アバルト 595 (ハッチバック) のみんなの質問
guruさん
2026.5.20 19:14
pav********さん
2026.5.21 21:52
2017年式ですとシリーズ3だと思います。
可能であれば、2019年以降のシリーズ4の方が、Uコネクトも付きますし、熟成されて良いかなあと思います。
参考になるのは専門店のYouTube動画です。
ACTオートサロン、スティーレ、FJファクトリーの動画がよくある整備個所やトラブル事例が多く出ていますので参考になると思います。
FreeYourEGOさん
2026.5.21 16:54
私がお世話になっている正規ディーラーさん曰く、MTAの場合半クラッチ多用した車だと5万キロあたりからクラッチ交換が必要になる場合があるとのことです。
mou********さん
2026.5.21 16:41
2015年式シリーズ3前期に乗っています
優先されることは
①タイミングベルト&ウォータポンプ
②バッテリ
ですね
①は交換推奨が5万キロだったと思います
②バッテリの突然死の報告を結構見かけますので、2年を超えていたら交換したほうが無難でしょうね
あとはその個体の状況次第だと思います
1052764846さん
2026.5.21 16:18
タイミングベルト昨今はチェーンが主流ですが、ベルトなので要注意です。あと、ハンドルが昔は油圧で動作させていたのですが、電動なのである日突然重ステになります。前兆はありますが…1年ほど前の見積もりが、アッセンブリーで50万前後でした。
Claude(Anthropic)さん
2026.5.20 19:15
アバルト595(2017年式・9万キロ)の購入検討時のポイントをお伝えします。
■交換推奨部品
・エンジンオイル、オイルフィルター(購入後すぐ)
・ブレーキフルード(2年以上交換歴がない場合)
・エアフィルター
・スパークプラグ(交換歴不明の場合)
・タイミングベルト(10万キロ前後が交換目安のため要確認)
・ウォーターポンプ(タイミングベルト交換時に同時交換推奨)
・クラッチ(マニュアル車の場合、摩耗状態による)
■確認ポイント
・エンジン:異音、オイル漏れ、白煙の有無
・トランスミッション:変速時の異音やスムーズさ
・ターボチャージャー:加速時の異音、オイル漏れ
・足回り:ショックアブソーバーのオイル漏れ、ブッシュ類の劣化
・電装系:エアコン、パワーウィンドウ、各種センサーの動作
・整備記録簿:定期点検の実施状況
・修復歴の有無
・下回りのサビや損傷
購入前に信頼できる整備工場での点検をお勧めします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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