ドイツ車（ベンツ・ＢＭＷ・ＶＷ・アウディ）について

Question

最近ちょっと気になってるので質問します。
ドイツ車で特に売れているこれらのメーカーですが、品質やメンテナンス費用で長けているメーカーってどれだと思いますか？
すっごく抽象的な質問で分かりにくいとは思いますけど、経験談とかでいいので教えて下さい(^_^;)

あと、私はアバルト５００（イタリア車）に乗っているんですが、そんなに品質ってドイツ車と違うんでしょうか？友人に「イタリア車ってすぐ壊れそう」と言われて結構凹んでます・・・

よろしくお願いします。

Answer 1

経験上、日本国内メーカーに近い信頼性とサービスを期待するなら、ＶＷ／アウデイ系がクルマ、ディーラー共に「一日の長」を感じますね。
次はメルセデスで、国内販売の長い歴史と実績が信頼の基礎を築いているでしょう。
ユーザーとしての安心感は高いです。
残ったＢＭＷは、融通の利かないディーラーの姿勢と利便性や信頼性を期待するユーザーとの溝が一番深いと思います。
ＢＭＷは好きだけど、ディーラーが嫌なので乗り継がないと言う声は良く聞きますね。
中古市場での評価も、リスキーな分一番低い様に感じます。

イタ車やイギリスのクルマに関しては、昔は新車の時点で不具合が有るとまで言われた時代も有った様ですが、今では近年のメーカー吸収や合併の功罪で、良くも悪しくも平均的なクルマ造りの結果、以前ほどリスキーなイメージは無いですね。

質問者からのお礼コメント

ブランドイメージでベンツとＢＭＷが日本では絶大な人気ですが、購入するときは色々考えないとですね。
最近アバルトも10000ｋｍいって不安だったんですが、少し安心しました。ありがとうございます

Answer 2

人によっては、

・ドイツ車は2000年代半ばからようやくまともになった

・イタフラ車は90年代半ばには、致命的故障なんて絶対しなくなった

というぐらいですから、まあやっぱり個体差もあるんでしょう。
ただ、印象として、イタフラ系って、壊れるにしても愛嬌のある壊れ方というか、壊れてもなおいい加減に走ってるって感じがしますが……。

Answer 3

先の方も仰っているように低価格の快適装備や便利部品等の電気仕掛けの
少ない車種が確率的にも故障が少なくて修理費用もまだ安価に済むかと思いすので
ＶＷ社の車が当てはまると思います。
私の所有するＶＷ車とポルシェ車の比較ですが
ウオーターポンプ部品単体の価格が３倍以上違いました。

Answer 4

抽象的な質問に、感覚で答えますが・・・
ベンツでしょうかね
やっぱり壊れない
ただ、複雑な機構を取り入れ過ぎで壊れる要素が多いのでよく故障するイメージはありますが
基本的な品質は高いと感じます、費用は高いですよ
安価なのはメーカーに関係なく安価な車種の低グレード、壊れたり部品の点数の少ない車、ゴルフよりポロとか
ドイツ車で最悪はオペル、中国製のようです
イタリアも最近はずいぶん質が向上したように思います、内装がずれてる、ボンドがはみ出てる、塗装がおかしい、部品が折れた取れた・・・なんて事はなくなってきたように思います
でも、やっぱり遠出は不安 新車でも