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『アバルト500Cの「慣らし運転」ってどうやるの...』:アバルト 500C

解決済みアバルト500Cの「慣らし運転」ってどうやるの? フィアット500みたいなATじゃないんですけど^^;

アバルト500Cの「慣らし運転」ってどうやるの? フィアット500みたいなATじゃないんですけど^^;待ちに待ったアバルト500Cが納車になります。
長い長~い「慣らし」やらなきゃいけないですが、同車を所有していらっしゃる方、
2000キロまでは3000回転以上は出せないとか、マニュアルモードで地味に運転したほうがいいとか。
色々あるみたいですが実際のところを教えていただけますか?
また、MTモード時はやはりアクセルから足は離したほうがいいのでしょうか?
よろしくお願いします。

ベストアンサーに選ばれた回答

まず、慣らしが必要かどうかという点があります。
最近の車は部品の精度も良くなり、慣らしをしない場合もシュミレートしていますので、よほど変な使い方しなければ問題ありません。

でも、イタリア車だからやっぱり心配。慣らしはやりたいと仰るなら、
最初の1000キロはあなたが仰るような感じで、おとなしい運転をすればいいと思います。
その後は、5000キロくらいまで、乱暴に扱わず、普通に運転するのがよろしいかと。
慣らしで大事なのは、回転数や速度ではなく、負荷です。
徐々に負荷を上げていく走りをすればいい慣らしになります。
例えば急な上り坂の高速を3000回転で登っていたら、エンジンやミッションに負荷がかかりすぎるわけです。
そういう時は回転数を上げて、車にストレスがかからない程度にしてあげたほうが負荷が少ない。
逆に下り坂を走っているときは負荷が少ないから、ここぞとばかりに回転を上げ気味にしてやってもいいわけです。

つまり、スムーズに走ることを心がけて、普通に走ればいいわけです。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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