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『スイフトスポーツ、アバルト595、アウディT...』:アバルト 595

回答受付終了スイフトスポーツ、アバルト595、アウディTT でどれがおすすめですか?

スイフトスポーツ、アバルト595、アウディTT でどれがおすすめですか?もちろん比べる車種が少し違うのは理解しています。現在ランクルに乗っています。40代です。セカンドカーとしてコンパクトでキビキビ走り、また取り回しも良く街乗りも気軽に、山道は楽しく乗れる車を探していてこの3種に絞ってきました。
スイフトスポーツなら新車で。
アバルト595 や アウディTTは、2〜3年落ちの中古を考えています。300万前後が予算です。
スイフトスポーツは、どの口コミ等見ても絶賛されてて日本車の安心感もあり候補に、アバルト595やアウディTTは見た目と外車の見栄もあります。もちろん走りも高評価が多いので…。
よろしくお願いします。

回答一覧

8件中 1~8件
  • セカンドカーとしてでしたら、Audi TTはオススメですよ。

    2~3年落ちのTTでしたら、エンジンがゴルフGTIと同じですので、軽やかに気持ちよく走りますよ。女性ウケも良いのもTTですね。リヤ周りが高評価です。2~3年落ちのTTは、エンジンがCHHというエンジンなんですが、冷却水がよく漏れますので、ディーラーの認定中古車で保証付きの車両がオススメです。ただ、TTは生産中止が確定して、中古車がすぐ売れて無くなってきている状況ですので、早めの方が良いかと思います。ネットで出てても、店頭で売れて無くなる事も多いようです。

  • スイフトが良いと思います

  • 欧州在住時にアバルト595とアウディTTをレンタカーなどで乗りました。文面からランクルと対照的な車両を求められているようなので、それならFFでイタリア車で血の熱いアバルト595ではないでしょうか。ただし、ATは自動クラッチのMTなのでややもたつき、ショックも大きいので純MTに限ります。イタリア側のアルプスの山道を走りましたがとても素早くキレ良く正確なハンドリングと鋭いエンジンレスポンスでFFの大衆車なのに気分はF1レーサーでした。アウディTTは良くできた車ですが、普通の乗用車との違いがあまり際立っておらず面白くありませんでした。また、なんだか気どり過ぎているイメージにあまり好感が持てません。悪意があれば後ろから煽りたくなるタイプの車ではないかと勝手に思ってます。

    といいながら、一番興味があるのは乗ったことのないスイスポで、維持費など含めコスパではこれが一番かと思うのですが、外車でちょっと尖がりたいという向きにはアバルトだと思います。ただし、2ドアで後席は狭く使い勝手はよろしくありません。この点はアウディTTも同じでスイスポの圧勝ですね。でも、ご趣旨のセカンドカーには重要ではないと思いますが。

  • ランクルで十分見え貼れてるのでスイスポでいいんじゃないでしょうか
    ランクルだけでも維持費高いですよね。それに中古輸入車となるとどうなるんでしょうか
    中古外車買うなら認定中古車をお勧めしますよ
    アウディなら延長保証がつけれます。
    認定中古車ならはずれを弾くこともないですしほしょうもついてる

  • 輸入車を乗る目的には、「見栄」も重要な要素です。
    セカンドカーなら、全く違う感覚で乗れる車がいいですよ。
    私なら、TTクワトロの一択です。
    2シーターのスポーツカー※乗車定員4人ですが、ほぼ2人乗りです。
    クワトロの実力は他車を寄せ付けませんよ(笑)
    アバルトもオモロイかも?
    輸入車は国産メーカーとは全く違う感覚ですよ。

    尚、私はクワトロ4台目です。
    今はTTクワトロです。

  • スイスポ
    山道でアバルトやTTは厳しい。

  • アバルトかスイフトでしょうね。

    ただ、迷う時点でアバルトはおすすめしません。
    でも見栄張り目的ならスイフトはおすすめしません。
    目的がたくさんあるようで…

  • 峠なら楽しく走れそうですが……山道(未舗装)は厳しいのでは?
    山道=峠ということで理解して話を進めると、スイスポかアバルトでは無いでしょうか?
    スイスポは周知の通り、優等生です。
    アバルトは、コアなファンが居る毒蠍です。

    アウディTTだけ、ジャンル違いな気がしますね、ライトウェイトじゃないなって。

    実用性も最低限考えると、アバルトが1番セカンドカーとして、車庫にあるのがセンス良さそう。

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