らず欧州車はある日突然バッテリーが弱くなることがあるようで。
あとはチェックエンジンが一回点いたのでディーラーで見てもらいましたが、クラッチのスイッチにエラー履歴があったけど、当面そのまま乗ってて大丈夫との判断でリセットしてもらい、その後はトラブル無いです。
お好きであれば、問題無いと思いますよ。ご心配なら故障でも対象になるレンタカー費用補償の特約を任意保険に追加しておけばより安心かと。
コンペはマフラー音が、住宅街で乗るには気になるくらい大きかったのでベースグレードにしましたが、それでもたまに「良い音してますね、マフラー替えたんですか?」って聞かれる程度には大きい音がします。
毎日乗るようでしたらブレーキダストも多いので、気になる人は低ダストタイプのパッドに替えるかマメに洗うか対応がいるかもですね。
kin********さん
2026.7.23 16:58
2021年式595ツーリズモ(MTA)で50,000kmになりますが特に問題無しですね。
ただ、他の方も言ってる通り「通勤」と言う事を考えると極力故障リスクは排除すべきでしょうね
故障だったら仕方ないね、と言ってくれる会社なら大丈夫なんでしょうけど、それでも度重なると
良い顏はしてくれないかと思います。
まぁ、信頼のTOYOTA車でも故障はゼロじゃないんで・・・
キチンと整備・点検(予防整備含む)をやっておけばそうそう路上で動けなる場面は発生しないかと
退屈な通勤に楽しさとスパイスを求めるには相応のコストも必要でしょうね
ただ、ノーマルマフラーのツーリズモでもエンジン始動時の音は近所迷惑だと感じます。
早朝、深夜は特に気になりますね
hello_starさん
2026.7.22 08:20
片道40kmは相当なものですね
通勤だけで毎日2~3時間車に乗っていることになりますね
故障はともかく、疲労面ではどうでしょう
狙っているのはCompetizioneですか?Turismoか?
汚れた子猫さん
2026.7.22 07:42
595から695に乗り継いでます。
別段問題無いかと思います。
壊れる壊れないを考えるなら、自分はシエンタで散々な目にあってから基本外車に乗るようになってしまいましたので「故障は運」と考えています。
とは言え、今までにチンクエ・パンダ4x4・595・695に乗り継いでますが一度もトラブルは無いんですよね・・・
同系列でステルヴィオも今の所ノートラブルです。
ネットで騒ぐ人がいるとそれを鵜呑みにしてしまう人や、所有していない人が騒いでるのもあるので何とも言い難いです。
今回の回答者でアバルトを所有している人は何人いることやら・・・まあそれを証明する手段は自分も含めありませんけどね・・・(自分は限定車で写メを載せる事ができないので・・・)
猫目小僧さん
2026.7.22 01:13
通勤はやめておいた方が良いと思います。輸入車は基本的に途中で動かなくなっても、あるいは一旦ドッグ入りして数か月部品が入るまで待たなければならない人向けの車です。休日で万が一途中で動かなくなって、それで支障が出ない時でないと乗るべきではないと思います。社会人として遅刻等は信用に響きますし。
非公開さん
2026.7.21 23:55
よろしいんじゃないですか?
但し、ある朝唐突な『今日はマシントラブルでリタイヤします』と言う連絡が通用する仕事なら、ですが。
現代のイタ車、に限らず現代の輸入車の『壊れるかどうか』は、個体差が大きいです。
さすがの輸入車も、何でもカンでも壊れる時代は脱した様です。
意外に普通に使っていられるかもしれませんし、下馬評通り(?)やたら壊れるかもしれません。
1052526244さん
2026.7.21 23:23
旧車を複数台所有し国産、外車も扱う中古車屋の社長さんが言うには、
フィアットはすぐに壊れるから止めといた方がいいよとのことです。
Claude(Anthropic)さん
2026.7.21 23:07
アバルト595を片道40キロの通勤に使用することは可能ですが、以下の点を考慮する必要があります。
・燃費:スポーツ性能重視のため、燃費は一般的なコンパクトカーより劣ります(リッター10km前後)
・乗り心地:硬めの足回りで長距離では疲れやすい可能性があります
・維持費:輸入車のため部品代や整備費が国産車より高めです
・実用性:2ドアで荷室も狭いため、日常の利便性はやや低めです
一方で、運転の楽しさや所有する喜びは大きい車です。通勤を楽しい時間に変えたい、維持費を許容できるのであれば選択肢として十分ありです。ただし、経済性や実用性を最優先するなら、他の選択肢も検討されることをお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
ジムニーの購入を考えていて、先日AT MT両方試乗してきました 現在はアバルト595マニュアル車に乗っています マニュアル歴10年です AT車は思っていた通り普通でしたが、MT車はシフトチェンジ...
2026.8.24
ベストアンサー:スズキは程度がかなり低いです。 ギアの入りが悪くとても疲れます。 お勧め出来ません、 クレームを言った所で何もしてくれないし 仮に修理を受けたとしても、直りません。 スズキは安いのが魅力です。 メカニカルの部分は非常にネガティブな要素が多いです。 デザインや個性でグッド来たら買うのも良いですが、そうで無ければ買えません。 ましてやアバルト595の名車はとても優れてますので比較にはなりません。 スズ
アバルト595か695のコンペを片道40キロの通勤車として買おうと思ってるのですが、やはりmtaよりはmtの方が圧倒的に故障などは少ないのでしょうか?今はmta買おうと思ってます。
2026.7.23
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
小さくて速い車についてお聞きしたいです。 現在はBMWミニのクーパーSとアバルト595に乗っています。どちらもとても速く力もありいい車です。 しかし、ちょっともの足りないなという感 じがあ...
2013.8.4
アバルト595の購入について アバルト595の購入を考えていますが正規ディーラーが若干遠方(都内)でした。ネットで調べたところ自宅の比較的近く(埼玉)に、主にイタリア車を扱う並行輸入の店舗があり...
2013.3.31
アバルト 595 値引き 今フィアット500に乗ってます。 5年も経過しそろそろ乗り換えたいです。 アバルト595ほしいのだが値引きはありますの? マフラー無料なら来週 即決考えてます。ムリ...
2014.11.20
コンパクトで峠道が楽しい車を教えてください。 趣味車としての購入を考えています。 条件は ・1600cc未満 ・MT設定あり ・軽量 です。 予算は特にありません。 今候補にあるのは ・ダイハ...
2022.7.8
新人の女が輸入車に乗っていたら鬱陶しいなと感じますか? 中古の輸入車を購入しようと思っています。 国産車では欲しいと思える車がありません。 プジョー308、Audi A1 スポーツバック、ア...
2019.7.12
リコール時は普通代車出るもんですよね? 某高級外車のリコールに出してきたのですが、ディーラーに着いたら代車無しと言われました。 他の店で買った中古車ではありますが、電話予約時にも代車に関して何も...
2022.10.8
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!